ألمانيا توسع نطاق المراقبة البحرية بثماني طائرات بدون طيار من طراز SeaGuardian

برلين – طلبت ألمانيا ثماني طائرات من طراز MQ-9B SeaGuardian موجهة عن بعد من شركة General Atomics Aeronautical Systems في عقد بقيمة 1.52 مليار يورو (1.77 مليار دولار) تم تنفيذه من خلال وكالة الدعم والمشتريات التابعة لحلف الناتو.

تتضمن عملية الشراء، التي وافقت عليها لجنة الميزانية البرلمانية في 17 ديسمبر/كانون الأول وتم الإعلان عنها يوم الاثنين، أربعة أنظمة كاملة – يتألف كل منها من طائرتين – إلى جانب أربع محطات تحكم أرضية “معتمدة” ستسمح للطائرات بالعمل جنبًا إلى جنب مع حركة المرور المدنية. ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول في عام 2028، حيث تخطط البحرية الألمانية Marineflieger لتشغيل المنصات من Naval Air Wing 3 Graf Zeppelin في Nordholz.

ستركز SeaGuardians على المراقبة البحرية والحرب المضادة للغواصات عبر بحر البلطيق وشمال المحيط الأطلسي، وهي المهام التي اكتسبت إلحاحًا وسط مخاوف متزايدة بشأن النشاط الروسي تحت الماء وأمن البنية التحتية الحيوية في المياه الأوروبية.

وستكمل الطائرات بدون طيار أسطول ألمانيا المكون من ثماني طائرات دورية بحرية من طراز P-8A Poseidon، والتي وصلت أولها إلى ألمانيا في نوفمبر 2025. وتمثل هذه الطائرات معًا تحولًا ملحوظًا في التركيز الألماني نحو المراقبة البحرية وقدرات الحرب المضادة للغواصات في السنوات الأخيرة.

تقوم شركة General Atomics بتسويق MQ-9B SeaGuardian على أنها قادرة على التحمل لأكثر من 30 ساعة مع نصف قطر مهمة يبلغ 1200 ميل بحري، أو أكثر من 2000 كيلومتر. تتميز المنصة بالتحكم عبر الأقمار الصناعية من القطب إلى القطب، والقدرة على إزالة الجليد لعمليات الطقس البارد، ونظام كشف وتجنب متكامل مصمم لتمكين العمليات في المجال الجوي المدني غير المعزول.

يمكن تجهيز الطائرة برادارات مراقبة بحرية وتجهيزها بمجموعات مهام الحرب المضادة للغواصات القادرة على نشر ما يصل إلى 40 عوامة صوتية بحجم “A” أو 80 عوامة صوتية بحجم “G”. أشارت ألمانيا إلى أن الأنظمة ستركز في البداية على مهام الاستطلاع.

قال ليندن بلو، الرئيس التنفيذي لشركة General Atomics Aeronautical Systems: “إن انتشار MQ-9B في أوروبا يوفر قواسم مشتركة بين دول الناتو وبالنسبة لألمانيا، فإنه سيوفر فرصًا للتشغيل البيني مع أسطولها من طائرات P-8As”.

كانت إمكانية التشغيل البيني مع الحلفاء عاملاً مهمًا في قرار شراء الجيش الألماني قالوأضافوا أنهم سيستفيدون من التعلم من الخبرة البريطانية والبلجيكية في هذا النوع من الطائرات.

وستنضم بولندا قريبًا إلى النادي أيضًا، بعد توقيع عقد بقيمة 310 ملايين دولار لأنظمة MQ-9B SkyGuardian في ديسمبر 2024.

ويأتي تركيز برلين الجديد على المراقبة البحرية في وقت يزداد فيه تواجد الأصول البحرية الروسية، العسكرية منها والمدنية ظاهريًا، في مياه بحر الشمال وبحر البلطيق بالقرب من ألمانيا. وفي يوليو من العام الماضي، أعلنت الحكومة عن مهمة جديدة للضغط على أسطول الظل الروسي من الناقلات المستخدمة للتحايل على عقوبات الاتحاد الأوروبي ومواصلة تمويل الحرب في أوكرانيا.

وقال وزير النقل الألماني باتريك شنايدر في ذلك الوقت: “كلما كانت الصورة أكثر اكتمالا، كلما تمكنا من التعاون مع الدول الشريكة لنا في منطقة بحر البلطيق لاتخاذ الإجراءات المناسبة”.