الصين تعلن رسمياً تسليم أول دفعتين من مقاتلات J-10CE متعددة المهام إلى أوزبكستان

موقع الدفاع العربي – 6 يوليو 2025: أعلنت الصين رسمياً تسليم أول دفعتين من مقاتلات J-10CE متعددة المهام إلى أوزبكستان، وذلك ضمن صفقة تشمل 24 طائرة. وبذلك تصبح طشقند ثاني مشغل أجنبي لهذه المقاتلة الصينية المتطورة، بعد باكستان.

ويُنظر إلى مقاتلة J-10CE باعتبارها واحدة من أبرز عروض بكين في سوق السلاح، خاصة بعد الأداء اللافت الذي سجلته خلال الاشتباكات الأخيرة بين باكستان والهند، والتي أسفرت – بحسب تقارير – عن إسقاط طائرة “رافال” هندية باستخدام هذه المنصة الجوية.

ويثير نجاح J-10CE اهتمام عدد من الدول الساعية لتعزيز قدراتها الجوية، من بينها مصر وإيران، اللتان تُعدّان من أبرز المهتمين حالياً بصفقات محتملة للحصول على هذا النوع من الطائرات.

مقاتلة تشنغدو J-10 “التنين الشرس” (الاسم الرمزي لدى الناتو: Firebird) هي طائرة قتالية صينية متعددة المهام من الوزن المتوسط، بمحرك واحد، وتتميز بتصميم جناح دلتا مع أسطح أمامية (كانارد)، وتبلغ سرعتها القصوى 1.8 ماخ. تنتجها شركة تشنغدو لصناعة الطائرات لصالح القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF) والقوات الجوية البحرية (PLANAF)، كما تم تصديرها إلى سلاح الجو الباكستاني.

صُممت J-10 أساساً للقتال الجوي، لكنها قادرة أيضاً على تنفيذ مهام الهجوم الأرضي.

النسخة J-10C هي نسخة مطورة من J-10B، وتتميز برادار تحكم ناري من نوع AESA محلي الصنع، ومزودة بصواريخ PL-10 الموجهة حرارياً بتقنية التصوير بالأشعة تحت الحمراء، ومحرك WS-10B، بالإضافة إلى صواريخ جو-جو من طراز PL-15 خارج مدى الرؤية. يصنفها الخبير جاستن برونك كمقاتلة من الجيل 4.5.

J-10CE هي النسخة التصديرية من J-10C.

أما J-10CY فهي نسخة مخصصة للعروض الجوية، وقد حلت محل النسخة السابقة J-10AY.

الخصائص العامة

الطائرة مزودة بمقعد واحد للطيار، ويبلغ طولها 16.9 متر، وعرض الجناحين 9.8 متر، وارتفاعها 5.7 متر، بينما تصل مساحة الأجنحة إلى 37 مترًا مربعًا. وزنها الفارغ يُقدَّر بـ 9,750 كلغ، وتزن عند الإقلاع الكامل نحو 19,227 كلغ، أما الوزن الأقصى أثناء التشغيل العادي فيبلغ حوالي 14,000 كلغ. تستطيع حمل نحو 4,950 لترًا من الوقود داخليًا (ما يعادل 3,860 كلغ)، مع إمكانية تزويدها بثلاث خزانات وقود خارجية بسعة إجمالية تبلغ 4,000 لتر.

تعمل بمحرك توربيني مروحي من نوع WS-10B مزود بحارق لاحق، يعطي دفعًا يصل إلى 89.17 كيلو نيوتن (20,050 رطلًا)، وقد يرتفع إلى ما بين 135 و144 كيلو نيوتن عند استخدام الحارق اللاحق.

تبلغ سرعتها القصوى 1.8 ماخ، وسرعة الانهيار حوالي 200 كم/س. مدى الطيران الأقصى يبلغ 1,850 كم، بينما يصل المدى القتالي إلى 1,240 كم، ويصل مداها الانتقالي إلى 4,600 كم. سقف الطيران الأقصى يبلغ 18,000 متر، ومعدل الصعود العمودي يصل إلى 300 متر في الثانية. وتتمتع بتحميل جناح يبلغ 381 كلغ/م²، ونسبة دفع إلى وزن تساوي 1.04.

في ما يتعلق بالتسليح، فهي مجهزة بمدفع من نوع Gryazev-Shipunov GSh-23، وتملك 11 نقطة تعليق (6 تحت الأجنحة، 2 تحت مداخل الهواء، و3 تحت البدن)، يمكنها حمل ما يصل إلى 5,600 كلغ من الذخائر وخزانات الوقود الخارجية. تسلح بصواريخ جو-جو تشمل PL-8، وPL-10 (في النسخة J-10C)، وPL-12، وPL-15 (في النسخة J-10C)، بالإضافة إلى صواريخ جو-أرض مثل KD-88 الهجومية بعيدة المدى وYJ-91 المضادة للرادارات. يمكنها أيضًا استخدام أنواع متعددة من القنابل: الموجهة بالليزر مثل LS-500J وLT-2، والقنابل الانزلاقية مثل LS-6 وGB3 وGB2A وGB3A وGB250، والقنابل الموجهة بالأقمار الصناعية مثل FT-1، وأخرى غير موجهة بوزن 250 و500 كلغ. كما يمكن تزويدها بثلاث خزانات وقود إضافية خارجية.

من حيث الأنظمة الإلكترونية، فهي مزودة برادار AESA (في النسخة J-10C)، أو برادار Type 1473H نابض دوبلري للتحكم الناري (في النسخة J-10A). وتستطيع حمل مجموعة متنوعة من الحواضن الإلكترونية، مثل حاضن التهديف K/JDC01A، وحاضن البحث والتعقب بالأشعة تحت الحمراء Hongguang-I، وحاضن الاستهداف CM-802AKG لصواريخ KD-88 وYJ-91، وحاضن التشويش الإلكتروني KG600، إضافة إلى حاضن الملاحة والهجوم “Blue Sky”.