beiruttime-lb.com|: هذا المقال يتناول موضوع "تختبر البحرية الملكية الروبوتات لحماية كابلات البحر" بالتفصيل.
نميل إلى التفكير في قاع البحر كمكان فارغ بشكل أساسي يخلو إلى حد كبير من حركة الإنسان ، بصرف النظر عن حطام السفينة الفردي أو منصة النفط أو القمامة أو المرساة المفقودة. ومع ذلك ، فهذا أبعد ما يكون عن الحالة ولم يكن كذلك لأكثر من قرن ونصف.
منذ أن تم وضع كابل Transatlantic Telegraph الأول وفتحه للعمل في عام 1858 ، أصبح العالم أسفل الأمواج مكانًا مشغولًا بشكل متزايد. ليس الأقمار الصناعية التي تحمل الجزء الأكبر من حركة المرور على الإنترنت. إنها شبكة من الكابلات التي ترسل وتتلقى 95 ٪ من بيانات العالم. إضافة إلى هذه الكابلات التي تحمل الكهرباء لمئات الأميال ، على سبيل المثال ، يمكن استهلاك الطاقة الناتجة في النرويج في إنجلترا. ثم هناك خطوط أنابيب قاع البحر تحمل الزيت أو الغاز التي تبقي قارات كاملة تعمل.
https://www.youtube.com/watch؟v=-wccyxrpoyk
RN Robot
إنها معجزة حديثة للهندسة ، ولكن أيضًا ما يرى المخططون الاستراتيجيون خط إمداد حيوي يعتبر ضعيفًا بشكل مخيف. منذ عام 2023 ، تعرضت خمسة كابلات تحت سطح البحر وخطوط أنابيب في البلطيق ، و 16 كابلات حول تايوان ، وتم قطع خط أنابيب واحد في البحر الأحمر أو تضرروا إما عمدا أو في ظل ظروف مشبوهة. يمكنك إضافة ما يصل إلى 200 حادث في جميع أنحاء العالم وضعت إلى الحوادث التي تنطوي على سحب المراسي أو معدات الصيد المقطوعة.
الحوادث سيئة بما فيه الكفاية ، لكن الهجمات المتعمدة لها آثار عسكرية وجيوسياسية خطيرة للغاية تصنع الصفحات الأمامية بسرعة ، وبالتالي فإن القوى البحرية والتحالفات الكبرى تحرص على جعل هذا الأمر صعبًا قدر الإمكان للعدو.
تبحث البحرية الملكية في إحدى الطرق لمواجهة هذا التهديد باستخدام المركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROV) التي تم تكييفها وتحديثها بواسطة مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع البريطاني (DSTL) وشركاء الصناعة للتعامل مع مجموعة متنوعة من القابات. ويشمل ذلك مناجم نشطة تم وضعها عمداً ، والمناجم القديمة والقنابل الجوية التي تحدث فقط في المنطقة المجاورة ، وأجهزة التجسس المصممة للاستفادة من كابلات الاتصالات.
قبل إجراء تجارب بحرية في جزيرة هورسا في بورتسموث ، بورتلاند هاربور ، قناة بريستول ، وبحر الشمال قبالة الساحل النرويجي ، تم تعديل الروبوتات التجارية مع الترقيات المعتادة لتلبية المعايير البحرية ، إلى جانب أنظمة للاكتشاف على الهحف ، والتصلب للعمل لفترات طويلة خارج العمق الذي يمكن للبدنز زيارته سرية ، والمنظمة للسماح بالملح. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نظام تصوير عن بُعد يرسل صورًا بصرية وسونار في الوقت الفعلي للمشغلين على الأم.
“ستكون هذه التكنولوجيا أداة قيمة للحفاظ على سلامة قواتنا المسلحة مع تزويد الجمهور بالقيمة مقابل المال”. “هذه القدرة الفريدة مع أجهزة استشعارها وأدواتها وكاميراتها ستمنح المشغلين قدرة في الوقت الحقيقي للتعامل مع هذه المخاطر تحت الماء بطريقة آمنة وفعالة وفعالة.”
مصدر: حكومة المملكة المتحدة
window.fbAsyncInit = function() {
FB.init({
appId : '38456013908',
xfbml : true,
version : 'v3.3'
});
};
(function(d, s, id){
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
(tagstotranslate) روبوتات البحرية الملكية (T) حماية الكابلات تحت البحر (T) المركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (T) تهديدات تحت الماء (T) أمن قاع البحر (T) خطوط أنابيب تحت البحر (T) تقنية الروبوت (T) Underwate Meat (T) Mean Mean Meat (T). الإدارة (T) تقدم الهندسة البحرية
مصدر الخبر
نشر الخبر اول مرة على موقع :newatlas.com
بتاريخ:2025-06-10 12:03:00
الكاتب:David Szondy
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
