ترقيات إلى الأمام عبر أسطول مروحية العمليات الخاصة

تامبا ، فلوريدا – يقوم المشغلون الخاصون بترقية كل جانب من جوانب أسطول المروحية تقريبًا أثناء انتظارهم أحدث إضافة للجيش إلى قسم الجناح الدوار.

من الهجوم الخفيف MH-6 “طائر صغير” ، “ إلى هجوم MH-60 للهجوم المتوسط ​​”Blackhawk” ، إلى هجوم MH-47 “Chinook” ، عرض المسؤولون الذين يطورون الطائرات ترقيات مستمرة يوم الخميس في أسبوع Global Foundation Foundation Operations.

يواصل المطورون تعديل الطائر الصغير ، وهي الطائرة الصغيرة ولكن القوية الفريدة لـ SOCOM.

قال بول كيلاندر ، منتجات المنتجات للمكاتب التنفيذية للمكاتب التنفيذية: “إنه مقاتل الشارع الخاص بك”. “عندما يرغب المشغلون في الوصول إلى بابك الأمامي ، فهذه هي الطائرة التي يستخدمونها.”

يجد مشروع نموذج “R” طرقًا لتخفيف الطائرة من أجل زيادة السرعة والمدى عن طريق إعادة تعيين جسم الطائرة بأكمله بمواد أخف.

متعلق ب

وقال كياندر إن المشروع يقوم أيضًا بترقية قمرة القيادة لإدارة إلكترونيات الطيران الأفضل وجناح مهمة تكتيكي متقدم محمول جواً.

هذه الترقيات هي جزء من الجهود المستمرة التي ستستمر حتى عام 2034 للطائرة. بعد ذلك ، تدعو الخطط إلى ترقية كتلة 4 أو سحب استثمارات محتملة بين 2035 إلى 2042.

كما أنها تضيء خزانات الوقود الرئيسية والمساعد وألواح الهجوم والاعتداء على حد سواء للطائرة.

يرى MH-60 بعض الترقيات الخاصة به.

وقال اللفتنانت كومرون كيو ، إن تحديثات البرامج ، وأدوات التنقل للبيئات المرئية المتدهورة ، وأجهزة الاستشعار المحسّنة ، وبيانات المستشعرات ، والاتصالات التكتيكية للجيل القادم ، يتم تثبيتها على أسطول MH-60.

هناك عمل مستمر لتحسين عمر محرك محرك YT706 ، وتشمل الجهود المستقبلية بناء قمرة قمرة قمرة القيادة الشائعة.

على جانب الأسلحة ، يضيف Blackhawk الصاروخ المشترك من الهواء إلى الأرض ، وجناح التسلح الخفيف الوزن ، ومخيمات الارتداد M-230 ، وجراب GAU-19 Gun ونظام تتبع عرض الخوذة.

توفر هذه الإضافات المزيد من الخيارات لأطقم Blackhawk.

وقال كيو: “إن وجود جعبة مليئة بالأدوات اللازمة للقيام بعملك أمر مفيد للغاية”.

سيشهد Blackhawk أيضًا مقعدًا محسّنًا للطاقم ، AN/PQ-187 Silent Knight Radar Door Door Wreafiguration و Supdated Ovengured II ، مرشح حاجز مدخل المحرك للبيئات المتربة ومحرك التوربينات المحسّنة GE T901.

على الجانب الثقيل ، يشهد MH47G Chinook زيادة الطلب على الحمولة والنطاق والسرعة ، كما قال اللفتنانت كولونيل توماس بروينجتون ، مدير المنتج في Chinook في PEO.

وقال بروينجتون إن أقدم إطار في أسطول شينوك سيتقاعد بعد فترة وجيزة من الخدمة بعد 59 عامًا من الخدمة.

لكن منصة الشيخوخة تشهد مجموعة من التطورات الخاصة بها مع استبدال المنصات الحالية للتحكم في الطيران ، والتي تزيد من الرحلة المأهولة باستخدام نظام يسمى النظام الفرعي المشغل النشط.

وقال بروينجتون إن النظام “يعزز الرحلة المأهولة من خلال توفير جديلة عن طريق اللمس لمنع الطيار من تجاوز حد أداء الطائرات مما يؤدي إلى زيادة السلامة والاستخدام التشغيلي مع تقليل عبء العمل التجريبي خلال المراحل الأكثر أهمية في الطيران”.

وقال بروينجتون إن اختبارًا في أكتوبر 2024 سمح للنظام “بمنع” هبوط على نقطة مسبقة من قبل طاقم شينوك في أرسنال ريدستون في هنتسفيل ، ألاباما.

وقال إن النظام هو “نقطة انطلاق” للمساعدة التجريبية المستقلة.