حكة إيطاليا لإسقاط 24 مليار دولار على Lynx ، دبابات النمر ، مع Amore

NETTUNO ، إيطاليا – تحدى رئيس الدفاع في إيطاليا ليوناردو و Rheinmetall لتقديم أوامر ضخمة بقيمة 23 مليار يورو (24 مليار دولار) من الدبابات والمركبات القتالية في أسرع وقت ممكن لإعداد إيطاليا لعالم خطير بشكل متزايد.

قال الجنرال لوسيانو بورتولانو إن الوقت كان جوهرًا في خطاب إلى رؤساء الشركات الإيطالية والألمانية يوم الاثنين أثناء تجمعهم لمشاهدة مركبة القتال التي تقاتل من خطوط الختام في جولات في مجموعة اختبار Nettuno في إيطاليا.

قال بورتولانو: “لا يمكننا حمايتك إذا لم تتمكن من دعمنا”.

أعلن ليوناردو وريينميتال عن مشروع مشترك في أكتوبر الماضي لبناء 1050 متغيرًا من مركبة Lynx للشركة الألمانية بالإضافة إلى 272 نوعًا من دبابات النمر في Rheinmetall لتجديد مكون السيارة المتتبع القريب للجيش الإيطالي.

في إحاطة أمام المظاهرة ، قال مسؤولون من الشركات أنه بمجرد أن يكون الإنتاج وركض ، ستكون هناك القدرة على بناء 700 مركبة للتصدير.

قال بورتولانو في كلمته ، “سنساعدك في التصدير ، لكن عليك مساعدتنا في الحصول على متطلباتنا الوطنية”.

قدم مسؤولون من JV الجديد ، المسمى Leonardo Rheinmetall Military ، أول انهيار لجدول زمني الخاص بهم ، بدءًا من تسليم هذا العام من خمسة Lynx التي تم تجميعها بالفعل من قبل Rheinmetall لتزويد البرنامج الإيطالي ، الذي كان يطلق عليه اسمًا متناغمًا ، والذي كان يطلق عليه اسم “. AICs و A2CS.

ستتناسب المركبات مع المتغيرات التي يتم بناؤها الآن لعملاء Lynx الآخرون ، المجر ، التي قدمت أيضا إيطاليا النموذج تستخدم في إطلاق النار المباشر في Nettuno.

بين عامي 2026 و 2027 ، سيتم تسليم 11 إلى 16 Lynx مع برج Leonardo Hitfist 30 الذي تريده إيطاليا على سياراتها ، مع استكمال X-Gun الجديد من ليوناردو ، وهو يمثل القالب للنسخة الإيطالية من السيارة.

أظهرت شريحة مبينة في إحاطة أن أول خزانات النمر ستبدأ في الوصول في عام 2027 ، مع إجمالي الترتيب بما في ذلك 132 دبابة المعركة الرئيسية و 140 متغيرًا بين مبنى الجسر والانتعاش المدرع والإصدارات الهندسية المدرعة.

بينما ينتظر المشروع المشترك موافقة مكافحة الاحتكار ، سيقوم Leonardo و Rheinmetall بإعداد شركة مؤقتة في الأيام القليلة المقبلة لقبول طلب اقتراح من إيطاليا وهو الخطوة التالية لعقود رسمية وتطوير المتغيرات وتراجعًا في الإنتاج باستخدام خط التجميع في La Spezia ، إيطاليا.

ستكون عام الذروة للإنتاج ، وفقًا لشريحة ، 2031 مع 171 سيارة وخزان تم إنتاجها.

سيتم إنتاج Lynx في خمسة متغيرات والتي بدورها تنفذ 16 دورًا بينهما. المتغيرات هي: 120 مم ، 30 ملم ، هاون ، الدفاع الجوي وغير المتوحش.

وقال ديفيد هودر ، الرئيس التنفيذي المعين لشركة Rheinmetall للمشروع المشترك ، إنه يعتقد أن إصدار “Tank” الذي تبلغ مساحته 120 مم سيصبح تصديرًا ناجحًا.

وفي حديثه إلى الرئيس التنفيذي لشركة Rheinmetall ، قال أرمين باببرجر والرئيس التنفيذي لشركة ليوناردو روبرتو سينجولاني ، الجنرال بورتولانو عن الوشق ، “لقد وقعت في حب هذه السيارة” ، مضيفًا “إنها تلبي جميع متطلبات ساحة المعركة الحديثة”.

وأضاف أنه كان معجبًا بشكل خاص بكيفية ظهور الجنود الثمانية الذين يركبون داخل السيارة “جاهزين للقتال” بعد ساعات من السفر.

بصرف النظر عن البرج والبندقية 30 ملم ، سيقوم ليوناردو أيضًا بتزويد نظام C4I الخاص بـ Lynx ومستشعر ورادار كهربائي وراديو.

في 132 من دبابات المعركة الرئيسية ، ستنتج Rheinmetall 52 بندقية 120 مم بينما ستنتج Leonardo 80. ستتعامل كل شركة مع 50 في المائة من العمل على الهياكل ، بينما يقوم Leonardo بتزويد المحرك ومجموعة لتبني نظامها المرشدين في فولكانو.

“لم يتم استبعاد استخدام مدفع 130 مم” ، قال مدير عام ليوناردو ، لورينزو مارياني.

وقال لوران سيسمان ، مسؤول ليوناردو الذي صمم كرئيس تنفيذي للمشروع المشترك ، إن مواجهة المواعيد النهائية ستكون “عملًا شاقًا” ولكن ممكن.

وقال لـ Defense News: “إن الشروط المسبقة لتحقيق ذلك هي شرط واضح ، وفريق جيد للصناعة والتمويل المستقر”.