يدعو قادة سان فرانسيسكو إلى إجراء فحوصات جديدة على Waymo بعد وفاة القطة المحبوبة KitKat

يتجمع زعماء سان فرانسيسكو لإصدار تشريع يضع ضوابط على مركبات Waymo ذاتية القيادة بعد أن قتلت إحدى السيارات قطة في الحي تُلقب بـ،

.

كان مشرف مدينة سان فرانسيسكو، جاكي فيلدر، أحد أكثر المنتقدين صراحةً للمركبات ذاتية القيادة بعد فقدان حيوانها الأليف، والذي يمكن العثور عليه كثيرًا وهو يتجول في منطقة ميشن بالمدينة.

وقالت في بيان: “تعتقد شركة Waymo أنه بإمكانهم إخفاء هذا الأمر وسننسى جميعًا، ولكن في Mission، لن ننسى أبدًا كيت كات الحلوة. سنضع المجتمع دائمًا قبل القلة التقنية ويجب على كاليفورنيا أن تفعل الشيء نفسه”.مقطعتم الرفع إلى X يوم الاثنين.

واعترفت Waymo بالوفاة، ولكن كانت قصص متضاربة حول كيفية وفاة KitKat.

يزعم المارة المحليون أن القطة كانت تجلس أمام Waymo لمدة سبع ثوانٍ على الأقل قبل أن تدهس السيارة الحيوان الأليف في الحي، وفقًا لما ذكره موقع “space” الأمريكى. KTVU. تدعي الشركة أن السيارة قفزت أمام السيارة المتحركة.

ويخطط فيلدر الآن لتقديم قرار يسمح للمقاطعات في كاليفورنيا بتحديد ما إذا كانت تريد قبول المركبات ذاتية القيادة في مجتمعاتها.

وقالت في المقطع: “تجمع المركبات ذاتية القيادة كميات لا حصر لها من البيانات عنا وتؤدي إلى تآكل عدد الركاب من وسائل النقل المتعثرة. وتساهم وسائل النقل العام في الازدحام المروري وتؤدي أيضًا إلى ممارسات التعدين الضارة في جنوب العالم”.

“لذا غدًا، سأقدم قرارًا يدعو الحاكم (جافين) نيوسوم (د)) والهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا إلى منحنا الناخبين الكلمة في بطاقات الاقتراع المحلية على مستوى المقاطعة ليكون لنا بشأن مستقبل المركبات ذاتية القيادة.

وقال وايمو الجارديان “إن ثقة وسلامة المجتمعات التي نخدمها هي أولويتنا القصوى” لكنه رفض التعليق على التشريعات المعلقة.

وجاء في البيان الصادر إلى المنفذ: “نرسل أعمق تعازينا إلى مالك القط والمجتمع الذي عرفه وأحبه، وقد قدمنا ​​تبرعًا لمنظمة محلية لحقوق الحيوان تكريماً له”.