يفتح AT&T Exec حول ما لا يدركه معظم السائقين حول شبكة Wi-Fi في السيارة

AT&T exec مات هاردن يعرف الإحباط من فقدان إشارة الهاتف منتصف الطريق أثناء السفر. تصور هذا: إنه يقود سيارته مع أطفاله خلال عطلة الربيع ، واستقر الجميع مع أجهزتهم ، وفجأة توقف الترفيه – انخفضت إشارة نقطة الساخنة للهاتف. إنه مشهد مألوف ، أليس كذلك؟ هذا هو المكان الذي يأتي فيه Wi-Fi في السيارة المدمجة. على عكس الهاتف ، يستخدم النظام المتكامل للسيارة هوائيًا أكبر بكثير ، مصمم لالتقاط إشارات أقوى وأكثر ثباتًا. والنتيجة هي عدد أقل من المتسربين وتجربة أكثر سلاسة ، حتى في المناطق التي يتلاشى فيها استقبال الهاتف العادي.وعلى الرغم من أن هذه التقنية تساعد بالتأكيد على الحفاظ على الترفيه عن المقعد المتوقع ، فإن استخداماتها تمتد إلى ما هو أبعد من الرسوم الكاريكاتورية وألعاب الفيديو. يوضح هاردن أن النقاط الساخنة المدمجة تحظى بشعبية بين المسافرين من رجال الأعمال والمقاولين والعمال عن بعد. سواء كان موقع بناء ، أو طريق شاحنة طويلة المدى ، أو طريق خلفي هادئ ، فإن وجود اتصال موثوق به في هذه الخطوة يحدث فرقًا. يمكن للعمال إرسال رسائل البريد الإلكتروني أو تحديث معلومات الوظيفة أو إنشاء عروض أسعار دون الحاجة إلى البحث عن شبكة Wi-Fi.

في الوقت الحالي ، تعمل معظم الأنظمة داخل السيارة على شبكات 4G LTE ، ولكن صناعة السيارات تتجه نحو تكامل 5G. يتوقع هاردن أن يعتمد تبني 5G على مدى السنوات القليلة المقبلة ، وفي خطوة أكثر طموحًا ، AT&T خطط لاختبار السيارات المتصلة بالأقمار الصناعية بحلول أواخر عام 2025. يمكن أن يثبت هذا لا يقدر بثمن بالنسبة لرياضات الطرق والمهنيين الذين يغامرون بعيدًا عن الشبكة.

النقاط الساخنة شائعة الآن عبر مجموعة واسعة من المركبات. سواء كنت خلف عجلة سيارة فورد موستانج أو Hyundai Ioniq 5 أو GMC Sierra ، فهناك فرصة جيدة لركوبك. تستخدم شركات صناعة السيارات أنظمة ذات علامات تجارية مثل:

• Fordpass Connect
• Toyota Wi-Fi Connect
• فولكس واجن سيارة

… ولكن خلف لوحة القيادة ، إنها AT&Tو فيريزون، أو T-Mobile الحفاظ على اتصال كل شيء. غالبًا ما تدعم هذه الشبكات أجهزة متعددة ، وأحيانًا تصل إلى عشرة ، مع نطاق إشارة يمتد إلى 50 قدمًا خارج السيارة.عادةً ما تهبط التكاليف الشهرية حوالي 20 دولارًا ، لكن شركات النقل غالبًا ما تقدم خصومات للعملاء الذين لديهم خطط هاتفية الحالية. عادةً ما يحصل مشترو السيارات الجدد على نسخة تجريبية مجانية ، تدوم بضعة أشهر أو حتى يتم ضرب غطاء بيانات. تقوم بعض شركات صناعة السيارات الآن بتجميع الوصول إلى نقطة الساخنة مع خدمات أخرى داخل السيارة ، مما يجعل إدارة الاشتراك أسهل.

أصحاب السيارات الأكبر سنا لا يتم استبعادهم بالكامل. بينما تختلف النتائج ، مثل أجهزة ما بعد البيع مثل T-Mobileيمكن أن يضيف محرك Syncup Wi-Fi إلى المركبات عبر منفذ OBD-II. ومع ذلك ، يجد الكثيرون أن النقطة الساخنة للهاتف الذكي تظل أبسط خيار. سواء كنت تعمل أثناء التنقل أو تتدفق من مقعد الراكب ، فإن Wi-Fi داخل السيارة يتحول بسرعة من لطيفة إلى أخرى. ومع دعم الأقمار الصناعية في الأفق ، بدأت السيارة المتصلة للتو!