أوكرانيا “أسقطت” أفضل الطائرات المقاتلة الروسية بما في ذلك سو-35 وسو-34 في الأسابيع الأولى من الحرب – القوات الجوية الأوكرانية

قال المتحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية ، إنه في الأسابيع الأولى من الحرب المستمرة في أوكرانيا ، فقدت القوات الجوية الروسية (VKS) بعضًا من أفضل طائراتها المقاتلة بأعداد كبيرة ، لأنها قللت من تقدير القوة الجوية الأوكرانية.

وقال يوري إهنات ، المتحدث باسم القوات الجوية للقوات المسلحة الأوكرانية ، في مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، إن القوات الجوية الأوكرانية أصغر بست مرات من القوات الجوية الروسية ؛ لذلك اعتقد الروس أنهم لن يواجهوا مقاومة كبيرة ولم يكونوا حذرين.

وقال إهنات: “أود أن أشير إلى أن الطائرات الروسية التي أُسقطت في الأسابيع الأولى من الحرب كانت من بين الأفضل. من بينها سو-34 وسو-30 وسو-35 والعديد من طائرات الهليكوبتر”.

وتابع: “عانى الطيران الروسي من خسائر في البداية. عندما قللوا من شأن طيراننا ، عندما اعتقدوا أن دعايتهم بأن كل شيء قد تم تدميره بالفعل هنا ، فإن المشي في السماء سيكون سهلاً بالنسبة لهم”.

وقال كذلك إن الروس يتمتعون بميزة كبيرة في التكنولوجيا والأرقام لإظهار صمود القوات الجوية الأوكرانية في مواجهة القوات الجوية الروسية.

“يحظى الروس بأفضلية كبيرة. وإذا أضفت المزيد من التكنولوجيا التي استثمرتها في الطائرات الروسية. أي تحديث سو-27 إلى سو-30 ، ثم ظهرت سو-34 ، سو-35” ، وفق ما أشار إليه إهنات.

سو-34

تشمل خسائر روسيا حتى الآن طائرتين من طراز Su-35S و 11 من طراز Su-30SM ، تم تدمير خمس طائرات Su-30 على الأرض ، كما هو موثق من قبل Oryx. من بين هذه الخسائر ، فقدت خمس طائرات Su-30 و Su-35S فقط بين فبراير وأبريل 2022.

وهذا يعني أنه في الفترة من فبراير إلى أبريل 2022 ، تكبدت القوات الجوية الروسية ستة خسائر موثقة فقط لمقاتلاتها متعددة الأدوار والتفوق الجوي ، مقابل 17 خسارة من نفس نوع الطائرات التي تكبدتها القوات الجوية الأوكرانية.

فقدت روسيا العديد من طائرات Su-34 و Su-25 الضاربة ، لكن حتى هذه الخسائر لا يمكن أن تُعزى ببساطة إلى التفوق الجوي لأوكرانيا.

إستراتيجية أوكرانيا الناجحة في منع الطيران

نشرت أوكرانيا دفاعات جوية متوسطة وطويلة المدى ، مثل أنظمة S-300 و Buk-M1 ، مما أجبر الطائرات المقاتلة الروسية على التحليق على ارتفاعات أقل من 4500 متر ، في نطاق أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) التي كانت مسؤولة عن عدد كبير من عمليات إسقاط الطائرات الروسية.

تم الاعتراف بذلك من قبل طيار مقاتل روسي متقاعد ، حيث وصف فعالية منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأوكرانية ضد الطائرات المقاتلة الروسية المتقدمة.

وقال الطيار الروسي المتقاعد بشرط عدم الكشف عن هويته في أكتوبر 2022: “لقد أصيبت معظم طائرات سو-35 وسو-24 وسو-34 أثناء تحليقها على ارتفاعات منخفضة”.

حطام طائرة روسية من طراز سو-35 أسقطتها منظومات الدفاع الجوي المحمولة في أوائل أبريل

لذلك ، منذ اندلاع الحرب في شباط (فبراير) ، تم تزويد القوات الأوكرانية بآلاف من منظومات الدفاع الجوي المحمولة من مختلف الأنواع من عدة بلدان ، مع المزيد في الطريق.

في حالة الطائرة الهجومية سو-34 ، يمكن أن تُعزى الخسائر الكبيرة التي تكبدها هذا النوع من الطائرات إلى نشرها الواسع في الهجمات الأرضية باستخدام تكتيكات تتطلب من الطيارين المقاتلين أن يطيروا بطائراتهم بشكل خطير بالقرب من الأرض.

في حين أن سو-34 مجهزة تجهيزًا عاليًا للقيام بضربات جوية دقيقة من نطاقات كبيرة جدًا ، يتم استخدام الطائرة بشكل أساسي في مهام البحث والتدمير بالطرق القديمة التي تنطوي على ذهاب الطائرة إلى المنطقة المستهدفة ، والحصول على الهدف بصريًا ، ثم الهجوم.

دفع النضوب الشديد لمخزون الذخائر الموجهة بدقة الجيش الروسي إلى الاعتماد بشكل كبير على القنابل غير الموجهة. يجب أن تحلق المقاتلات الروسية على ارتفاع منخفض لإيصالها ، مما يجعلها عرضة لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة الأوكرانية.


المصدر الكاتب:Nourddine الموقع : www.defense-arabic.com نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2023-04-14 03:55:33 ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
Exit mobile version