أول حادث تحطم للطائرة الهندية المحلية الصنع LCA Tejas لـ IAF سببه فشل المحرك

موقع الدفاع العربي 9 يوليو 2024: قال مسؤولان مطلعان يوم أمس الاثنين إن التحقيق الجاري في أول حادث تحطم للطائرة المقاتلة الخفيفة التابعة للقوات الجوية الهندية (LCA-Mk-1) تيجاس Tejas قبل ثلاثة أشهر يشير إلى أن المحرك هو السبب الأكثر ترجيحًا للحادث.

تحطمت الطائرة المقاتلة ذات المحرك الواحد المنتجة محليًا بالقرب من جايسالمر في راجستان في 12 مارس، بعد دقائق من مشاركتها في تمرين سعى إلى إظهار الخطوات التي قطعتها الهند نحو الاعتماد على الذات في قطاع التصنيع الدفاعي. قفز الطيار بسلام.

وقال أحد المسؤولين المذكورين أعلاه، طالباً عدم الكشف عن هويته: “يبدو أن تعطل المحرك ناجم عن عطل في مضخة الزيت. ومن المؤكد أن التحقيق في الحادث لم يكتمل بعد”.

أدخلت القوات الجوية الهندية أول طائرة من طراز تيجاس في يوليو 2016 وتشغل حاليًا سربين من Mk-1. كانت الطائرة التي تحطمت جزءًا من 40 طائرة Mk-1 أدخلتها القوات الجوية الهندية.

وأمر سلاح الجو الهندي بتفقد كل طائرة بعد تحطم الطائرة في 12 مارس.

وقال الضابط الثاني الذي طلب عدم ذكر اسمه: “تم إجراء فحوصات السلامة على أسطول LCA Mk-1 بأكمله. لم يتم العثور على أي مشاكل تتعلق بالسلامة مع المقاتلة”.

يتم تشغيل LCA Mk-1 بواسطة محرك F404 التابع لشركة GE Aerospace الأمريكية.

أنهى عطل المحرك سجل الطيران الخالي من الحوادث لطائرة LCA Mk-1.

حلقت طائرة LCA Mk-1 المنكوبة أثناء تدريبات Bharat Shakti في نطاق الاختبار Pokhran بالقرب من Jaisalmer مع مقاتلة أخرى من طراز Tejas قبل سقوطها.

نفذت المقاتلتان بعض المناورات وأطلقتا قنابل مضيئة خلال التدريب الذي شهده رئيس الوزراء ناريندرا مودي، ووزير الدفاع راجناث سينغ، ورئيس أركان الدفاع الجنرال أنيل تشوهان، ورئيس القوات الجوية الهندية المارشال في آر تشودري، وقائد الجيش الجنرال مانوج باندي، وقائد البحرية الأدميرال هاري كومار وآخرين.

في نوفمبر 2023، حلق رئيس الوزراء مودي بطائرة LCA Mk-1 Tejas في بنغالورو ووصف التجربة بأنها “مثرية بشكل لا يصدق” وأثنى أيضًا على القدرات العسكرية المحلية للبلاد. واعتبرت طلعته الجوية بالطائرة المقاتلة بمثابة تأييد كبير لبرنامج LCA، وسلطت الضوء على الطائرة المقاتلة المنتجة محليًا والتي يتطلع سلاح الجو الهندي إلى إدخالها بأعداد كبيرة وتسعى الهند أيضًا إلى تصديرها.

طلبت القوات الجوية الهندية 83 مقاتلة من طراز Mk-1A مقابل 48000 كرور روبية في فبراير 2021، وتخطط لشراء 97 طائرة أخرى من طراز Mk-1A بتكلفة تقديرية تبلغ 67000 كرور روبية.

ومن المقرر أن تكون LCA حجر الأساس في القوة القتالية لسلاح الجو الهندي في العقد القادم وما بعده.

ومن المتوقع أن تقوم القوات الجوية الهندية، وهي رابع أكبر قوة جوية في العالم، بتشغيل حوالي 350 طائرة LCA (Mk-1 وMk-1A ومستقبلاً Mk-2)، حيث طلبت ثلث تلك الطائرات بالفعل، وبعضها تم إدخاله، والباقي يحتل مكانة بارزة في خريطة طريق تحديث القوات الجوية ومن المتوقع أن يتم التعاقد عليها في السنوات المقبلة.

ستأتي الإصدارات الأحدث، Mk-1A وMk-2، بميزات وتقنيات محسنة بشكل كبير مقارنة بطائرة Mk-1 الحالية.

ستقوم القوات الجوية الهندية بنشر طائرات Mk-1A في القواعد الجوية الأمامية في القطاع الغربي لتعزيز استعدادها القتالي ضد باكستان وملء الفراغات التي خلفها التقاعد التدريجي لطائرات MiG-21.

تمت الموافقة على مشروع LCA في عام 1983 كبديل لطائرات MiG-21. في حين أن النسخ Mk-1 وMk-1A ستحل محل مقاتلات MiG-21، فمن المقرر أن تكون طائرات Mk-2 بديلاً لمقاتلات MiG-29 وMirage-2000 وJaguar التي ستبدأ في التقاعد في العقد القادم.