اخبار مترجمة :ترافق السفن الحربية الروبوتية المضادة للغواصات البحرية اثنتين من الفرقاطات المستقبلية ASM néerlandaises

لاستبدال الفرقاطات البحرية المضادة للسفن من فئة Karel Doorman، وKoninklijke Marine، وMarine Royale Néerlandaise، وشركة بناء فرقاطتين جديدتين، تم تطويرهما مع بلجيكا من Damen، في مسار البناء والمصممين، اليوم، على قدم المساواة مع M-Fregat.

تدور هذه البحار حول ضمان حراسة السفن البحرية التابعة لشركة Capital Ships التابعة لشركة Koninklijke Marine، كحلفائها، في بحر الشمال وفي شمال المحيط الأطلسي، وخاصة في مواجهة التهديد الكبير الذي يمثله الأسطول روسيا البحرية، في تطور كامل.

هذه خطوة دقيقة للرد على هذا التطور الذي يواجهه التهديد الروسي، حيث أعلنت سفينة كونينكليكي مارين أنها تنوي القيام بفرقاطات بحرية روبوتية جديدة تهدف إلى الاستفادة من إمكانات القتال المضادة للبحرية، دون التقليل من الضغط على المواد. من الموارد البشرية، لذلك يجب أن يكون وجهها عادلا.

مواجهة تحديات الصحة الإنجابية وزيادة التهديدات البحرية الهولندية على قدم المساواة مع البحار الروبوتية

في الواقع، إذا كانت Pays-Bas قد أصبحت الآن، في أفضل الجوانب، والنماذج في أوروبا، من أجل ما يتعلق بزيادة جهد الدفاع عن النفس، بعد عام 2017 مع صدمة MH17، فإن الجيوش الهولندية تتجه نحو نفس الوجه , مثل جميع متماثليهم الغربيين، من خلال توتر مستمر في مادة الموارد البشرية.

في الواقع، من المستحيل على البحرية الهولندية زيادة عدد قواتها البحرية العسكرية، مع مراعاة التخفيض المعقول في حجم المعدات على الوحدات البحرية الحديثة. الآن، في الوقت الحاضر، الفرقاطة فان سبيجك، الثانية والأخيرة، من فئة كارل دورمان في الخدمة، هي في حالة احتياطية، تواجه المستحيل، لصالح كونينكليكي مارين، مما يوفر لها معدات كاملة.

للرد على الكثير من التوترات والتهديدات، دون إضافة عدد من الكوكيز، البحرية الهولندية إلى الشركات يتم تدويرها بشكل ضخم مقابل روبوت الأسطول.

هناك بضعة أشهر، وهي متاحة أيضًا، وتقدم تفاصيل الطريق في هذا المجال في Parlement Néerlandais. قم بالتطبيق على البرامج الثلاثة الأساسية. D'abord، مع برنامج MICAN، الاسم القديم تريفيكالمقصود من الخلية هو doter de navires de Combat auxiliaires, من بقاء أمتار طويلة, dotés d'un équipage تقييد, and pouvant, au besoin, agir en autonomie complète.

تم تجهيز MICAN أيضًا بوحدات مهمة تسمح باستيراد الذخائر وأجهزة الاستشعار الإضافية، من خلال الاستفادة من الفرقاطات المصاحبة، لزيادة الكفاءة.

يتعلق البرنامج الثاني للبحرية الآلية بنطاق حرب الألغام، الذي تم تطويره بالتعاون مع شركة Composante Marine البلجيكية، ومن خلال البحرية الوطنية الفرنسية. ومع ذلك، فإن 6 سفن حربية كبيرة من برنامج RMCM مخصصة للبحرية الهولندية، تُصدر طائرتين مستقلتين من نوع Inspector 125 من Exail، وهي ميمات تعمل على تشغيل الطائرة بدون طيار البحرية A18M لتحديد موقع المناجم العميقة وتدميرها. مشاة البحرية.

البرنامج الأخير المقدم الآن، يتعلق بمفهوم البحرية المستقلة ذات الأبعاد الصغيرة، دون الحاجة إلى الاستفادة من إمكانات المدفعية المضادة للسفن البحرية من الفرقاطات الهولندية، وطائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات البحرية NH90.

تم تطوير La Marine Néerlandaise من قبل شركة تطوير السفن البحرية الصغيرة الروبوتية المضادة للبحرية من أجل سفن الفرقاطة في المحيط الأطلسي

هذا هو الهدف الدقيق للبحرية البحرية المضادة للغواصات البحرية والتي تعمل على تفعيل الكائناتفاق بين اتحاد التصميم البحري النييرلندي والهيمنة على العتاد والخدمات المعلوماتيةأو الالتزام بوزارة الدفاع الهولندية.

ويوافق هذا على غرض إعداد الإطار الفني والصناعي للبرنامج، والذي يسمح به وزير الدفاع المقدم للتمويل في البرلمان النيبالي، في نهاية العام 2024.

تمامًا كما لم يكن في مرحلة الدراسة التمهيدية، القائد بول دروج، الذي يقود الفرع الموجود أسفل سطح الالتزام، يرتدي صورة الروبوت التي ستبحر بشكل مستقل، لا يمكن للنموذج الأولي الأول أن يعود لو جور دي 2025.

ومع ذلك، لا يمكن للروبوتات البحرية أن تكون عبارة عن مجموعة من الأمتار الطويلة لكتلة أقل من 10 أطنان، تسمح بفرقاطة ناقلة، ومقياس للبحر، واستعادتها في نهاية المهمة. سيتم تجهيزه بنظام سونار غاطس، مستوحى من السونار المستوردة بواسطة طائرات الهليكوبتر البحرية المضادة للغواصات والغواصات الصوتية، مما يسمح لك بالبحث عن البحار البحرية المعاكسة لقاع البحر وأسفل الخط الحراري.

السونار، الذي يتم فرضه بشكل خاص على الملاحة إذا كان صغيرًا، بسبب كابل طويل للفتح، سيستقر في موضع مركزي، مثل الأسئلة المركزية التي تحتاج إلى الحماية.

البحرية، الضوء، توفر استقلالية لمدة 96 ساعة، ويمكن أن تكون قابلة للتشغيل حتى مسافة 5 أمتار، على عمق 2.5 إلى 4 أمتار، مما يجعلها قابلة للتشغيل في المياه المضطربة دي أتلانتيك نورد.

بعد الحصول على المعلومات المقدمة من القائد بول دروج، ستظهر لك الملاحة ملفًا شخصيًا للمهمة يشمل 50% من وقت العبور، و50% من وقت الموقع. على الرغم من أن هذه القدرة تتطور إلى كل رحلة عبور، إلا أنها ستكون قادرة على البقاء في موقع بعيد على بعد 600 كيلومتر من الفرقاطة، لمدة يومين كاملتين، مما يمنحها بشكل فعال إمكانية الكشف، بالإضافة إلى السونار الفرقاطة والمروحية NH90 مهمة جدًا.

لا يمكنك فقط التنقيب في مكان محطة اكتشاف بعيدة لأكثر من مئات الكيلومترات من البحرية، واستمر لمدة 48 ساعة، ثم انظر أكثر، ثم واصل العمل على الاستكشافات المتتالية على طول المركب البحري وما إلى ذلك من قوة المهام المرافقة، للكشف عن التهديدات التي قد تكون مفيدة في حمل الأسلحة المضادة للطائرات.

ومن ناحية أخرى، من الممكن أن تتعاون مع فرقاطة هليكوبتر NH90، وتستخدم جهاز دورية بحرية مثل P-8A أو Atlantique 2، لنشر قدرات الكشف بالسونار ثنائي الإحصاءات، مع إمكانات ثلاثية الفعالية , كما هو الحال مع الأسرار الإضافية.

Enfin، من خلال ملف تعريف وجهاز سونار ورادار غير عاديين، والبحرية الروبوتية الهولندية، حتى أنها ليست عسكرية، سيكون من الصعب جدًا اكتشافها والاشتباك معها من قبل سفينة بحرية ضارة، كما أنها تبقى تحت رحمة الرحمة سفينة سطحية يمكن أن تدمر أو تلتقط المزيد من المرافق، حيث ستكون بعيدة عن فرقاطة التحكم ومعزولة عن الطائرات المتحالفة.

يتيح لك توفير الطاقة، بالإضافة إلى إرهاق معدات طائرات الهليكوبتر، بدقة، على المستأجر، على طول محطات الوابل البعيدة، التقليدية الموثقة من طائرات الهليكوبتر ASM أو aux avions de patrouille البحرية.

فرصة جديدة للتطوير المشترك في أوروبا، بين كونينكليكي مارين والبحرية الفرنسية.

برنامج البحرية الآلية للبحرية الهولندية، بفضل العديد من السمات، التي يمكن أن تسمح للفرقاطات والمدمرات بالوظيفة الأولى، لا تعد بمثابة مكافحة للبحرية، للمساهمة في يعزز الركوب الدفاعي ASM من الأسطول.

لم تعد فرنسا ومارين الوطنية، في هذا اليوم، تعلنان عن برنامج قابل للمقارنة، من المؤكد أنهما مهتمان بمراجعة المبادرة الهولندية، كسائر البحارة الأوروبيين، من أجل الباقي.

في الواقع، البحرية الوطنية، مثل Koninklijke Marine، تنطبق بشكل أساسي على أنظمة الكشف التي تم تطويرها بواسطة Thales، والتي تقترب بشكل طبيعي من اثنين من مشاة البحرية، في تعبيرات الطلب الخاصة بهم، والتي في قدراتهم على العمل جنبًا إلى جنب مع الأنظمة المشتركة. العمليات والتعاونيات في مجال الكشف البحري.

بالإضافة إلى ذلك، من خلال المشاركة في هذا البرنامج، تتوسع البحرية الوطنية في القدرة على إنشاء معايير، بما في ذلك ما يتعلق بإجراءات وطرق الإنطلاق ونقل الوحدة الآلية، بالإضافة إلى التحكم في البحر .

ومع ذلك، في ظل هذه الفرضية، يمكن لبحرية ASM روبوتية على سطح سفينة نييرلندية أن تستعيد ديناميكيتها من خلال سفينة فرنسية، لتتمكن من تشغيل جهاز ASM في منطقة ما، لتعيد شحن احتياطيات الطاقة البحرية دي le renvoyer vers sa frégate-mère.

Enfin، تعاون مشترك يسمح لشركتين بحريتين بمشاركة تفاصيل تطوير البرنامج، وزيادة إمكانات تصدير النموذج إلى الأسواق التقليدية المعنية، لتقليل التكلفة النهائية، وتحسين الصيانة والتطور , voire les retours d'expérience opérationnels.

خاتمة

على متن السفينة، قم بتركيب فرقاطة بحرية روبوتية مضادة للغواصات البحرية، وذلك من خلال البرنامج الهولندي، والعديد من العمليات المثيرة للاهتمام. لا يسمح فقط بامتلاك محطات حماية كشف بعيدة ضد البحار خلال يومين، للحصول على ميزة، ولكن فقط للمساعدة، والتعاون بفعالية كبيرة مع طائرات مكافحة البحار المنتشرة على قدم المساواة السفينة الحربية والبحرية المتحالفة والدورة البحرية.

من الواضح أن الطريقة المناسبة لفرنسا والقوات البحرية الوطنية هي محاولة الرد على البرنامج النييرلندي، من أجل تحديد رغبة التقارب بين مشاة البحرية، وهو أمر معقول مع برنامج MRCM و يحتفظ البحارة Blacksword Barracuda بالبحرية الهولندية، والذي من أجل توسيع نطاق الفعالية وإمكانية اكتشاف ASM من السفن الحربية الفرنسية، من أجل شركة محدودة الميزانية ومشاركة السيارات.

من المحتمل أن يكون هذا هو برنامج MICAN، وهو برنامج دعم الملاحة البحرية، بالإضافة إلى عملية التطوير بواسطة Koninklijke Marine، والذي يمكن أيضًا أن يوفر فوائد معقولة في مجال مكافحة الملاحة الجوية والمضادة للطائرات. ، البحرية الفرنسية المرافقة، بينما تواجه البحرية الوطنية أيضًا توترات معينة في المجال RH.

ومع ذلك، بالطبع تظهر العديد من فرص التعاون الأوروبية والدولية في هذه الأشهر الأخيرة، بالنسبة للجيش وصناعة الدفاع الفرنسية، لا يبدو أن الموضوع يجذب انتباهنا على الإطلاق، حتى الوقت الحاضر.

قد يكونون في يوم من الأيام ضحايا لظاهرة رؤية في النفق، ناجمة عن النجاح المسجل على المشهد الوطني والدولي مرتين على التوالي، مع حجب الفرص والتطورات على مدى فترة طويلة وطويلة الأمد التي سيتم تصميمها ؟

مقالة 5 يوليو في الإصدار المتكامل حتى 17 أوت 2024