اخبار مترجمة :حان الوقت لوضع مفهوم “السيارة الطائرة” للقوات الجوية موضع التنفيذ

يريد المشرعون في مجلس النواب أن تبدأ القوات الجوية في التفكير بجدية في كيفية صنعها مفهوم “السيارة الطائرة” الكهربائية حقيقة.

قسم تابع للجنة الفرعية التابعة للجنة القوات المسلحة بمجلس النواب قانون تفويض الدفاع الوطني المقترح للعام المالي 2025 سيتطلب الأمر من القوات الجوية والبنتاغون إنشاء مجموعة عمل مخصصة لتحويل مفهوم Agility Prime إلى برامج يمكن استخدامها عمليًا.

Agility Prime هو برنامج تديره AFWERX، ذراع الابتكار للقوات الجوية، للعمل مع الصناعة لتطوير وعرض طائرات الإقلاع والهبوط العمودية الكهربائية، أو VTOLs. أصدرت القوات الجوية عقودًا لأكثر من اثنتي عشرة شركة بدءًا من عام 2020 لإنشاء سيارات الأجرة الجوية الكهربائية.

لقد قامت الخدمة بالفعل بتجربة الطائرات الكهربائية التي أنشأتها جوبي للطيران و تقنيات بيتا لنقل قطع الغيار أو البضائع حول القواعد، وأجريت محاكاة تمرين إخلاء المصابين باستخدام Beta's Alia – هذه طائرة تقليدية للإقلاع والهبوط – في وقت سابق من هذا العام.

طرحت القوات الجوية أيضًا فكرة استخدام التكنولوجيا المشتقة من Agility Prime إجراء عمليات الإنقاذ القتاليةنظرًا لأن الطائرات الكهربائية يمكنها العمل بهدوء أكبر بكثير من طائرات الهليكوبتر التقليدية التي تعمل بالوقود.

اللجنة الفرعية لتقنيات المعلومات والتكنولوجيا والابتكار التابعة لـ HASC جزء من قانون تفويض الدفاع الوطني المقترح ستمنح القوات الجوية ستة أشهر لإنشاء مجموعة عمل انتقالية لـ Agility Prime، والتي ستعمل حتى نهاية سبتمبر 2027.

ستكون هذه المجموعة مسؤولة عن تحديد البرامج أو الأنشطة الأخرى في جميع أنحاء الجيش والتي يمكن أن تستخدم تقنيات Agility Prime مثل VTOLs الكهربائية أو قدرات الطيران المستقلة. كما ستقوم أيضًا بتطوير وتنفيذ استراتيجية لنقل قدرات Agility Prime إلى مكاتب تنفيذية أخرى للبرامج في جميع أنحاء الجيش والتي قد تحتاج إلى استخدام الطائرات الكهربائية.

سيتم إدارة مجموعة العمل هذه من قبل سكرتير القوات الجوية، وتتكون أيضًا من مسؤولي الدفاع الآخرين بما في ذلك وزراء الجيش والبحرية، ورئيس هيئة الأركان المشتركة، ووكلاء وزارة الدفاع للاستحواذ والاستدامة والبحث والهندسة، وممثلين عن قيادة العمليات الخاصة الأمريكية وقيادة النقل الأمريكية.

بحلول نهاية سبتمبر 2025، سيتعين على وزير القوات الجوية تقديم تقارير إلى لجنتي الدفاع بمجلسي النواب والشيوخ توضح التقدم الذي أحرزه الجيش في تطوير أو شراء طائرات VTOL هجينة أو كهربائية، وخطط لنقل تلك التقنيات إلى الاستحواذ العسكري أو البحث والتطوير. برنامج التطوير. وستتبع تقارير أخرى سنويا على مدى العامين التاليين.