اخبار مترجمة :لماذا ألغت السويد مزارع الرياح الجديدة خوفا من فقدان الصواريخ الروسية؟

برلين – منعت الحكومة السويدية هذا الشهر بناء 13 مزرعة رياح بحرية بسبب مخاوف من أن يؤدي ذلك إلى تقصير فترة الإنذار المبكر في البلاد في حالة وقوع هجوم صاروخي روسي.

ويمثل القرار مثالا آخر في أوروبا على عوامل الأمن القومي التي تتسرب إلى القرارات السياسية التي كانت تعتبر مدنية بطبيعتها قبل الغزو الروسي واسع النطاق لأوكرانيا في فبراير 2022.

وفي هذه الحالة، تدور القضية حول مصلحتين متعارضتين: استقلال الطاقة المستدامة، ومراقبة المجال الجوي الوطني. وذلك لأن مزارع الرياح يمكن أن تتفاعل مع إشارات الرادار، مما يقلل من جودة الصورة الجوية الظرفية أو حتى يحجب أجزاء من السماء تمامًا.

وكتب وزير الدفاع السويدي بال جونسون في سلسلة من المنشورات على موقع X، المعروف سابقًا باسم تويتر: “إن وقت رد الفعل في حالة وقوع هجوم صاروخي يمكن أن يتراوح من دقيقتين إلى 60 ثانية مع وجود مزارع الرياح في الطريق”. وكانت مصحوبة برسم تخطيطي لمزارع الرياح التي تلقي “ظلا” خلفها حيث ستبقى الصواريخ وصواريخ كروز دون أن يتم اكتشافها.

ومن الواضح أن التهديد المتصور يأتي من روسيا، حيث أشار جونسون إلى أن “القرب من جيب كالينينجراد الروسي المدجج بالسلاح كان “مهمًا في هذا السياق”.

قال الخبراء الذين تحدثوا إلى Defense News بخصوص هذه القصة إن تداخل رادار مزرعة الرياح مشكلة معروفة. وأعرب البعض عن قلقهم من أنه مع بناء المزيد والمزيد من مزارع الرياح، يمكن أن تتفاقم التأثيرات ما لم يتم اتخاذ تدابير مضادة.

وكتب المتحدث باسم وزارة الطاقة الأمريكية في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى موقع Defense News: “يمكن أن يعيق تداخل الرادار مراقبة الحركة الجوية، والتنبؤ بالطقس، والأمن الداخلي، ومهام الدفاع الوطني”، مع التأكيد أيضًا على أن “الغالبية العظمى من مشاريع طاقة الرياح … لا تشكل أي آثار كبيرة”. لمهام الرادار.

أداء الرادار

هناك عدد من الطرق التي يمكن لتوربينات الرياح، وخاصة المجموعات الكبيرة منها، أن تعبث بقراءات نظام الرادار. أولاً، يمكن أن تظهر على الشاشة لأنها، مثل أي جسم آخر، ترتد الموجات الكهرومغناطيسية التي يعتمد عليها الرادار. وحقيقة أنها تتحرك – الشفرات تدور، ويمكن للتوربينات تغيير اتجاهها – يمكن أن تجعل من الصعب على المحللين تصفية الضوضاء والعثور على التهديدات الفعلية في السماء.

مع دوران أطراف الأجنحة بسرعة تصل إلى 370 كيلومترًا في الساعة (حوالي 230 ميلاً في الساعة)، فإنها تتحرك بسرعة كافية لرادارات الدوبلر لاستشعارها كأجسام متحركة، مما يؤدي إلى ظهور نتيجة إيجابية كاذبة على شاشة المشغل.

يقود بنجامين كارلسون برنامج التخفيف من تداخل رادار توربينات الرياح في مختبرات سانديا الوطنية الأمريكية. وقال إن فريقه اختبر مفاهيم مختلفة للتخفيف من المشكلة، ولكن “ليس هناك حل سحري”. الطلاء الماص للرادار باهظ الثمن ويترك مشكلة البقع العمياء؛ ويؤدي الإغلاق المؤقت إلى خسائر لمشغلي مزارع الرياح؛ والرادارات الاحتياطية أو الملءة ليست سوى حلول مكلفة.

لقد أدركت الحكومات والشركات الخاصة هذه القضية لعقود من الزمن، حيث تم تقديم الموضوع لأول مرة إلى الكونجرس الأمريكي في عام 2006. وقد تم إجراء قدر كبير من الأبحاث في كل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.

وفي الولايات المتحدة، قال كارلسون: “لقد نما التواصل بين المطورين والوكالات الفيدرالية على مر السنين”. إن وزارة الدفاع، وإدارة الطيران الفيدرالية، وخدمة الطقس في البلاد NOAA وغيرها، جميعها لها مصلحة في الموافقة على تطوير مزارع الرياح الجديدة. على الرغم من هذه العقبات، قال كارلسون إنه لم يكن على علم بحالة واحدة تم فيها رفض اقتراح مزرعة الرياح بشكل كامل، على الرغم من أن تعديل موضع التوربينات الفردية، أو تعديل أبعادها، هو ممارسة أكثر شيوعًا.

وقالت وزارة الطاقة في بيان: “يتم التعامل مع معظم الصراعات المحتملة من خلال إجراءات تخفيف بسيطة وروتينية في عملية تقييم المشروع الفيدرالي”.

تختلف أنظمة الرادار بشكل كبير، لذا فإن ما قد ينجح مع أحدهم قد يكون غير فعال تمامًا مع الآخر. على سبيل المثال، قد تتأثر الرادارات الموجودة فوق الأفق بشكل خاص بمزارع الرياح البحرية. وكما يوحي الاسم، تتمتع هذه الأنظمة بمدى أكبر بكثير من الرادارات الأخرى، والتي تقتصر عمومًا على خط رؤية الهوائي وبالتالي لا يمكنها الرؤية بعد انحناء الأرض.

ترتد المتغيرات الأطول مدى حزمها من طبقة الأيونوسفير في الغلاف الجوي قبل أن تعود الموجات بالقرب من السطح – حيث يمكن لمزارع الرياح أن تعترض الطريق وقد تحجب الإشارة تمامًا. وقال كارلسون: “لا توجد طريقة للتخفيف من حدة ذلك باستثناء عدم بناء التوربينات”.

وفي إعلانه، لم يحدد وزير الدفاع السويدي ما هي إشارات أنظمة الرادار التي كانت البلاد قلقة بشأن حجبها، وقال كارلسون إنه لا توجد معلومات كافية لإجراء تخمين مدروس.

بالإضافة إلى ذلك، “قد تؤدي مزارع الرياح أيضًا إلى تقليل قدرات جمع المعلومات الاستخبارية وتعطيل أجهزة الاستشعار المستخدمة للكشف عن الغواصات”، كما قال جونسون في إعلانه. وإجمالاً، فإن البناء سيكون له “عواقب غير مقبولة على الأمن السويدي”.

وقال كارلسون: “من الواضح أن الحكومة السويدية تعتقد أن هناك قلقاً كبيراً”.

متطلبات الطاقة

وفي الوقت نفسه، تمثل طاقة الرياح ركيزة حاسمة في التحول إلى الطاقة النظيفة، وهو الموضوع الذي اكتسب أهمية استثنائية في أوروبا المتعطشة للطاقة منذ الحرب الروسية في أوكرانيا. تقليديا، تحصل أوروبا على جزء كبير من احتياجاتها من الطاقة من روسيا، التي تسيطر على احتياطيات هائلة من النفط والغاز، وعلى مدى عقود من الزمن قامت ببناء شبكة من خطوط الأنابيب إلى الدول الأوروبية لبيع الهيدروكربونات بأسعار تنافسية. ورغم أن التحول إلى الطاقة الخضراء يسبق الحرب، إلا أنه أصبح مشحوناً بالقوة: فقد استخدمت روسيا نفوذها على إمدادات الطاقة الأوروبية كوسيلة ضغط وسلاح في حربها الهجين، في حين سارع الزعماء الأوروبيون إلى إبعاد بلدانهم عن الغاز الروسي. والنفط.

وبحسب وكالة الطاقة السويدية فإن “إمدادات الكهرباء في السويد مستقرة”. لكن في الوقت نفسه، حذرت الوكالة الحكومية من أن “السويد ستواجه ارتفاع أسعار الكهرباء” كنتيجة مباشرة للغزو الروسي لأوكرانيا.

كان من الممكن أن يكون لمزارع الرياح المخطط لها القدرة على المساهمة بشكل كبير في إنتاج الطاقة المتجددة في السويد، حيث شهدت الخطط المرفوضة امتداد التوربينات على طول الطريق من جزر آلاند على طول الساحل الشرقي وصولاً إلى أوريسند.

وفي حين منعت الحكومة بناء 13 مزرعة رياح مقترحة في بحر البلطيق، فقد أعطت الضوء الأخضر أيضًا لبناء مزرعة رياح “بوسيدون” قبالة الساحل الغربي للبلاد – المواجه لحلف شمال الأطلسي، بحد أقصى 81 توربينًا تنتج ما يصل إلى 5.5 تيراواط. ساعة في السنة.

وقد التزمت الحكومة السويدية بمضاعفة إنتاج البلاد السنوي من الكهرباء في السنوات العشرين المقبلة، تحسبا لزيادة الاستهلاك. ومن المفترض أن يتحمل بناء قدرة الطاقة النووية في البلاد العبء الأكبر من هذا العبء، على الرغم من أن المنتقدين أشاروا إلى أنه من المتوقع أن يزداد الطلب بشكل أسرع من قدرة مفاعلات الطاقة الجديدة على العمل.

وكان لا بد من إجراء مقايضات مماثلة بين بناء مزرعة الرياح ورؤية الرادار في بلدان أوروبية أخرى. وقد اعترضت وزارتا الدفاع البريطانية والفرنسية على التطورات بسبب مخاوف مماثلة، وأصدرت العديد من الوكالات الحكومية الأخرى في جميع أنحاء القارة مبادئ توجيهية للمسافات التي ينبغي الحفاظ عليها بين مزارع الرياح وأنواع مختلفة من محطات الرادار.

لقد دخل كل من استقلال الطاقة وتغير المناخ على نحو متزايد إلى عالم الأمن القومي في الحكومات الوطنية في مختلف أنحاء أوروبا والعالم، حيث ينظر الزعماء إلىهما باعتبارهما جزءاً لا يتجزأ من الدفاع عن بلدانهم وازدهارها. ويسلط قرار الحكومة السويدية الضوء على أحد أبعاد هذا التفاعل الذي ظل حتى الآن تحت الرادار.