اخبار مترجمة :مطارد الجيل السادس من برنامج NGAD المعلق مؤقتًا بواسطة القوات الجوية الأمريكية

بينما كان العسكريون والصناعيون حاضرين مع نفاد صبرهم، تم تقديم تعيين الطيار الذي قام ببناء مطارد الجيل السادس من برنامج NGAD، حتى يكون وشيكًا من قبل القوات الجوية الأمريكية، في يونيو/حزيران المقبل، والذي سيتم الإعلان عنه قريبًا. avenir du application pouvait être remis en question.

في البداية، سيبدأ البرنامج فورًا، مع التبريرات المسبقة لشرح تجهيزات القوات الجوية، وقد حان الوقت حتى ذلك الحين.الى الان، مع عدم وجود عتامة معينة، لا تسمح بتوقع القرارات التالية المعنية.

في هذا السياق، أعلن فرانك كيندال، سكرتير القوات الجوية، في آخر موعد له، أنه لن يسمح بالتأكيد بتشتيت الصفحة المشتعلة حول البرنامج. في الواقع، قررت القوات الجوية الأمريكية، على ما يبدو، الضغط بلمسة واحدة لفترة زمنية، معلقة لعدة أشهر، تطوير مطارد الجيل السادس من برنامج NGAD.

يلتقي تطوير برنامج NGAD بالفتحات العكسية بعد عدة أسابيع

في الواقع، هذه الأيام الأخيرة، ظهور هذه الطائرة القتالية من الجيل الجديد، بدلاً من نشاز الإعلانات المزعزعة، والإعلانات المضادة والتفسيرات الإضافية أو الأقل احتمالية، قد نجحت في الجزء من السلطات العسكرية والمدنية للقوات الجوية الأمريكية.

عند الإعلانات الأولية، المراجحات الميزانية الضرورية، تكمن في انفجار ميزانيات تطوير بعض البرامج الإستراتيجية، مثل ICBM Sentinel والقاذفة الإستراتيجية B-21 Raider، تم تقديمها مسبقًا لتوضيح التقرير المحتمل للمطارد دو نجاد.

سريعًا، في كل الأحوال، إنه الجهاز المناسب تتمتع القوات الجوية الأمريكية بامتياز تطوير برنامج الطائرات بدون طيار التعاونية CCA، من خلال مطارد برنامج NGAD، على وجه الخصوص من أجل الحصول على قياس الاستجابة، في المحاكم المؤجلة، من أجل زيادة التهديد الصيني في تايوان.

في غضون أسابيع، و تصريحات، تناقضات بارفوا، من مختلف السلطاتيبدو أن القوات الجوية الأمريكية تبدو وكأنها دوافع جيدة بالإضافة إلى المراجحة البسيطة في الميزانية.

كما أن السؤال نفسه حول تطوير طائرة قتالية تجريبية، بعد برنامج NGAD، قد تم في الواقع، تجاهل السؤال، حتى لو كانت الطائرات بدون طيار، خاصة تلك الخاصة ببرنامج CCA، قد تم استدعاؤها للعب الدور الإضافي والأكثر أهمية في عقيدة المشاركة الجوية، في سياق التطوير.

أعلن سكرتير القوات الجوية، فرانك كيندال، عن التعليق المؤقت لتطوير مطارد الجيل السادس من برنامج NGAD

عندما تم عرضه في مناسبة مؤتمر “أيام الصناعة لدورة الحياة” في دايتون، في أوهايو، قدم أمين سر القوات الجوية، فرانك كيندال، مرة أخرى، شرحًا مختلفًا للسابقات ، ومنظور جديد يتعلق بتطوير هذا المطاردة الذي يبدو رائعًا للغاية.

Celui-ci a، en effet، déclaré qu'il était « ثقة مطلقة في حقيقة أن برنامج NGAD سيكون جيدًا في تطوير مطارد جديد« , على عكس المهام المطروحة، لا يوجد شيء من هذا القبيل في أي يوم، عندما تشير إلى أن القوات الجوية الأمريكية تتجه إلى ضرورة القيام، أو لا، بتطوير جهاز، خاصة في الكادر برنامج دو NGAD.

Rappelons، لجميع الأدوات المساعدة، التي يقوم برنامج NGAD، للجيل القادم من Air Dominance، بتأليف سلسلة من القدرات المطورة معًا، من خلال إطلاق برنامج SCAF الأوروبي. تتكامل الخلايا مع سحابة قتالية وأنظمة كشف واتصال جديدة واستخدام الذكاء الاصطناعي بالإضافة إلى تطوير مفاعل توربيني لدورة متغيرة من الجيل الجديد.

إذا كان تطوير الجيل السادس من مطاردات الجيل السادس هو مجرد سؤال في الوقت الحالي، فلا يوجد أي تقنيات أخرى تابعة لهذا البرنامج، والتي تم تطويرها دائمًا بواسطة الصناعيين والعسكريين الأمريكيين.

فرانك كيندال أ, الجميع, أضف ذلك تطوير هذا المطارد، كان معطلاً مؤقتًاالوقت, بالنسبة للقوات الجوية الأمريكية, لإجراء التحقيقات اللازمة لتحديد ما إذا كانت النماذج المستخدمة حتى الآن, لتسليم الجهاز, كان دائمًا ذا صلة, أو قد يفشل في التغيير, قبل دخول المرحلة تصور النماذج الأولية وتحقيقها.

مخاطر التخلي أو تقرير مطاردات الجيل السادس من القوات الجوية الأمريكية مرت بشكل سيء بعد الطيران الأمريكي

إذا كانت هذه التصريحات المتعاقبة، فلا تسمح للتحدث بشكل صحيح، بتجنب فهم أفضل فيما يتعلق بالتوصل إلى هذا البرنامج بالضبط، فهي تسمح، باستمرار، بفهم الألعاب المختلفة التي تعارضها، لذلك الموضوع.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الإعلانات الأخيرة التي صدرت مؤخرًا، بشأن إمكانية التخلي عن تطوير الجيل السادس من برنامج NGAD، قد تثير فكرة، وبعضها البعض، من جانب الصناعات الدفاعية الأمريكية، الخاصة بشركة Boeing وLockheed. مارتن، الطياران اللذان تم تقييمهما يشاركان في المرحلة النهائية من البرنامج، حيث سيتعين عليهما أن يتعهدا، خلال الأسابيع القادمة، بمسؤولية تصميم الجهاز.

في تصريحه بأن الجهاز سيكون جاهزًا للتطوير، يقصد فرانك كيندال بالتأكيد أن يضيف اثنين من الطيارين، من خلال خطابات مؤثرة سياسيًا للغاية، مثل الشهادة على قوة الحواجز التي يتم توليدها بعد بعض اليقين. المفاوضون الأمريكيون، من خلال مجموعة الإعلانات السابقة.

الحقيقة هي أن هذا البرنامج يبدو وكأنه لا يمكن، خاصة لشركة Boeing، أن يقوم بتفكيك خط التجميع لـ F/A-18 E/F Super Hornet، وخطأ القيادة، وعدم كتابة بطاقة القيادة. من طراز F-15EX، الخاص الذي يمكن ذكره، لا يعني الجهاز نجاحاً مبهراً، أو رؤية القوات الجوية الأمريكية، أو على المشهد الدولي.

إن السياق الانتخابي الأمريكي يفرض قدرًا معينًا من الحكمة على القوات الجوية الأمريكية

الآن، أعلن عن تقنية تقرير، من خلال فترة تعليق مؤقت لتطوير مطارد الجيل السادس، دون تحديد المدة، فرانك كيندال، والقوات الجوية الأمريكية، لضمان نقلها مشكلة في إجراء الانتخابات الرئاسية.

تميل هذه إلى الاعتماد، بدون أي يقين على الإطلاق، تهدف هذه الخطوة اللاحقة إلى أن القوات الجوية الأمريكية تهدف إلى التخلي عن تطوير هذا المطارد، في أي وقت من الأوقات، من أجل التركيز على معظم ميزانياتها، في إطار برنامج التقييم القطري المشترك، العب بالإضافة إلى aujourd'hui العاجلة.

في هذا العنوان، أثناء المقابلة الأخيرة مع العقيد ليهوسكي، المسؤول عن برامج مقالات هذه الطائرات بدون طيار، والتعاون بين هذه الأجهزة ومطاردي الطيارين، celui-ci amis l'accent sur البرنامج المكثف الخاص بهذه الدراسات من طراز F-22 Raptor وF-35A Lightning II وF-15EX Eagle II، بعد أن قامت هذه الأجهزة الثلاثة بدفع مبالغ مالية لتشغيل المنازل، ومع هذه الطائرات القتالية بدون طيار.

من المحتمل أيضًا أن يكون التعليق الذي أعلنه فرانك كيندال مفيدًا للمصالح السياسية والانتخابية، وهو ما يصب في مصلحة القوات الجوية الأمريكية. ونتيجة لذلك، فإن التخلي عن تطوير برنامج NGAD، أدى إلى ضرورة وجود عواقب مهمة للصناعات، وخاصة بعد شركة Boeing، التي لم تتخلص من المزيد، كما تفعل البرنامج المستقبلي F/A-XX للبحرية الأمريكية، حسبما ورد في التقرير، للتطلع إلى المهارة الصناعية المتعلقة بالمفهوم وتصنيع الطائرات القتالية.

إن الوظائف والقدرات الصناعية الآن مهددة، مما قد يؤدي إلى استغلال فرصة انتخابية من قبل المعسكر المنافس، حتى في ولاية ميسوري، حيث يقع موقع استخدام الطيران Boeing الذي يجمع طائرات مطاردة الطائرة، وهو يزدهر في المخيم الجمهورية منذ عام 2000.

في تعليق البرنامج، على سبيل الانتقام، بطريقة «مؤقتة»، ينوي فرانك كيندال على الأرجح إرسال الإعلانات الصعبة أثناء إجراء الانتخابات الانتخابية، من أجل ترك القوات الجوية الأمريكية، وخط عرض أكبر وأكثر من ذلك استقلالية كبيرة في اتخاذ القرار، في عمليات التحكيم القادمة، كما أنها ستفشل في اجتياز إلغاء برنامج مطاردات الجيل السادس.

خاتمة

في الإعلان عن التعليق المؤقت لتطوير مطارد جديد للقوات الجوية الأمريكية، قال وزير القوات الجوية، فرانك كيندال، إن الأمر على ما يرام تمامًا، في سياق سياسي خاص، دون أن يكون المعسكر الديمقراطي قادرًا على ذلك. اسمح لشيء غريب أن يتطلع إلى فخ الفئران المتخلف عن دونالد ترامب.

للمساعدة في إقناعهم بأن تطوير المطارد سيكون مفيدًا، فإنه سيساهم في تخفيف التوترات بين الطيارين المنخرطين في هذه المنافسة، دون إشراك القوات الجوية، ولم يجربوا ذلك، معنويات الموظفين، وغير الرسميين في مجال المراجحة، لأنه من المحتمل أن يكون بإمكانهم البقاء في هذا الموعد خلال شهر يناير 2025.

من المؤكد أن هذا التأخير يسمح للقوات الجوية الأمريكية بإعداد أفضل للاتصالات ومواقعها، بقدر ما تتخذ من قرارات بشأن هذا البرنامج ذي القيمة العالية الرمزية والصناعية، بالإضافة إلى الاستمرار في التنافر الفعلي المصاحب لهذا البرنامج .

Quoi qu'il en soit, aujourd'hui, avenir du Chasseur de 6ᵉ génération, قطعة من برنامج NGAD, Demeure plus incertain que jamais, Alors que, في نفس الوقت, الجهود المبذولة لجعل برنامج CCA فعالا, مرافقة المطاردون الحاليون في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية، هم بشكل خاص داعمون.

على الرغم من ذلك، فإن هذه العناصر المختلفة ليست جذابة، فهي حريصة على التفاؤل من أجل مستقبل مطاردة الطيارين الأمريكيين، وفي الغرب بشكل عام، فإن القوات الجوية الأمريكية لا تفعل ذلك في هذا المجال بعد ذلك نهاية الحرب العالمية الثانية لمجموعة القوات الجوية المتحالفة.

مقالة 31 يوليو في الإصدار المتكامل حتى 21 سبتمبر 2024