الصين تروج لطائرة الهليكوبتر الهجومية Z-10ME لجذب المشترين في أفريقيا

موقع الدفاع العربي 21 سبتمبر 2024: قامت شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) بالترويج لطائرة الهليكوبتر الهجومية Z-10ME في معرض أفريقيا للطيران والدفاع (AAD) 2024، المقام في جنوب أفريقيا لجذب المشترين من دول القارة الأفريقية.

هذا النموذج هو تطوير للنسخة الأولية Z-10 المخصصة للتصدير والمصممة كطائرة هليكوبتر هجومية متعددة الأغراض.

تم عرض تطوير Z-10ME لأول مرة في معرض تشوهاى الجوي الحادي عشر في نوفمبر 2016.

ومنذ ذلك الحين، تم عرض المروحية في العديد من الأحداث الدفاعية الكبرى الأخرى، بما في ذلك معرض دبي للطيران في عام 2017 ومعرض سنغافورة الجوي 2024.

كان أحد الترقيات الرئيسية في Z-10ME هو محركها من طراز WZ-9G الجديد الذي حل محل WZ-9 السابق، مما زاد من القوة من 1250 حصانًا إلى 1500 حصان.

تم إعادة تصميم مدخل المحرك أيضًا. وهو مزود بمرشح طرد مركزي مضاد للغبار/الرمل، مما يحسن أداء المروحية في البيئات الرملية.

بالإضافة إلى ذلك، تم إعادة وضع منافذ العادم لأعلى لتقليل توقيع الأشعة تحت الحمراء للمروحية.

تستخدم المروحية تدفق الهواء لأسفل لزيادة القدرة على البقاء ضد تهديدات الأسلحة الموجهة بالأشعة تحت الحمراء.

تم تجهيز Z-10ME أيضًا بدروع إضافية حول جسمها وقمرة القيادة، مما يوفر حماية أفضل ضد نيران الأسلحة الصغيرة.

ثم هناك أنظمة التدابير المضادة، بما في ذلك أجهزة الإنذار بالأشعة تحت الحمراء/الأشعة فوق البنفسجية والليزر، بالإضافة إلى نظام تشويش الأشعة تحت الحمراء النشط ومعدات تحذير اقتراب الصواريخ على أجنحتها.

تعمل هذه الميزات على تعزيز أنظمة الطيران والتحكم في النيران في الطائرة Z-10 الأصلية، مما يزيد من الوعي الظرفي لطائرة الهليكوبتر وقدراتها الدفاعية.

تم تصميم الطائرة Z-10ME أيضًا لحمل حاويات التشويش لمهام الحرب الإلكترونية.

من حيث التسليح، تحتوي الطائرة Z-10ME على مدفع عيار 23 ملم وأربع نقاط تعليق خارجية تدعم سعة حمولة تصل إلى ثلاثة أطنان.

تسمح هذه الحمولة متعددة الاستخدامات لها بحمل مجموعة واسعة من الأسلحة، بما في ذلك الصواريخ متعددة الأغراض جو-أرض وصواريخ مضادة للدبابات، وصواريخ جو-جو، وقنابل موجهة.

يمكن لأجنحتها الصغيرة استيعاب ما يصل إلى 16 صاروخًا موجهًا مضادًا للدبابات، وأربعة قاذفات صواريخ ذات 7 سبطانات، أو حاويات قاذفة صواريخ ذات 32 سبطانة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن طائرة الهليكوبتر متوافقة مع الذخيرة مثل القنابل الموجهة GB-25/50 والصواريخ جو-جو غير الموجهة عيار 57 ملم.

ومن اللافت للنظر أن الطائرة Z-10ME قادرة على إطلاق طائرات بدون طيار من طراز SW-6 وقنابل CM-501XA، مما يوسع قدراتها التشغيلية بشكل أكبر.

تم تجهيز الطائرة Z-10ME بنظام رادار يعمل بالموجات الملليمترية يقع فوق الدوار الرئيسي، وهو مصمم لتعزيز قدراتها على الاستهداف.

يسمح هذا النظام للطائرة المروحية بتوجيه الصواريخ المضادة للدبابات بعيدة المدى والذخائر الأخرى بشكل أكثر فعالية، وبالتالي توفير مزايا تكتيكية كبيرة في المواقف القتالية.

يعكس عرض الطائرة Z-10ME في معرض AAD 2024 تركيز AVIC على توسيع حصتها في السوق في صناعة الدفاع العالمية، وخاصة السوق الأفريقية سريعة النمو.

طورت الصين صاروخ HJ-10 المضاد للدبابات خصيصًا لطائرة Z-10، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى ثمانية صواريخ AKD-10 أو HJ-10 في دور مضاد للدروع. تشمل الأسلحة الأخرى صواريخ جو-جو TY-90 وحاويات الصواريخ.

تتمتع المروحية التي يبلغ وزنها ستة أطنان (الوزن الفارغ) بدروع ثقيلة ومزودة أيضًا بنظام تحذير اقتراب الصواريخ (MAWS) وجهاز استقبال تحذير الرادار (RWR) وأنظمة توزيع التدابير المضادة. تم تعديل مداخل Z-10ME للظروف الرملية والمغبرة، وتعديل العادم لجعلها أقل عرضة للصواريخ أرض-جو.

تم العرض الدولي الأول لطائرة Z-10ME في وقت سابق من هذا العام في معرض سنغافورة الجوي في فبراير، ومن خلال عرض Z-10ME وY-20A في AAD، تشير الصين إلى نيتها تعزيز دورها كمورد دفاعي للدول الأفريقية. كما تستهدف الصين الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية باستخدام الطائرة Z-10ME.