الصين تعلن إنتاج أول طائرة بدون طيار ذات دوار مائل من طراز Zhang Ying R6000 بوزن 6 أطنان

موقع الدفاع العربي 15 أكتوبر 2024: كشفت الصين عن الصور الأولى للطائرة بدون طيار Zhang Ying R6000، التي تم إنتاجها في منطقة ووهو الطيران (Wuhu Aviation) الصناعية. هذه الطائرة بدون طيار التي يبلغ وزنها 6 أطنان، والتي عرضتها في البداية شركة الطائرات المتحدة (United Aircraft) الخاصة في معرض سنغافورة الجوي لعام 2024، هي الأولى في العالم من فئتها.

تم تصميم R6000 لنقل عشرة ركاب، وهي مخصصة حاليًا للمهام المدنية، مع التركيز على نقل البضائع والركاب، وتتميز بمواصفات فنية متقدمة تميزها عن الطائرات التقليدية.

بسرعة طيران تبلغ 550 كم/ساعة، وارتفاع أقصى يبلغ 7620 مترًا، ومدى 4000 كيلومتر، تُظهِر R6000 طموحات الصين التكنولوجية في مجال الطيران ونهجها في التكامل المدني العسكري.

تم عرض R6000، التي يشار إليها أيضًا باسم UR6000، في زي تجاري في معرض سنغافورة الجوي، مما يؤكد دورها الأولي في التطبيقات المدنية. ومع ذلك، تُظهر الصور الموجودة على موقع شركة الطائرات المتحدة على الويب أيضًا الطائرة بدون طيار في زي القوات الجوية الصينية، وهو اعتراف بسياسة التكامل العسكري المدني التي تشجعها الشركة. ووفقًا لممثل شركة الطائرات المتحدة، تم تصميم الطائرة ذات المراوح المائلة في المقام الأول للعمليات المدنية، وهو بيان يهدف إلى تقليل التكهنات بشأن التطبيقات العسكرية المحتملة.

يعتمد مشروع R6000 على نجاح شركة الطائرات المتحدة السابق مع الطائرات المروحية المحورية غير المأهولة التي تم تطويرها لمهام مكافحة الحرائق والاستجابة للطوارئ. وقد مكنت النماذج السابقة، مثل TD550 التي يبلغ وزنها 600 كجم وTD220 التي يبلغ وزنها 350 كجم، الشركة من اكتساب الخبرة في الأنظمة المستقلة عبر تطبيقات مختلفة. وفي نهاية المطاف، نجحت اختبارات الطيران للطائرة TD220، التي بدأت قبل عقد من الزمان تحت قيادة مؤسس الشركة تيان جانجين، في تأمين عقد عسكري، مما رسخ مكانة شركة يونايتد إيركرافت في قطاع الطيران الصيني.

تتضمن بنية R6000 تصميمًا مبتكرًا، يتميز بجناح مستقيم مثبت في الأعلى وذيلين عموديين يعززان الديناميكية الهوائية في الطيران الأفقي والاستقرار أثناء انتقالات الطيران العمودي. أبقت شركة الطائرات المتحدة المحركات سرية، على الرغم من أن نظام الدفع يتضمن علبة تروس متغيرة السرعة لضبط الدفع بين أوضاع الطيران العمودي والأفقي.

باعتبارها نموذجًا ذات مراوح مائلة للأمام، تعكس R6000 استراتيجية الطائرات المتحدة في الجمع بين التكنولوجيا العسكرية والمدنية. ومن المتوقع تقديم النموذج الأولي في وقت لاحق من هذا العام في معرض تشوهاي الجوي. على الرغم من أن النموذج مخصص حاليًا للمهام المدنية، إلا أنه يظل موضع اهتمام محللي الدفاع الدوليين، نظرًا للنجاحات الأخيرة التي حققتها الشركة في القطاع العسكري.

بفضل تصميمها ذي السعة الكبيرة، يمكن لـ R6000 إعادة تعريف معايير الطائرات بدون طيار طويلة المدى، القادرة على نقل الركاب أو البضائع بسرعات وارتفاعات غير مسبوقة لطائرة بدون طيار بهذا الحجم. ومن خلال هذا الابتكار، لا تؤكد الصين قدراتها التكنولوجية في مجال الطيران المدني فحسب، بل تدفع أيضاً حدود التطبيقات المدنية والعسكرية.