القوات الجوية التركية ستتسلم أكثر من 100 طائرة “قآن” المقاتلة من الجيل الخامس، مع تصدير 150 للدول الصديقة

موقع الدفاع العربي 8 يوليو 2024: صرح محمد دمير أوغلو، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة الطيران التركية (TAI)، أيضًا أن شركة TAI ستقوم بتوريد ما يقرب من 150 طائرة مقاتلة من الجيل الخامس من طراز “قآن KAAN” إلى الدول الصديقة المهتمة بالحصول على الطائرة.

من المتوقع أن تتسلم القوات الجوية التركية أكثر من 100 طائرة مقاتلة من الجيل الخامس من طراز “قآن” بمجرد بدء الإنتاج الضخم من قبل شركة صناعات الفضاء التركية (TAI).

صدر هذا الإعلان من قبل الرئيس التنفيذي المعين حديثًا محمد دمير أوغلو.

شركة TAI هي المقاول الرئيسي لبرنامج تطوير الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس “قآن”.

وقال ديمير أوغلو، الذي خلف الدكتور تيميل كوتيل: ​​”سنقوم بتزويد القوات الجوية التركية بأكثر من 100 طائرة مقاتلة من طراز قآن بناءً على دراساتنا”.

وذكر أيضًا أن شركة TAI تخطط لتقديم حوالي 150 طائرة مقاتلة من طراز قآن إلى الدول الصديقة المهتمة بالحصول على الطائرة.

وقال دمير أوغلو: “بشكل عام، نتوقع (TAI) أن نستقبل طلبيات لما بين 250 و300 طائرة مقاتلة من طراز قآن”.

وأطلقت تركيا، العضو في حلف شمال الأطلسي، مشروع تطوير الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس “قآن” في عام 2016.

ومن المتوقع أن تبدأ شركة TAI في تسليم 20 طائرة مقاتلة من طراز “قآن بلوك 10” (KAAN Block 10) إلى القوات الجوية التركية بحلول عام 2028.

بحلول عام 2029، من المتوقع أن تنتج شركة TAI طائرتين مقاتلتين من طراز قآن شهريًا، مما سيدر حوالي 2.4 مليار دولار أمريكي سنويًا.

ومن المقرر أن تحل طائرات قآن المقاتلة من الجيل الخامس محل أكثر من 200 طائرة مقاتلة من طراز F-16 الموجودة حاليًا في الخدمة مع القوات الجوية التركية.

في البداية، كانت تركيا شريكًا في برنامج F-35 وكان من المقرر أن تتلقى 100 طائرة مقاتلة طورتها شركة لوكهيد مارتن.

وكانت الشركات التركية تنتج حوالي 900 مكون لطائرات F-35. حتى أن تركيا قامت بدفع دفعة مقدمة قدرها 1.4 مليار دولار أمريكي للانضمام إلى برنامج F-35.

ومع ذلك، أدى قرار تركيا بالحصول على نظام الدفاع الجوي إس-400 “تريومف Triumf” من روسيا إلى استبعادها من برنامج تطوير طائرة F-35 وحظر الحصول عليها.

وكانت الولايات المتحدة قلقة من أن روسيا ستستخدم نظام إس-400 لجمع معلومات استخباراتية عن طائرات إف-35.

وفي أوائل يونيو/حزيران، أكملت “قآن” رحلتها الثانية بنجاح، بعد أشهر قليلة من رحلتها التاريخية الأولى في فبراير/شباط.

وخلال الرحلة الثانية، حلقت الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس “قآن” في الجو لمدة 14 دقيقة، ووصلت إلى ارتفاع 10 آلاف قدم بسرعة 230 عقدة، بحسب بيان صادر عن وكالة الصناعات الدفاعية في البلاد (SSB).

وجرت الرحلة الأولى لطائرة “قآن” في 21 فبراير، مما يضمن انضمام تركيا إلى مجموعة مختارة من الدول القادرة على تطوير طائرات مقاتلة من الجيل الخامس بشكل مستقل.

تم تطوير ما يقرب من 100% من مكونات الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس في تركيا من قبل صناعة الدفاع في البلاد، مع استثناءات مثل المقعد القاذف، والمحرك، وعصا التحكم.

في البداية، ستستخدم طائرات قآن المقاتلة محركات مقدمة من الولايات المتحدة قبل استبدالها بمحركات مصنعة محليًا.