الناتو يعزز وجوده في منطقة البلطيق ويرسل سفنا حربية لحراسة الكابلات البحرية

ميلانو – بعد أن أعلن حلف شمال الأطلسي الشهر الماضي أنه سيعزز وجوده البحري في بحر البلطيق، ذكرت وسائل الإعلام الفنلندية أنه من المتوقع أن ينشر الحلف العسكري ما يصل إلى 10 سفن حربية لحماية الكابلات البحرية في المنطقة من أي أعمال تخريب محتملة.

عقد الحلفاء اجتماعًا طارئًا في 30 ديسمبر في مقر الناتو لتقييم السبل الممكنة لتعزيز أمن البنية التحتية الحيوية تحت الماء في أعقاب الضرر المتعمد المشتبه به للكابل البحري Estlink 2 بين فنلندا وإستونيا.

وأضاف: “من أجل الحفاظ على اليقظة وزيادة الوعي بالوضع وردع أي حوادث مستقبلية، يعزز حلف شمال الأطلسي وجوده العسكري في بحر البلطيق”. إفادة وقالت المنظمة.

وسيتطلب ذلك إرسال ما يصل إلى 10 سفن لحراسة البنية التحتية تحت الماء، والتي ستشمل أصول الناتو بالإضافة إلى سفن الدول الأعضاء التي قد تبقى في البحر حتى أبريل، حسبما ذكرت صحيفة Yle الفنلندية. ذكرت في 7 يناير.

وأضافت أن السفن الفنلندية والإستونية على وجه الخصوص ستواصل تسيير دوريات في خليج فنلندا.

لا يمتلك التحالف العسكري أسطول بحر البلطيق في حد ذاته، بل يدير المجموعة البحرية الدائمة لحلف شمال الأطلسي 1، أو SNMG1، وهي قوة رد سريع تتكون في المقام الأول من مدمرات وفرقاطات. قام القائد الدنماركي السابق للأسطول بتسليم قيادته إلى العميد البحري الملكي الهولندي آريين إس وارنار في حفل أقيم في النرويج في 9 يناير.

متعلق ب

وفقًا لمنفذ أخبار ERR الإستوني، فإن SNMG1 سوف تعمل على أساس أكثر تواترا في منطقة البلطيق في المستقبل.

ونقلت الصحيفة عن وارنار قوله: “إذا رأى الروس أننا موجودون هناك، فإن احتمالية وقوع مثل هذه الأعمال التخريبية تتضاءل على الفور، لأنه يمكن القبض على المخربين متلبسين، وبمجرد القبض عليهم، يصبح التعامل معهم أسهل بكثير”. .

ولم يتم تأكيد هذه التقارير بعد من قبل مسؤولي الناتو.

لا يزال هناك تحقيق جنائي معلق مع السلطات الفنلندية فيما يتعلق بناقلة النفط “إيجل إس”، والتي، أثناء إبحارها تحت علم جزر كوك في جنوب المحيط الهادئ، يشتبه في أنها جزء من “أسطول الظل” الروسي من السفن التي تنقل النفط الخام الروسي الخاضع للعقوبات. والمنتجات النفطية.

وقال المسؤولون إنهم يعتقدون أن السفينة ربما كانت مسؤولة عن التسبب في قطع اتصال Estlink 2.

يستفيد خليج فنلندا من نظام الإبلاغ عن السفن، GOFREP، الذي يتطلب من جميع السفن التي تدخل المنطقة الإبلاغ عن وجهتها، مما يسمح للمسؤولين بمراقبة تحركات السفن وإيقافها إذا انحرفت عن مسارها المتوقع.

أطلقت إستونيا أيضًا عمليتها البحرية الخاصة لحماية كابل الطاقة Estlink.