بالإضافة إلى شراء 18 طائرة مقاتلة من طراز J-10C من الصين، مصر مهتمة أيضًا بشراء طائرات Tejas من الهند

زار وفد مصري منشآت شركة هندوستان للطيران هذا الأسبوع، بعد أيام من انتهاء عرضها الجوي الدولي الأول. ويقال إن الدولة الأفريقية تسعى أيضًا إلى الحصول على طائرات جي-10 الصينية.

موقع الدفاع العربي 14 سبتمبر 2024: بعد شراء طائرات مقاتلة من طراز Chengdu J-10C من الصين، أفادت التقارير أن مصر تتفاوض مع الهند لشراء طائرات مقاتلة خفيفة من طراز “تيخاس Tejas” من شركة “هندوستان للطيران المحدودة” (HAL).

ويقال إن شركة هندوستان للطيران المحدودة تجري محادثات لبيع 18 طائرة مقاتلة من طراز Tejas Mk1A للقوات الجوية المصرية إلى جانب إنشاء منشأة صيانة وإصلاح وعمرة في مصر.

وذكرت صحيفة The Print India يوم أمس 13/9/2024 أن وفدًا مصريًا رفيع المستوى زار مرافق شركة هندوستان للطيران المحدودة هذا الأسبوع لمراجعة العرض.

وبصرف النظر عن طائرات تيخاس المقاتلة، تجري شركة هندوستان للطيران المحدودة أيضًا محادثات لتزويد مصر بطائرات هليكوبتر خفيفة من طراز Dhruv Mk3 للنقل والإخلاء الطبي وأدوار المراقبة.

يأتي ذلك بعد أيام من اختتام مصر لأول معرض جوي دولي لها EIAS 2024 والذي حضره أيضًا وفد هندي.

تتطلع القوات الجوية المصرية حاليًا إلى توسيع قوتها الضاربة، في المقام الأول لاستبدال مئات من طائرات لوكهيد مارتن F-16A / B القديمة.

بصرف النظر عن F-16A / B، فإنها تشغل أيضًا طائرات مقاتلة حديثة من طراز F-16C / D Block 52 و Dassault Rafale من فرنسا.

وتملك القوات الجوية المصرية أيضًا طائرات مقاتلة أخرى من طراز Dassault Mirage 2000 الفرنسية و MiG-29M الروسية بالإضافة إلى طائرة Dassault / Dornier Alpha Jet للتدريب/الهجوم الخفيف.

وعلمت صحيفة ThePrint أن مصر تدرس إمكانية شراء طائرات مقاتلة خفيفة من طراز Tejas وطائرات هليكوبتر خفيفة متقدمة من طراز Dhruv من الهند.

بينما كانت المحادثات جارية منذ العام الماضي، أبلغت مصادر أن وفدًا مصريًا رفيع المستوى زار مرافق شركة هندوستان للطيران المحدودة (HAL) هذا الأسبوع.

من الجدير بالذكر أن شركة هندوستان للطيران المحدودة كانت أيضًا في مصر لحضور المعرض الجوي لعرض منتجاتها.

وأبلغت مصادر في مؤسسة الدفاع الهندية صحيفة ThePrint أن مصر تتطلع إلى شراء حوالي 18 طائرة Tejas Mk1A من الهند.

لا يقتصر الأمر على Tejas، بل إن المصريين مهتمون أيضًا بشراء طائرات هليكوبتر Dhruv للمراقبة والنقل والإخلاء الطبي، وفقًا للمصادر.

وكما ذكرت صحيفة ThePrint العام الماضي، فإن بيع طائرات Tejas، إذا تم، سيشهد أيضًا منشأة صيانة وبحث وإصلاح في مصر.

تشغل الدولة الأفريقية حاليًا العديد من الطائرات، حيث تعد طائرة رافال الفرنسية مقاتلة الصف الأول إلى جانب طائرات إف-16 القديمة.

خلال زيارته العام الماضي، ناقش رئيس الوزراء ناريندرا مودي عددًا من القضايا مع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي مع التركيز على التجارة والاستثمار والدفاع والأمن والطاقة المتجددة والعلاقات بين الشعبين.

كانت مصر حريصة على تعزيز قوتها الجوية على مدى العقد الماضي. في عام 2015، وقعت عقدًا لشراء 24 طائرة Dassault Rafale F3-R، مع خيارات لـ 12 طائرة أخرى. وفي نفس الوقت تقريبًا، طلبت أيضًا 46 مقاتلة من طراز MiG-29M/M2.

في حين بدأت عمليات تسليم طائرات ميغ في عام 2017، ذكرت التقارير أن الصيانة والتشغيل أصبحت صداعًا لمصر مع تأثر إمدادات قطع الغيار بسبب الصراع الروسي الأوكراني المستمر والقيود اللاحقة من قبل أمريكا.

بالمناسبة، في عام 2018، طلبت مصر 24 مقاتلة من طراز Su-35 من روسيا لكنها لم يتم التسليم أبدًا بعد أن هددت الولايات المتحدة مصر بفرض عقوبات بموجب قانون CAATSA (قانون مواجهة أعداء أمريكا من خلال العقوبات).

ثم طلبت مصر من الولايات المتحدة الحصول على 20 طائرة F-35A، لكن تم رفض الطلبية وانتهى الأمر بالقاهرة بالتعاقد على 30 طائرة رافال أخرى في عام 2021. كما تشغل مصر طائرات ميراج 2000.