يتم جمع جميع تفاصيل حالة الهليكوبتر وتخزينها على قرص تخزين إلكتروني على متن الطائرة.
قال نيكولاي لفوف ، الرئيس التنفيذي لشركة IRT – المطورة للنظام ، لـ TASS في مقابلة ، إن طائرة الهليكوبتر Ka-52M المطورة أصبحت أول طائرة مزودة بنظام مراقبة الحالة الهيكلية على متنها.
“لقد صنعنا نظامًا للشفرات في مختبر تحليق مروحيات Mi-24. ثم أنتجنا أنظمة جيل متقدم من هياكل الأجنحة المركبة للطائرة العسكرية المحتملة. حتى الآن ، لقد أكملنا بالفعل تجارب الحالة للنظام باعتباره أحد مكونات Ka-52. المعلومات التي يتم تلقيها حاليًا من طائرات الهليكوبتر Ka-52M تتضمن تفاصيل إمكانية الخدمة للعناصر الهيكلية الرئيسية للمروحية وحالة المروحية بشكل عام ، بما في ذلك عمر الخدمة المتبقي وعمر العناصر الفردية ، حسبما أشار الرئيس التنفيذي.
يتم جمع جميع تفاصيل حالة الهليكوبتر وتخزينها على قرص تخزين إلكتروني على متن الطائرة. يقوم الفني بتنزيل المعلومات بعد هبوط الطائرة وتخزينها في كمبيوتر محمول خاص مع تثبيت البرنامج المناسب. يتم عرض النتائج في شكل قائمة مفصلة ، حيث يمكن للتقني اختيار أي طائرة هليكوبتر ، وعرض حالتها بشكل عام وحالة الوحدات الفردية. يتم تمييز حالة الهياكل والوحدات المراقبة في القائمة بألوان مختلفة ، من الأخضر (العادي) إلى الأصفر (يلزم إجراء فحص هيكل إضافي) والأحمر (الطوارئ).
المصدر
الكاتب:Nourddine
الموقع : www.defense-arabic.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2022-11-04 13:45:30
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي