تركيا تتقدم بطلب رسمي لشراء محركات نفاثة أمريكية لطائرات “هورجيت” و”قآن”

تسعى الدولة المتوسطية إلى الحصول على محركات F404 من شركة GE Aerospace للنسخة الأولية من طائرتها المقاتلة الخفيفة “هورجيت”، في حين سيتم استخدام محركات F110 في الإصدارات المبكرة من طائرة “قآن” المقاتلة قبل استبدالها بمحركات محلية الصنع.

موقع الدفاع العربي 17 سبتمبر 2024: أفادت تقارير أن تركيا قدمت طلبًا رسميًا إلى الولايات المتحدة لشراء محركات لطائرتها المقاتلة الخفيفة “هورجيت” والطائرة المقاتلة من الجيل الخامس “قآن” التي قيد التطوير حاليًا.

وتسعى الدولة المتوسطية إلى الحصول على محركات F404 من شركة GE Aerospace للنسخة الأولية من طائرتها المقاتلة الخفيفة “هورجيت” ومحركات F110 للطائرة المقاتلة “قآن”.

ومن المقرر أن يتم تجهيز كلتا الطائرتين بمحركات محلية الصنع في السنوات اللاحقة.

وأكد المسؤولون الأتراك الطلب لبلومبرغ، مشيرين إلى أن الموافقة على شراء المحرك يمكن أن يخفف من التوتر المستمر بين تركيا والولايات المتحدة.

تدهورت العلاقات بين البلدين بعد أن حصلت أنقرة على نظام الدفاع الجوي الروسي الصنع إس-400.

وردًا على ذلك، تم استبعاد تركيا من برنامج مقاتلات الجيل الخامس إف-35 وواجهت عقوبات عسكرية أمريكية، مما منع البلاد من الحصول على أي منتجات عسكرية من الولايات المتحدة.

بعد شراء نظام إس-400، مُنعت تركيا من مواصلة شراء 100 طائرة مقاتلة من طراز لوكهيد مارتن إف-35.

وفي مقابلة سابقة مع بوابة دفاع تركية، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة الصناعات الجوية التركية (TAI) محمد ديمير أوغلو عن ثقته في أن الحصول على المحركات لن يكون مشكلة.

شركة الصناعات الجوية التركية مسؤولة عن تطوير كل من برنامجي “هورجيت” و”قآن”.

وقال ديمير أوغلو لبوابة الدفاع التركية: “المحركات هي عنصر مهم. حاليًا، تنتظر محركات طائرات قآن وهورجيت المقاتلة موافقة الكونجرس الأمريكي”.

“لا نتوقع أي مشاكل في الوقت الحالي. إنها عملية مستمرة، وأحيانًا تستغرق وقتًا”.

وقال ديمير أوغلو إنه متفائل، خاصة بعد الموافقة الأخيرة على شراء تركيا لطائرات إف-16.

في وقت سابق من هذا العام، وافقت واشنطن على طلب تركيا الحصول على 40 طائرة مقاتلة جديدة من طراز إف-16 وتحديث 80 أخرى بقيمة 23 مليار دولار بعد أن صادقت أنقرة على قانون يسمح للسويد بالانضمام إلى حلف شمال الأطلسي.

وأنهت هذه الموافقة نزاعًا دام سنوات بين أنقرة وواشنطن بشأن شراء طائرات إف-16 المقاتلة.

وقال محمد: “إذا لم يتحقق طلب تركيا للحصول على محركات طائرات قآن وهورجيت لأي سبب من الأسباب، فسوف نأخذ الأمور بأيدينا. ولن نتوقف هنا. وسوف نبحث عن حلول بديلة، سواء من خلال البحث عن محرك جديد أو تطوير محركنا الخاص”.

“لقد بدأنا بالفعل في تطوير محرك لطائرة قآن وسنفعل الشيء نفسه بالنسبة للطائرة المقاتلة الخفيفة هورجيت. ماذا يمكننا أن نفعل غير ذلك؟ لن نتخلى عن برنامج تطوير مقاتلة قآن.”

يتم تصنيع محرك F110 ومحرك F404 بواسطة شركة جنرال إلكتريك الأمريكية.

ويقال إن تركيا تسعى إلى شراء 100 محرك F404 للطائرة هورجيت وطلبت تصنيع محركات F110 محليًا في تركيا لتلبية الطلب المحلي.

كإجراء مؤقت قبل أن تتمكن من بناء محركات الطائرات المقاتلة الخاصة بها، سعت تركيا إلى الحصول على موافقة الولايات المتحدة على ترخيص بناء محرك F110 GE-129 محليًا.

وتعتزم تركيا استخدام محرك F110 GE-129 للدفعة الأولى من طائرات قآن المقاتلة من الجيل الخامس قبل استبداله في النهاية بمحرك محلي الصنع.

F110 GE-129 هو النسخة ذات المحركين من محرك F-110 المستخدم في طائرة إف-15 المقاتلة، في حين يتم استخدام نسخة F-110 GE-110 في طائرة إف-16 المقاتلة، والتي تستخدمها أيضًا القوات الجوية التركية.

لذلك، من المرجح أن يتم تشغيل الدفعة الأولى من طائرات قآن المقاتلة من الجيل الخامس التركية بنفس المحرك المستخدم في طائرة إف-15.

يأتي طلب ترخيص بناء محرك F110 GE-129 في تركيا في أعقاب اتفاق بين شركة TUSAS Engine Industries (TEI) وشركة GE Aerospace.

تأسست شركة TEI كشراكة بين شركة الصناعات الجوية التركية (TAI) وشركة GE Aerospace والعديد من الكيانات المحلية لتمكين تركيا من الاعتماد على نفسها في إنتاج محركات الطائرات والصواريخ.