تشتري سلوفاكيا مروحيات بلاك هوك، تاركة فايبرز في متناول اليد

وارسو، بولندا – بعد أشهر من التفكير، قررت سلوفاكيا شراء 12 طائرة هليكوبتر من طراز UH-60 بلاك هوك لجيشها، وفقًا لنائب رئيس الوزراء السلوفاكي ووزير الدفاع روبرت كاليناك. وقد تشجع هذه الخطوة أوكرانيا على تكثيف ضغوطها في واشنطن بينما تسعى كييف للحصول على 12 طائرة هليكوبتر من طراز AH-1Z Viper التي رفضتها براتيسلافا.

وذكرت صحيفة دينيك إن المحلية أن عرض بلاك هوك، الذي يشمل طائرات مروحية حديثة مستعملة، قدمته شركة Ace Aeronautics التي تعد جزءًا من مجموعة Helicopter Alliance. ويدير المجموعة رجل الأعمال التشيكي ياروسلاف سترناد، المؤسس والمالك السابق لمجموعة الدفاع المحلية المجموعة التشيكوسلوفاكية. وتعود ملكية الشركة حاليًا إلى ابن المؤسس ميشال سترناد، وتدير عددًا من مرافق الإنتاج في جمهورية التشيك وسلوفاكيا.

كانت بلاك هوك عرضت مؤخرا إلى براتيسلافا مقابل حوالي 150 مليون يورو (158 مليون دولار) بدون أسلحة، مقارنة بالسعر المعدل لفايبرز والذي تجاوز 550 مليون يورو، بحسب الوزير. يتم تصنيع بلاك هوك من قبل شركة سيكورسكي التابعة لشركة لوكهيد مارتن، ويتم إنتاج فايبر من قبل شركة بيل.

في يوليو 2024، سمحت وزارة الخارجية الأمريكية ببيع عسكري أجنبي مبدئي لـ 12 طائرة فايبر إلى سلوفاكيا مقابل ما يقدر بنحو 600 مليون دولار. ويمثل هذا زيادة كبيرة مقارنة بالسعر الأولي البالغ 340 مليون دولار الذي تم عرضه على الحكومة السلوفاكية السابقة. وقد نتج هذا الخصم عن حقيقة أن الصفقة مع باكستان، المتلقية المتوقعة في البداية للمروحيات، قد فشلت.

عُرضت على حكومة سلوفاكيا السابقة طائرات فايبر بسعر مخفض في إطار برنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية في البلاد، لكن الحكومة التي تولت السلطة في أكتوبر 2023 ترددت لفترة طويلة بشأن الشراء.

وقال مسؤول كبير في الصناعة قريب من المحادثات لصحيفة ديفينس نيوز إن صناع القرار الأوكرانيين طلب الأفاعي من واشنطن منذ حوالي 20 شهرًا، ومن المرجح أن يؤدي القرار الأخير إلى تكثيف أنشطة الضغط التي تمارسها كييف لتأمين الطائرة.

وقال المسؤول في إشارة إلى القوات المسلحة الأوكرانية: “كانوا يطيرون بها الآن”.

يمتلك الجيش السلوفاكي أسطولًا مكونًا من تسع طائرات بلاك هوك من طراز UH-60.