تم تطوير هذه الدبابة، الخليفة المحتمل لدبابة K2 Black Panther، بشكل مشترك من قبل وكالة تطوير الدفاع ومعهد أبحاث التخطيط والتطوير التكنولوجي الدفاعي الكوري الجنوبي.
تتمثل إحدى السمات البارزة لدبابة K3 في الدفع بالهيدروجين، مما يجعلها الأولى في العالم.
ومن المتوقع أن تحل K3، المجهزة بخلايا وقود الهيدروجين، محل محركات الديزل في الدبابات الحالية. يوفر هذا المحرك قدرات تشغيلية أكثر هدوءًا وشبحية.
بفضل توقيعها الحراري المنخفض، سيكون من الصعب اكتشاف خزانات الهيدروجين بواسطة أنظمة المراقبة بالأشعة تحت الحمراء للعدو.
بفضل مداها الطويل، دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر، فهي تسمح للوحدات المدرعة بالتوغل بشكل أعمق في أراضي العدو.
بالإضافة إلى خلية وقود الهيدروجين، سيتم تجهيز دبابة K3 أيضًا بمحرك كهربائي متطور وبطاريات قابلة لإعادة الشحن، مما يوفر محركًا بديلاً صديقًا للبيئة.
لا يقلل هذا النظام المبتكر من الانبعاثات فحسب، بل يسمح أيضًا للدبابة بالعمل في صمت، مما يزيد بشكل كبير من قدراتها على التخفي.
بالنسبة لتسليحها، ستحمل K3 مدفعًا جديدًا أملسًا عيار 130 ملم، وهو ترقية كبيرة من مدفع دبابة K2 عيار 120 ملم. وهذا من شأنه أن يزيد من قوتها النارية.
وكشفت هيونداي روتيم أيضًا عن خطط لدمج الذكاء الاصطناعي في نظام التحكم في إطلاق النار في الدبابة.
تهدف هذه الميزة التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي إلى تعزيز قدرات الاستهداف والدقة في K3، وبالتالي منحها التفوق في الضربات الاستباقية.
ومع ذلك، من المقرر أن يبدأ إنتاج الدبابة K3 التي تعمل بالكامل بالهيدروجين بحلول عام 2040.
كحل مؤقت، ستقدم هيونداي روتيم نموذجًا هجينًا يجمع بين أنظمة الديزل والهيدروجين.
ستسمح مرحلة الانتقال هذه لجيش جمهورية كوريا بالاستفادة من بعض مزايا تكنولوجيا الهيدروجين أثناء الاستعداد للانتقال الكامل إلى هذه التكنولوجيا.
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
JOIN US AND FOLO
Telegram
Whatsapp channel
Nabd
GOOGLE NEWS
tiktok
مصدر الخبر
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defense-arabic.com بتاريخ:2024-11-01 13:14:00