رادار Murad 6000-A AESA يدخل مرحلة التصميم الحاسمة للطائرة المقاتلة “قآن”

موقع الدفاع العربي 1 يونيو 2024: انتقل رادار Murad-600A النشط الممسوح إلكترونيًا (AESA)، المصمم للطائرة المقاتلة التركية من الجيل الخامس قآن KAAN، بنجاح من مرحلة التصميم الأولي إلى مرحلة التصميم الحاسمة.

يمثل رادار Murad 6000-A AESA، الذي طورته شركة الدفاع التركية العملاقة “أسيلسان” (ASELSAN)، تقدمًا كبيرًا في الأداء والقدرات مقارنة بالرادارات التقليدية.

على عكس الرادارات التقليدية التي تستخدم هوائيًا واحدًا لإرسال واستقبال الإشارات، يستخدم AESA Murad 6000-A وحدات متعددة لتحسين إدارة الإشارة.

يوفر هذا الرادار العديد من المزايا مقارنة بالأنظمة التقليدية، بما في ذلك توجيه الشعاع الإلكتروني، والذي يسمح باكتشاف الهدف وتتبعه بشكل أسرع، ودقة أعلى للصورة، وزيادة المقاومة للتدابير الإلكترونية المضادة.

الميزة الرئيسية لـ AESA Murad 6000-A هي قدرته على أداء مهام متعددة في وقت واحد، مثل المراقبة الجوية، وتتبع أهداف متعددة، والانخراط في الحرب الإلكترونية.

تم تصميمه ليكون معياري، ويمكن دمجه في منصات مختلفة، من الطائرات المقاتلة والطائرات بدون طيار إلى السفن البحرية وأنظمة الدفاع الجوي.

يعمل الرادار بترددات عالية، مما يحسن معدلات الكشف والدقة.

كما أنه يتميز بخوارزميات معالجة الإشارات المتقدمة التي تعزز قدرته على اكتشاف وتتبع الأهداف الخفية، وهي شائعة بشكل متزايد في الحروب الحديثة.

وفي أوائل شهر مايو، أكملت مقاتلة الجيل الخامس “قآن”، التي طورتها شركة صناعات الفضاء التركية (TAI)، رحلتها الثانية، بعد رحلتها الافتتاحية في فبراير.

وفي اختبارها الثاني، حلقت الطائرة “قآن” لمدة 14 دقيقة على ارتفاع 10 آلاف قدم وبسرعة 230 عقدة، وفقًا لبيان صادر عن وكالة الصناعة الدفاعية في البلاد (SSB).

ويمثل إطلاق طائرة “قآن” دخول تركيا إلى مجموعة نخبة الدول القادرة على تطوير طائرات مقاتلة من الجيل الخامس بشكل مستقل، والانضمام إلى صفوف النماذج الحالية مثل الطائرتين الأمريكيتين إف-22 رابتور وإف-35 وجي-20 التنين العظيم وجي-31 الصينيتين، والروسية سو-57 فيلون.

وبدأت تركيا، العضو في حلف شمال الأطلسي (الناتو)، مشروع تطوير مقاتلة الجيل الخامس “قآن” عام 2016، وكثفت جهودها لتطوير طائرتها المقاتلة الخاصة بعد استبعادها من برنامج إف-35 بسبب قرارها شراء نظام الدفاع الجوي إس-400 “تريومف” من روسيا.

يتم إنتاج “قآن”، التي كانت تُعرف سابقًا باسم TF-X أو Milli Muharip Ucak (الطائرة القتالية الوطنية – MMU)، محليًا بالكامل تقريبًا، باستثناء مكونات معينة مثل المقعد القاذف، والمحرك، وعصا التحكم.

ومن المتوقع أن تقوم شركة TAI، المقاول الرئيسي لبرنامج تطوير “قآن”، بتسليم 20 طائرة مقاتلة من طراز قآن بلوك 10 إلى القوات الجوية التركية بحلول عام 2028.

بحلول عام 2029، تهدف شركة TAI إلى إنتاج مقاتلتين من طراز قآن شهريًا، مما يحقق إيرادات سنوية تقدر بحوالي 2.4 مليار دولار.

ومن المقرر أن تحل هذه المقاتلة من الجيل الخامس محل أكثر من 200 طائرة مقاتلة من طراز إف-16 الموجودة حاليًا في الخدمة مع القوات الجوية التركية.