تتجهز طائرة “رافال F5” التابعة لشركة داسو للطيران لتشكل ثورة في الطيران القتالي. وهي مجهزة بأحدث أجهزة الرادار والإلكترونيات المحسنة والقدرة على الطيران مع الطائرات بدون طيار، وهي تعمل على إعداد القوات الجوية والفضاء لمواجهة تحديات سنوات 2030-2040.
تنبيه لعشاق الطيران! إذا كنت قد تابعت عن كثب تطور طائرة رافال في السنوات الأخيرة، فربما تتساءل كيف سيبدو الشكل التالي لهذه الطائرة المقاتلة الفرنسية. رافال F5 قيد التطوير في شركة داسو للطيران، وعلى الرغم من أنه من غير المخطط تسليمها إلى المديرية العامة للتسليح (DGA) قبل عام 2035، إلا أنها تجتذب بالفعل اهتمامًا كبيرًا. بفضل شركات داسو للطيران وسافران وتاليس، من المقرر أن تصبح هذه الطائرة الجديدة الجوهرة التكنولوجية المطلقة في 2030-2040، حسبما أفاد الموقع المتخصص Avions Légendaires، يوم 31 أغسطس 2023.
في قلب رافال F5 نجد الجيل الجديد من رادار RBE2-XG. ويمثل هذا الرادار الثوري، الذي يتميز بتقنية نيتريد الغاليوم وحسابات الذكاء الاصطناعي، قفزة كبيرة إلى الأمام مقارنة برادارات AESA الحالية. وهو مصمم ليكون قادرًا على التعرف على جميع الطائرات في نطاقه، بما في ذلك مقاتلات الجيل الخامس في وضع التخفي. بالإضافة إلى ذلك، ستكون قادرة على اكتشاف الأهداف الأصغر حجمًا، مثل الطائرات الصغيرة بدون طيار، والتي لم يكن من الممكن تقريبًا اكتشافها بواسطة الطائرات المقاتلة حتى الآن. ومن المقرر أن يتم تنفيذ أول رحلة لطائرة رافال F5 مجهزة بهذا الرادار خلال السنوات الخمس المقبلة، ومن المقرر أن يبدأ إنتاجها بكميات كبيرة في بداية العقد المقبل. وبصرف النظر عن الرادار، ستخضع إلكترونيات القطاع الأمامي (FSO) للطائرة أيضًا للتحديث. ومن المتوقع أن توفر قدرات متزايدة من حيث دقة التصوير، وبالتالي تعزيز قدرات المراقبة للطائرة.
يعمل المكتب الوطني لدراسات وأبحاث الفضاء الجوي (ONERA) وشركة MBDA معًا على تطوير خليفة للصاروخ النووي ASMP-A، وهو الصاروخ جو-أرض متوسط المدى ASN4G، كما هو معروف حاليًا، سيكون شديد التخفي وفرط صوتي. سيضمن هذا الصاروخ استمرارية توجيه الضربة النووية للقوات الجوية والفضائية، ومن الممكن أن تحل النسخة التقليدية محل صواريخ كروز SCALP-EG.
وستكون طائرة رافال F5 قادرة أيضًا على الطيران مع سرب من الطائرات بدون طيار. وتعمل شركة داسو للطيران حاليًا على طائرة بدون طيار من هذا النوع، استنادًا إلى nEUROn التجريبية. ستكون هذه القدرة ضرورية لضمان الانتقال بين رافال ونظام القتال الجوي الأوروبي المستقبلي (FCAS)، المخطط له في الفترة 2045-2050 تقريبًا.
وفيما يتعلق بالمنافسين الدوليين، تعد طائرة رافال F5 بأن تكون منافسًا جديًا للعديد من الطائرات المقاتلة. وتهدف هذه الطائرة إلى التفوق على الطائرات الروسية ميكويان ميغ-35 فولكروم-إف وسوخوي سو-35 فلانكر-إي، تمامًا كما فعلت مع الطائرة الأمريكية F/A-18E/F Super Hornet. بالإضافة إلى ذلك، تأمل شركة داسو للطيران أن تسمح لها طائرة رافال F5 باستعادة نفوذها الدولي ضد طائرة F-35A Lightning II التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن الأمريكية.
لقد قطعت طائرة رافال شوطًا طويلًا منذ الرحلة الأولى للنسخة الأولى من طراز رافال A في يوليو 1986. وتعد طائرة رافال F5 بإدخال ابتكارات كبيرة في مجال الطيران القتالي، مما يؤكد مكانة فرنسا كشركة رائدة في هذا المجال. ترقبوا آخر الأخبار المتعلقة بطائرة رافال F5، لأن هذا المعيار يمكن أن يغير هذه الطائرة الشهيرة بالكامل. يبدو مستقبل الطيران القتالي واعدًا مع هذه الإضافة الجديدة لعائلة رافال.
المصدر
الكاتب:Nourddine
الموقع : www.defense-arabic.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2023-09-01 03:07:23
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي