“طائرات إف-16 ليست حلاً سحريًا للتفوق الجوي ضد روسيا” – مسؤول أوكراني

موقع الدفاع العربي 13 يونيو 2024: قريباً، ستقوم القوات الجوية الأوكرانية بتشغيل الطائرة المقاتلة متعددة المهام F-16 Fighting Falcon التي تبرع بها العديد من أعضاء الناتو.

إن وجود طائرات F-16 سيسمح باستخدام أكثر كفاءة للأسلحة الغربية. علاوة على ذلك، فهي مدعومة بأنظمة الدفاع الجوي وطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C) الغربية.

ومع ذلك، ألقى قائد طيران قيادة القوات الجوية الأوكرانية، العميد سيرهي غولوبتسوف، الضوء مجددًا على الآثار التكتيكية والاستراتيجية الأكبر التي تتمحور حول طائرات إف-16 الغربية التي ستحصل عليها أوكرانيا.

خلال مقابلة أجريت مؤخرًا مع دونباس ريالي، كشف غولوبتسوف عن مدى ارتباط نجاح الطائرة ارتباطًا وثيقًا بالأداء الأمثل للأسلحة المقدمة من الغرب.

إن وجود الطائرة إف-16 نفسها سوف يكمل ويحل محل الطائرات المقاتلة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية مثل MiG-29 وSu-24 وSu-25 وSu-27.

سيتم تسليحهم بـ JDAM (ذخيرة الهجوم المباشر المشترك)، AGM-88 HARM (صاروخ مضاد للإشعاع عالي السرعة)، ADM-180 MALD (شرك مصغر يُطلق من الجو) وStorm Shadow/SCALP-EG ALCM (صاروخ كروز).

وأعرب سيرهي غولوبتسوف عن وجهة نظره بأن قنبلة JDAM لم يكن لها “تأثير كبير” على ساحة المعركة، على الرغم من استخدامها منذ البداية وذلك لأن أعدادها محدودة.

وللتغلب على النقص، ذكر غولوبتسوف أن أوكرانيا تعمل على تغيير وتصنيع قنابل جوية معدلة خاصة بها تعتمد على القنابل العادية.

ستبدأ أوكرانيا الاختبارات الأولى لقنابلها الانزلاقية الموجهة محلية الصنع، لكنها في الوقت الحالي لا تزال تعتمد على قنابل GBU-39 وGBU-62 الغربية.

لا يمكن استخدام هذه القنابل على أهداف استراتيجية للجيش الروسي تقع في عمقها، لأن ذلك يعني دخول منطقة تغطية رادار المراقبة بعيد المدى لموسكو، مما يعرض الطائرات التي تحملها للخطر.

وبصرف النظر عن ذلك، قال غولوبتسوف إن روسيا تمتلك أسلحة أكثر وتستعد لهذه الحرب ربما منذ أكثر من اثنتي عشرة سنة.

وأضاف أن الطائرة المقاتلة الروسية Su-35 أو MiG-31 المتقدمة تتمتع بإمكانات أكبر بكثير من الطائرة المملوكة حاليًا للقوات الجوية الأوكرانية.

وقال غولوبتسوف إن الطائرة إف-16 “ليست علاجًا سحريًا” للتفوق الجوي وأنهم لا يتوقعون أي شيء غير واقعي.

وأضاف غولوبتسوف: “سيكون من الصعب تحقيق التفوق الجوي بنوع واحد من الطائرات”.