وفقا للتقارير، فإن النموذج الأولي للطائرة A-100 Premier AWACS دخل المراحل النهائية من الاختبار الشامل لنظام الكشف الراداري بعيد المدى.
وبمجرد الانتهاء من هذه الاختبارات بنجاح، من المتوقع أن يبدأ الإنتاج التسلسلي، ويمكن للطائرة أن تدخل الخدمة قريبًا مع القوات الجوية الروسية، التي تفتقر حاليًا إلى طائرات من هذا النوع.
تم تجهيز الطائرة A-100 بمحطة رادار جديدة تسمى “Premier” والتي تم تركيبها على طائرة النقل الحديثة Il-76MD-90A.
تم تطويرها في عام 2014 من قبل خبراء من مجمع تاجانروج العلمي والتقني للطيران، وتعاون بيريف مع معهد Vega-M، وهو جزء من شركة Ruselectronica الحكومية.
يمكن لنظام الرادار المتطور للطائرة A-100، المجهز بهوائي مصفوفة مرحلية نشطة، أن يعمل في الاستطلاع اللاسلكي الإلكتروني.
الطائرة مزودة بمحطة تتيح لها تبادل المعلومات مع المقاتلات الروسية وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات عبر خطوط اتصال آمنة ومستقرة.
وهذه الخاصية مهمة جداً لتحديد الأهداف في الجو والأرض وسطح الماء.
يمكن لرادار الطائرة A-100 استقبال البيانات من الأقمار الصناعية الفضائية وطائرات التحكم بدون طيار، ونقل هذه المعلومات إلى الأسلحة الأرضية والجوية.
بالإضافة إلى ذلك، تتفاعل طائرة A-100 بسلاسة مع أنظمة الاستطلاع الأرضية، مثل الرادارات بعيدة المدى، مما يحسن الوعي الظرفي العام.
تم تصميم الطائرة A-100 لتكون بمثابة مركز قيادة محمول جواً متعدد الأغراض، ويمكنها اكتشاف وتتبع ما يصل إلى 350 هدفًا جويًا وبحريًا وبريًا في وقت واحد على مدى يصل إلى 650 كيلومترًا.
تتمتع طائرة A-100 Premier AWACS بمدى مذهل يبلغ حوالي 5000 كيلومتر ويمكنها البقاء في الجو لأكثر من 10 ساعات دون التزود بالوقود.
علاوة على ذلك، فإن وجود طائرة A-100 Premier AWACS المتقدمة سيحل تدريجياً محل طائرة A-50 الأساسية القديمة.
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
JOIN US AND FOLO
Telegram
Whatsapp channel
Nabd
GOOGLE NEWS
tiktok
مصدر الخبر
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defense-arabic.com بتاريخ:2024-06-15 12:27:44