ابتداءً من هذا العام وحتى عام 2030، ستشرع فرنسا في تطوير نسخة أكثر تقدمًا من طائرة رافال المقاتلة.
بالتعاون مع الشركة المصنعة لها، داسو للطيران، تهدف فرنسا إلى التفوق على طائرة إف-35 المقاتلة الأمريكية الصنع في المبيعات العالمية.
لقد فوجئت شركة داسو للطيران بعدة هزائم أمام طائرة إف-35 في مناقصات توريد الطائرات المقاتلة إلى دول أوروبية مختلفة، بما في ذلك جيرانها، على الرغم من تحقيق انتصارات في الشرق الأوسط وآسيا، مثل إندونيسيا.
وقد دفعت النكسات في أوروبا الشركة الفرنسية إلى تطوير النسخة “سوبر رافال” لتحدي طائرة إف-35.
سيتم تصميم النسخة “سوبر رافال” للعمل بالاشتراك مع العديد من الطائرات بدون طيار والتي تسمى “nEUROn”، والتي سيتم التحكم فيها بشكل مستقل من قبل طياري النسخة الأحدث من المقاتلة.
على الرغم من أن طياري “سوبر رافال” سيتحكمون في مسيرات “nEUROn”، إلا أنها ستحتفظ باستقلاليتها.
ستُجهز هذه الطائرة أيضًا بأنظمة تشويش رادارية والدفاع عن النفس لإنشاء “فقاعة دفاعية” لنفسها والأنظمة الأخرى المشاركة في عملياتها.
ستعالج رادارات التشويش المجهزة على “سوبر رافال” مشاكل طائرات رافال الحالية، وخاصة أوجه القصور فيها في عمليات SEAD (قمع الدفاعات الجوية للعدو).
وعلاوة على ذلك، يتم تصميم “سوبر رافال” لحمل صواريخ موجهة جديدة ناتجة عن تعاون فرنسي بريطاني، والمعروف باسم صاروخ كروز المستقبلي (FCM) وصاروخ مضاد للسفن المستقبلي (FASM)، والابتعاد عن استخدام صواريخ كروز SCALP / Storm Shadow وAM39 Exocet.
وستحتوي النسخة الأحدث من مقاتلة رافال أيضًا على وحدة استهداف تجمع قدرات منظومتي “تاليوس” و”ريكو إن جي”.
وقد تم استخدام بود الاستهداف “تاليوس” من قبل طائرات رافال إف 3 آر ورافال إف 4، في حين يتم استخدام بود الاستهداف “ريكو إن جي” من قبل طائرات ميراج.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم تصميم “سوبر رافال” لحمل الصواريخ النووية الأسرع من الصوت، “ASN4G”، لتحل محل الصواريخ النووية ASMPA (أو air-sol moyenne portée) كقوة ردع لفرنسا.
ووفقًا لمحللي الدفاع الفرنسيين، فإن “سوبر رافال” التي تطورها شركة داسو للطيران، إلى جانب أصول أخرى، ستخدم مهمتها ككيان متكامل يُعرف باسم “نادي رافال”.
وبحسب ما ذكره موقع “ميتا ديفنس” الفرنسي المتخصص في الشؤون الدفاعية، فإن الطائرة “سوبر رافال” أو “رافال إف 5” سوف يتم تطويرها إلى درجة عالية، حيث من المتصور أنها عبارة عن نظام قتال جوي يعتمد على نظام داخل نظام، وليس مجرد طائرة مقاتلة، كما هو الحال مع النسخة الحالية من “رافال إف 4”.
وتشغل القوات الجوية الفرنسية حاليًا رافال F3R، وستنتقل إلى النسخة الأحدث رافال F4 في المستقبل القريب. ويستهدف برنامج التخطيط العسكري الفرنسي تطوير “سوبر رافال” أو رافال F5 من العام المقبل وحتى عام 2030.
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
JOIN US AND FOLO
Telegram
Whatsapp channel
Nabd
GOOGLE NEWS
tiktok
مصدر الخبر
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defense-arabic.com بتاريخ:2024-10-04 12:53:25