كوريا الجنوبية تعمل على تطوير ثلاثة أنواع من طائرة KF-21 Boramae وهي: KF-21EA، وKF-21EX، وKF-21SA

موقع الدفاع العربي 23 يونيو 2024: تقوم كوريا الجنوبية على وجه التحديد بتطوير ثلاثة أنواع من الطائرة المقاتلة KF-21 Boramae. الإصدارات الثلاثة هي KF-21EA لوظائف الحرب الإلكترونية، وKF-21EX كطائرة مقاتلة شبح من الجيل الخامس، وKF-21SA وهي نسخة تصديرية.

يهدف تطوير النسخ الثلاثة إلى زيادة القوة الجوية لكوريا الجنوبية بالإضافة إلى إطلاق إمكانات التصدير في سوق الأسلحة العالمي لطائرة بوراماي المقاتلة.

وذكرت صحيفة Bizhankook الكورية أن KF-21EA تعتمد على KF-21B التي تحتوي على مقاعد ترادفية. سيتم تجهيز الطائرة بمحطة مخصصة لضابط الحرب الإلكترونية (EWO) في قمرة القيادة الخلفية المعدلة.

لتمكين KF-21EA من تنفيذ مهام الحرب الإلكترونية في الجو، سيتم تجهيز Boramae بجهازين للاستخبارات الإلكترونية (ESM) وثلاثة أجهزة للهجوم الإلكتروني (EA).

ستقوم KF-21EA بحماية الطائرات الصديقة أثناء المهام من خلال تعطيل أنظمة الدفاع الجوي للعدو على الأرض باستخدام تقنية التشويش الخاصة بها، وتلعب دورًا مشابهًا للطائرة EA-18G Growler التابعة للبحرية الأمريكية.

علاوة على ذلك، لإنجاز مهمة SEAD (قمع الدفاعات الجوية للعدو)، سيتم تسليحها بصواريخ مضادة للإشعاع مثل AARGM-ER.

وتم تصميم النسخة KF-21EX لتحويل Boramae إلى مقاتلة شبح من الجيل الخامس. سيتم تجهيز هذه النسخة بحجرة أسلحة داخلية.

من شأن هذه الحجرة أن تقلل اكتشاف الطائرة من قبل الرادارات العدوة لأنه سيتم تخزين الأسلحة داخليًا، كما هو الحال في طائرات F-22 وF-35. سيتم تخزين أربعة صواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز Meteor أو ثمانية ذخائر جو-أرض أصغر حجمًا في حجرة Boramae.

تهدف KF-21EX أيضًا إلى لعب دور حاسم في نظام القتال الجوي التالي (NACS)، وهي شبكة مستقبلية تستخدم المركبات الجوية بدون طيار وروابط بيانات الأقمار الصناعية.

وأخيرًا، هناك النسخة KF-21SA التي سيتم تكييفها خصيصًا لتناسب احتياجات عملاء التصدير.

هذه النسخة، على الرغم من احتفاظها بمواصفات أساسية مشابهة للنسخة الخاصة بالقوات الجوية الكورية (RoKAF)، ستسمح بتخصيص الأسلحة والمعدات الداخلية لتلبية احتياجات كل دولة تطلبها، على سبيل المثال إندونيسيا.

على الرغم من الخطط التي تم وضعها، قال عضو منتدى الأمن الدفاعي الكوري، كيم مين سيوك، إن كوريا لا تزال تواجه قيودًا في الميزانية لتطوير الإصدارات الثلاثة من KF-21 Boramae. وسوف يستغرق تطويرها السنوات العشر القادمة على الأقل.