كوريا الجنوبية تنشر مقاتلات KF-21 “بوراماي” المتطورة على بعد 100 كيلومتر من الحدود الكورية الشمالية

من المرجح أن تنشر القوات الجوية الكورية الجنوبية (ROKAF) طائراتها المقاتلة المتطورة في قاعدة عسكرية في جانجنيونج، الواقعة في مقاطعة جانج وون، على بعد حوالي 100 كيلومتر من الحدود مع كوريا الشمالية.

موقع الدفاع العربي 19 ماي 2024: من المقرر أن تتمركز الطائرة المقاتلة الكورية الجنوبية من الجيل 4.5 من طراز KF-21 “Boramae”، بالقرب من الحدود الكورية الشمالية لتعزيز قدرتها على مواجهة التهديدات الجوية من نظام بيونغ يانغ.

من المرجح أن تنشر القوات الجوية الكورية الجنوبية (ROKAF) طائراتها المقاتلة المتطورة في قاعدة عسكرية في جانجنيونج، الواقعة في مقاطعة جانج وون، على بعد حوالي 100 كيلومتر من الحدود مع كوريا الشمالية.

حاليًا، تعد جانجنيونج المرشح الرئيسي لتكون “موطن” الطائرة المقاتلة الرائدة في مجال الصناعات الدفاعية الكورية الجنوبية.

ونقلت وسائل الإعلام الوطنية عن مسؤول كوري جنوبي كبير قوله: “إن جانجنيونج ذات أهمية استراتيجية بسبب قربها من كوريا الشمالية وقدرتها على تقديم رد أسرع على التهديدات التي تشكلها بيونج يانج”.

حاليًا، تضم القاعدة الجوية في جانجنيونج طائرات مقاتلة من طراز F-5.

على الرغم من أكثر من 40 عامًا من خدمتها مع القوات الجوية الكورية الجنوبية، تظل طائرات F-5 ضرورية بسبب عدة عوامل بما في ذلك إعدادها السريع وقدرات نشرها السريع.

على الرغم من أنها لا تزال تخضع لاختبارات مختلفة، فمن المقرر أن تبدأ الطائرة المقاتلة من الجيل 4.5 KF-21 “Boramae” الإنتاج الضخم هذا العام.

تخطط شركة كوريا لصناعات الطيران والفضاء (KAI) لإنفاق ما يقرب من 178 مليون دولار أمريكي لبدء بناء 20 طائرة من طراز KF-21 “Boramae” هذا العام، مع 20 وحدة إضافية من المقرر أن يتم تصنيعها في العام المقبل لـ ROKAF.

سوف يستغرق الأمر ثلاث سنوات على الأقل قبل أن يتم تسليم أول طائرة مقاتلة من طراز KF-21 “Boramae” إلى عميلها الأولي، القوات الجوية الكورية الجنوبية، في عام 2026.

“من المتوقع أن يملأ الإنتاج الضخم الأولي لطائرة KF-21 Boramae فراغ قيام القوات الجوية الكورية الجنوبية بالتخلص التدريجي من طائراتها المقاتلة القديمة” ، وفقًا لوزير الدفاع الكوري الجنوبي في بيان صدر في ديسمبر الماضي.

تخطط ROKAF لتشغيل ما يصل إلى 120 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 “Boramae” بحلول عام 2032 لتحل محل طائراتها القديمة من طراز F-4 “Phantom” وF-5، بهدف جعل KF-21 “العمود الفقري” لـ ROKAF، وتلعب دورًا حاسمًا ودورها في أي صراع محتمل في شبه الجزيرة الكورية.

بالإضافة إلى ذلك، تخطط كوريا الجنوبية لتطوير صواريخ جو-جو قصيرة المدى لطائرة KF-21 “بوراماي”. تقدر إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي (DAPA) أن برنامج تطوير الصواريخ سيكلف حوالي 460 مليون دولار أمريكي ويستهدف عام 2035 للإنتاج.

بدأ برنامج تطوير الطائرات المقاتلة للطائرة KF-21 في عام 2015، لكنه لم يبدأ فعليًا إلا بعد بضع سنوات عندما بدأت KAI وشركاؤها في التكنولوجيا في بناء العديد من النماذج الأولية للطائرة.

تلقت KAI الدعم من شركة لوكهيد مارتن (Lockheed Martin) الأمريكية في برنامج تطوير KF-21، مُرددتين التعاون بين الشركتين أثناء تطوير المقاتلة الخفيفة FA-50.

أكمل النموذج الأولي KF-21 رحلته الأولى بنجاح في عام 2022 وأجرى منذ ذلك الحين حوالي 2000 رحلة تجريبية ضرورية لتقييم أنظمته ومكوناته المختلفة.

تم إطلاق برنامج تطوير KF-21 في عام 2015، ومن المتوقع أن يكلف 6.59 مليار دولار أمريكي.

وتخطط شركة KAI لتوريد 40 طائرة من طراز KF-21 Block 1 مصممة للمهام جو-جو بحلول عام 2026، تليها 80 طائرة من طراز Block 2 للمهام جو-أرض في مراحل لاحقة.

وتهدف شركة الطيران الكورية الجنوبية العملاقة أيضًا إلى البدء في تصدير الطائرة المقاتلة KF-21 “Boramae” إلى العملاء المهتمين.

استهدفت شركة KAI العديد من البلدان كعملاء محتملين للطائرة المقاتلة KF-21، وخاصة الدول التي تشغل حاليًا المقاتلة الخفيفة FA-50/T-50، مثل تايلاند والفلبين والعراق وبولندا وماليزيا.

يُعد سعر الطائرة KF-21 تنافسيا جدًا وهو أقل من طائرات الجيل 4.5 الأخرى مثل رافال ويوروفايتر تايفون، مع سعر الوحدة المعلن عنه وهو 65 مليون دولار أمريكي (من المحتمل أنه سعر البلوك 1).