لافلين يقول وداعًا لآخر T-1 مع استمرار تقاعد Jayhawk

قامت قاعدة لافلين الجوية في تكساس بتوديع آخر طائراتها من طراز T-1A Jayhawk الشهر الماضي، باسم القوات الجوية تواصل سعيها لإحالة مدرب الطائرات الثقيلة إلى التقاعد.

أقلعت طائرة Jayhawk الأخيرة من طراز Laughlin، من سرب تدريب الطيران رقم 86، من القاعدة في 17 ديسمبر. وانضمت إلى زوج من طائرات T-6A Texan IIs وزوج من T-38C Talons كمحور لجسر علوي مكون من خمس طائرات، والذي تم مرتين مرت فوق مطار لافلين وبرج مراقبة الحركة الجوية. بعد أن انفصلت الطائرات الأخرى، واصلت الطائرة T-1 الوصول إلى مثواها الأخير في “”مزرعة العظام”” مقبرة طائرات في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في أريزونا.

وقال اللفتنانت كولونيل ناثان هيدن، قائد الفرقة 86، في بيان صدر يوم الخميس: “إننا نقف على أكتاف العمالقة”. “جميع (الطيارين) الذين فعلوا ذلك من قبل تركوا إرثًا من الأداء الممتاز والتدريب الممتاز. لقد قدمت هذه الوحدة الكثير للقوات الجوية.”

لقد تعلم الطيارون أساسيات قيادة طائرات الشحن أو طائرات الصهريج من خلال تحليق طائرات T-1 لأكثر من ثلاثة عقود.

لكن الطائرة ذات المحركين – التي بنتها في الأصل شركة Beech التابعة لشركة Raytheon – أصبحت قديمة، وبدأت القوات الجوية في تقليص أسطولها المكون من 177 طائرة T-1 في عام 2023. وكان لدى القوات الجوية 75 طائرة T-1 في العام الماضي، وتهدف إلى المزيد من التخفيض. يصل عددهم إلى 53 في عام 2025 بينما تستعد الخدمة لجلب مدرب T-7A Redhawk الجديد.

وقالت القوات الجوية في أوائل عام 2022، متى الإعلان عن خطط لبدء تقاعد Jayhawk، أن تقنيات تدريب الطيارين الجديدة، مثل الواقع الافتراضي، ستسمح لها بالتخلص التدريجي من T-1. وقال سلاح الجو إن التحسينات التي تم إدخالها على T-6 ستسمح للطيارين الطموحين بتعلم قيادة طائرات التنقل على طائرة واحدة. يسمح هذا للخدمة بإيقاف طائرات T-1 الأقل قدرة، والتي قد تحتاج إلى استبدال محركاتها.

طيارو القوات الجوية الطموحون يطيرون أولاً بطائرة T-6 أثناء تدريب الطيارين الجامعيين، ثم يتم اختيار ما يقرب من 900 طالب للانتقال إلى تعلم الطيران بطائرات التنقل. في ظل النظام القديم، كان هؤلاء الطلاب يسافرون بطائرة T-1 لمدة خمسة أشهر تقريبًا قبل الانتقال إلى المزيد من الدروس المخصصة للتنقل. لكن القوات الجوية تنتقل إلى نظام قائم على المحاكاة يسمح لهؤلاء الطلاب بتعلم مهارات الطيران المتقدمة بسرعة أكبر.

سيواصل جناح تدريب الطيران رقم 47 في لافلين تعليم الطلاب كيفية الطيران في T-6 وT-38C Talon حتى يتم تشغيل T-7.

ودّع سرب تدريب الطيران رقم 99 في قاعدة سان أنطونيو راندولف المشتركة في تكساس آخر طائرة من طراز جايهوك في يوليو 2024، والتي طارت أيضًا إلى ديفيس-مونثان للتقاعد.