قامت روسيا بوضع عدد من الإطارات المطاطية على أجنحة قاذفات القنابل من طراز Tu-95 في قاعدة إنجلز-2 الجوية، على بعد 300 كيلومتر من الحدود مع أوكرانيا. وتم كشف ذلك من خلال صور الأقمار الصناعية MAXAR المنشورة على الإنترنت.
وبحسب عدد من الأطراف، فإن هذه الإطارات تهدف إلى حماية الطائرات من هجمات الطائرات بدون طيار. وهناك أيضاً من يشكك في أن الهدف من ذلك هو خداع الصواريخ بعيدة المدى.
والسؤال هو: هل صحيح أن الإطارات يمكنها درء هجمات الطائرات بدون طيار والصواريخ؟
إذا نظرنا إلى صورة القمر الصناعي، فإن الإطارات الموضوعة على القاذفة Tu-95 لا تغطي الجناح أو جسم الطائرة بالكامل.
إذا قمنا بتكبير الصورة سنرى أن أحد المحركات قد تم إزالته من الطائرة. هل هذه الطائرة جاهزة للعمل؟ بالطبع لا.
هل حماية جزء من أجنحة الطائرة يعني أنك قمت بحماية الطائرة بأكملها؟
يمكن حساب أغطية الإطارات لتفكيك بصمات الأشعة تحت الحمراء لهذه الطائرات، لإرباك صواريخ كروز باستخدام مطابقة الصور للاستهداف.
غالبًا ما يُشار إلى هذه التقنية أيضًا باسم DSMAC (أداة ربط منطقة مطابقة المشهد الرقمي) أو ATR (التعرف الآلي على الأهداف) عند استخدامها في صواريخ كروز.
وكتبت بوابة War Zone أن استخدام DSMAC/ATR سيوفر ميزة كبيرة لنسخة الهجوم الأرضي من صاروخ نبتون الأوكراني الصنع، مما يجعله محصنًا ضد التشويش الذي تقوم به أنظمة الحرب الإلكترونية.
وفي الوقت نفسه، فإن اقترابهم من الهدف لن يتضمن أي انبعاثات للترددات الراديوية، بسبب الطبيعة السلبية للاستهداف.
وأكد المسؤولون الأوكرانيون أن نسخة الهجوم الأرضي لصاروخ نبتون تستخدم نظام توجيه GPS مطور محليًا لتوجيه الصواريخ إلى مواقع محددة مسبقًا.
يستخدم الصاروخ بعد ذلك باحثًا للتصوير بالأشعة تحت الحمراء لتحديد موقع الهدف والإغلاق عليه بناءً على صورة تم تحميلها مسبقًا.
بشكل عام، إذا لم يتمكن الصاروخ الذي يستخدم هذا التوجيه النهائي من مطابقة الهدف مع ذاكرته، فسيتم إحباط الهجوم. يعد تدمير الصورة الظلية للأشعة تحت الحمراء للهدف إحدى الطرق للقيام بذلك.
تستخدم صواريخ كروز Storm Shadow وSCALP-EG الأوكرانية أيضًا هذا النوع من ترتيبات التوجيه الطرفي، لكن يُحظر على كييف استخدامها لمهاجمة أهداف داخل حدود روسيا.
يتم بذل الجهود لحماية الطائرات من هجمات الطائرات بدون طيار والصواريخ المعادية بطرق مختلفة.
ومن الجدير أيضاً أن الصورة تظهر قاذفة من طراز Tu-22M3 وقد تم تدمير مؤخرتها، بينما يوجد في خلفية الصورة كومة من الإطارات، والتي ربما لم تكن مثبتة على جناحي الطائرة.
المصدر
الكاتب:Nourddine
الموقع : www.defense-arabic.com
نشر الخبر اول مرة بتاريخ : 2023-09-07 02:44:26
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي