لماذا واجهت مقاتلات سو-35 صعوبات في سماء أوكرانيا؟

موقع الدفاع العربي 24 أكتوبر 2024: صُممت طائرة سوخوي سو-35 كمقاتلة متعددة الأدوار متقدمة للتفوق الجوي ومهام الضربات الأرضية، لكنها واجهت صعوبات في سماء أوكرانيا. وعلى الرغم من تقنيتها المتطورة وترقياتها مقارنة بطائرة سو-27، بما في ذلك القدرة على المناورة المحسنة ونظام الرادار الحديث، إلا أن طائرة سو-35 واجهت خسائر كبيرة.

صُممت طائرة سوخوي سو-35 كمقاتلة متعددة الأدوار متقدمة للتفوق الجوي ومهام الضربات الأرضية، لكنها واجهت صعوبات في سماء أوكرانيا. وعلى الرغم من تقنيتها المتطورة وترقياتها مقارنة بطائرة سو-27، بما في ذلك القدرة على المناورة المحسنة ونظام الرادار الحديث، إلا أن طائرة سو-35 واجهت خسائر كبيرة.

تم إسقاط العديد منها في الأشهر الأخيرة، بما في ذلك واحدة فوق شبه جزيرة القرم. أدى فشل روسيا في تأمين التفوق الجوي إلى تحويل الغزو إلى حرب استنزاف مطولة، حيث تكبدت القوات الجوية الروسية خسائر فادحة.

في فبراير 2024 وحده، فقدت القوات الروسية 60 طائرة حربية، مما يسلط الضوء على التحديات المستمرة التي تواجهها طائرة سوخوي-35.

لماذا تعاني طائرات سوخوي-35 المقاتلة الروسية فوق أوكرانيا؟

تم تصميم طائرة سوخوي سو-35 “فلانكر” لتكون بمثابة مقاتلة متعددة الأدوار متقدمة يمكنها إثبات التفوق الجوي وتنفيذ مهام الضربات الأرضية الدقيقة.

ومع ذلك، عانت طائرة سو-35 في سماء أوكرانيا من أجل البقاء.

لم تسر الحرب كما خططت له القوات الروسية أو كان متوقعا منها؛ كان من المفترض أن تتمكن روسيا من تحقيق مكاسب إقليمية كبيرة وتأمين المجال الجوي فوق منطقة الحرب. ومع ذلك، ومع دخول الصراع عامه الثالث، لم يتم تحقيق أي من الهدفين، خاصة مع المساعدات العسكرية التي تتلقاها أوكرانيا من حلف الناتو.

إن عجز روسيا من تحقيق التفوق الجوي فوق أوكرانيا هو أحد العناصر التي أدت إلى حرب استنزاف، حيث عانى كلا الجانبين من خسائر فادحة. لقد تكبدت روسيا بشكل خاص خسائر فادحة فيما يتعلق بدباباتها وقواتها وطائراتها. إحدى الطائرات التي واجهت روسيا صعوبة في إبقائها في الجو ضد الأوكرانيين هي سو-35.

مشتقة من سو-27

تم تصميم سو-35 من الطائرة سو-27 التي تعود للحقبة السوفييتية.

يمكن تمييز مقاتلة سو-35 عن سو-27 بصريًا بفضل بعض التعديلات البارزة، وأحد هذه التعديلات هو جنيحات الكانارد، وهي الأسطح الأمامية الصغيرة المثبتة بالقرب من قمرة القيادة. هذه الجنيحات توفر تحكمًا إضافيًا في الرفع والاستقرار، مما يساعد في المناورات الجوية. ورغم أن بعض نسخ سو-27 المتقدمة، مثل سو-30، قد تمتلك جنيحات الكانارد، إلا أن سو-35 تتميز بتصميمها الأحدث وتكنولوجيا المحركات والأنظمة الإلكترونية المتطورة.

من الفروقات البصرية الأخرى بين المقاتلتين هو أن سو-35 تحتوي على مداخل هواء ومحركات أكثر تطورًا، فضلاً عن تغييرات في التصميم الخلفي للطائرة، بالإضافة إلى أنظمة استشعار ورادار أكثر تقدمًا.

يمكن للطائرة سو-35 تحمل الطيران بقوة تصل إلى 10 جي مع أسطح الطيران المحدثة. تسمح أسطح الطيران الخاصة بها، جنبًا إلى جنب مع نظام الطيران السلكي المتطور، للطائرة بتحقيق قدرة مناورة محسنة على سابقتها.

تشمل الترقيات الإضافية نظامًا جديدًا للتحكم في الأسلحة يتميز برادار مصفوف الطور مع تتبع دوبلر النبضي، والمعروف باسم N011 Bars. يسمح N011 Bars الجديد للطائرة سو-35 بتتبع الأهداف تحت خط الأفق – مما يعزز قدرة الطائرة سو-35 على التفاعل مع الأهداف الأرضية. في الواقع، يوفر N011 ترقية كبيرة على رادار N001 Myech الموجود على سو-27. في حين أن N001 كان بإمكانه تعقب عشرة أهداف فقط وإطلاق صاروخين في وقت واحد، فإن N011 بإمكانه تعقب خمسة عشر هدفًا وإطلاق ستة صواريخ في وقت واحد.

مع محركين توربوفان من طراز Saturn Al-41F1S يوفران 30900 رطل من الدفع لكل منهما (مع تشغيل الحارق اللاحق)، يمكن لطائرة سو-35 الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 2.25 ماخ.

مقاتلة سو-35 في ورطة فوق أوكرانيا؟

في حين أن سو-35 لديها مجموعة رائعة من الميزات التكنولوجية، إلا أن الطائرة تعاني من أجل البقاء خلال الحرب بين روسيا وأوكرانيا. في الأشهر القليلة الماضية، تم إسقاط العديد من طائرات سو-35، واحدة منها كانت قبالة ساحل سيفاستوبول، شبه جزيرة القرم.

“أظهرت لقطات على الإنترنت طائرة مشتعلة، تتجه إلى البحر وتنفجر،” حسبما ذكرت صحيفة الجارديان. “قال حاكم المنطقة، ميخائيل رازفوشييف، إن الطيار قفز من الطائرة وتم انتشاله من قبل رجال الإنقاذ ولكن ليس لديه تفاصيل حول سبب الحادث.”

في حين أن السبب الدقيق لتحطم الطائرة في سيفاستوبول قد لا يكون واضحًا، فإن الحادث ليس معزولًا. في فبراير/شباط وحده، أسقطت القوات الأوكرانية ثلاث عشرة طائرة روسية ــ اثنتان منها من طراز سو-35. وذكرت مجلة فوربس أن “القوات الجوية الروسية خسرت 95 طائرة منذ فبراير/شباط 2022. أي أربع طائرات شهريا”. في فبراير/شباط 2024، “خسرت القوات الجوية طائرات حربية بمعدل 60 طائرة شهريا”.

لماذا واجهت مقاتلات سو-35 صعوبات في سماء أوكرانيا؟

مقاتلات سو-35 الروسية واجهت صعوبات في سماء أوكرانيا لعدة أسباب رئيسية ترتبط بالتطورات التكتيكية والتقنية في ساحة المعركة الأوكرانية. من أبرز هذه الأسباب:

1. نظم الدفاع الجوي الأوكراني المتطورة:
   • أوكرانيا طوّرت واعتمدت على أنظمة دفاع جوي حديثة، بما في ذلك صواريخ أرض-جو مثل S-300 وBuk-M1، بالإضافة إلى حصولها على نظم غربية مثل NASAMS وPatriot. هذه الأنظمة تعتبر فعالة في مواجهة الطائرات المقاتلة على ارتفاعات مختلفة، مما يحد من قدرة السو-35 على التحليق بحرية.
2. الدعم الاستخباراتي والتقني الغربي:
   • تلقت أوكرانيا دعماً كبيراً من الدول الغربية، مثل الولايات المتحدة ودول الناتو، بما في ذلك أنظمة الرادار والمعلومات الاستخبارية التي تسمح بتعقب الطائرات الروسية وتوجيه الدفاعات الجوية لمواجهتها.
3. التكتيكات الأوكرانية المرنة:
   • أوكرانيا استخدمت تكتيكات متطورة تعتمد على التنقل السريع وإعادة التموضع المستمر لنظم الدفاع الجوي، مما صعّب على الطائرات الروسية تحديد مواقع الدفاعات الجوية بشكل مسبق. هذا أدى إلى تقييد تحركات المقاتلات الروسية مثل السو-35.
4. القدرات المضادة للإلكترونيات:
   • أوكرانيا استفادت من بعض القدرات الإلكترونية والتشويش الغربيين التي ساعدت في التشويش على نظم الرادار الروسية وأعاقت مهام الطائرات الروسية في تنفيذ الضربات الجوية أو السيطرة على المجال الجوي بفاعلية.
5. البيئة الجغرافية:
   • الطيران في بيئة أوكرانيا يتطلب قدرات على المناورة والتأقلم مع التضاريس المعقدة مثل الغابات والمدن، مما يجعل العمليات الجوية أكثر صعوبة ويزيد من مخاطر استهداف الطائرات.

بشكل عام، الصعوبات التي واجهتها السو-35 في أوكرانيا ترتبط بتزاوج عدة عوامل تقنية وتكتيكية، بالإضافة إلى التحديات المتعلقة بالدعم الغربي المكثف للجانب الأوكراني.