ماذا حدث لـ YF-23 Black Widow؟

موقع الدفاع العربي 16 ماي 2024: YF-23 Black Widow II (الأرملة السوداء 2) هي طائرة مقاتلة تجريبية تم تطويرها في الولايات المتحدة كجزء من برنامج المقاتلة التكتيكية المتقدمة (ATF)، والذي يهدف إلى تطوير مقاتلة تفوق جوي من الجيل التالي. تم تصميم وبناء YF-23 بواسطة شركة نورثروب جرومان، مع ماكدونيل دوغلاس كشريك رئيسي، للتنافس ضد YF-22 من شركة لوكهيد مارتن، والتي أصبحت فيما بعد F-22 رابتور.

كانت الطائرة YF-23 عبارة عن طائرة شبحية، تتميز بتصميمها المميز والأنيق، والذي يتضمن أجنحة على شكل ماسة وذيل على شكل حرف V. كانت مجهزة بإلكترونيات طيران متقدمة ولديها قدرات عالية السرعة وخفة الحركة بسرعات تفوق سرعة الصوت. تم بناء نموذجين أوليين: أحدهما مدعوم بمحركات Pratt & Whitney YF119 والآخر بمحركات General Electric YF120.

كانت المنافسة بين YF-23 وYF-22 شديدة. ومع ذلك، في أبريل 1991، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أن طائرة Lockheed YF-22 قد فازت بمسابقة ATF. استند القرار إلى عدة عوامل، بما في ذلك قدرة YF-22 الفائقة على المناورة وخفة الحركة، فضلاً عن نضج تصميمها.

بعد خسارة مسابقة ATF، تم إنهاء برنامج YF-23 فعليًا. لم يتم إلغاء النموذجين الأوليين ولكن تم الحفاظ عليهما وهما معروضان الآن. أحدهما موجود في المتحف الوطني للقوات الجوية للولايات المتحدة بالقرب من دايتون، أوهايو، والآخر في المتحف الغربي للطيران في تورانس، كاليفورنيا. تظل الطائرة YF-23 موضوع اهتمام عشاق الطيران وغالبًا ما يتم الاستشهاد بها باعتبارها واحدة من أكثر الطائرات قدرة التي لم تدخل مرحلة الإنتاج أبدًا.

تم إلغاء مشروع الطائرة YF-23 Black Widow لعدة أسباب:

• التكلفة: على الرغم من تقنياتها المتقدمة، كانت تكلفة تطوير وصناعة YF-23 أعلى من الطائرة YF-22 Raptor المنافسة.
• الصيانة: تم اختيار YF-22 بسبب توفرها على مزايا صيانية أفضل وتكاليف صيانة أقل.
• أداء YF-22: على الرغم من أن YF-23 أظهرت أداءً استثنائيًا وقدرات تخفيض التوقيع الراداري، إلا أن YF-22 كانت أفضل في تلبية متطلبات البرنامج ATF، مثل القدرة على الطيران بسرعة فائقة دون استخدام محركات الاحتراق البعدي.