ملك ماليزيا يأمل أن يحصل على طائرات سو-57 الشبحية الروسية

موقع الدفاع العربي 21 يوليو 2024: كشف حساب تيليغرام، Militarist، مؤخرًا أنه تم التعرف على اسم تاجر الأسلحة الذي يتفاوض على شراء الطائرة المقاتلة الروسية Su-57 Felon للقوات الجوية الملكية الماليزية [RMAF]. ووفقًا للموقع الماليزي، Twentytwo13، تخطط كوالالمبور لشراء هذه المقاتلات المتقدمة بموجب “الخطة الرابعة عشرة” لماليزيا، حتى عام 2035.

وأفادت تقارير Militarist أن مصادر ماليزية [لم تذكرها] كشفت أن إبراهيم إسماعيل، المعروف أيضًا باسم إبراهيم سلطان إسكندر – ملك ماليزيا الحالي وسلطان جوهر – قد كلف عبد الرزاق باجيندا، وهو شخصية بارزة في عقود الدفاع الماليزية، بمهمة تأمين الطائرات المقاتلة من روسيا. وقد أبدى الملك اهتمامًا خاصًا بمقاتلات Su-57.

ويهدف برنامج شراء الطائرات القتالية الخفيفة (LCA) الماليزي، الذي بدأ في عام 2019، في البداية إلى الحصول على 36 طائرة. وقد تواصل باجيندا من خلال شبكاته القائمة لهذا الغرض، لكن جهوده لقيت نجاحًا محدودًا.

وتهدف المهمة التي حددها الملك إلى إعادة باجيندا، وهو شخصية رئيسية سابقة في عقود الدفاع، إلى الساحة مرة أخرى بعد ارتباطه بتحقيقات متعددة لمكافحة الفساد. وفي السابق، كان باجيندا مفاوضًا موثوقًا لعقود الأسلحة في عهد وزير الدفاع ورئيس الوزراء السابق نجيب رزاق.

وعمل باجيندا أيضًا كوكيل لمجموعة DCN الفرنسية، المعروفة الآن باسم مجموعة نافال Naval Group، في بيع غواصات سكوربين Scorpene إلى ماليزيا في عام 2002، من بين صفقات أخرى. ويشتبه المحققون الماليزيون أن هذه العقود تشوبها قضايا فساد. بالإضافة إلى ذلك، واجه باجيندا اتهامات بالتورط في مقتل المواطن المنغولي شاريبو ألتانتويا عام 2006، الذي عمل كمترجم متعاقد لصفقات الغواصات هذه. وفي النهاية تمت تبرئته من جميع التهم.

وفيما يتعلق بهذه القضية، في الثالث من يونيو/حزيران، دعا مكتب المدعي العام المالي الوطني في فرنسا إلى محاكمة تاليس، وDCNI، وثلاثة مديرين سابقين من هذه الشركات، وباجيندا.

في مارس 2023، قامت القوات الجوية الملكية الماليزية بإضفاء الطابع الرسمي على الاستحواذ على 18 طائرة من طراز FA-50 من شركة صناعات الفضاء الكورية، كجزء من برنامج LCA الخاص بها، بمبلغ إجمالي قدره 910 مليون دولار. ووفقا لصحيفة ستريتس تايمز (The Straits Times) السنغافورية، تخطط القوات الجوية الملكية الماليزية أيضًا لشراء طائرات مقاتلة من طراز إف/إيه-18 هورنت من الكويت.

تسعى ماليزيا باستمرار إلى تحقيق التوازن في تحالفاتها الجيوسياسية، من خلال التعامل مع مقاولي الدفاع الأمريكيين والغربيين، بالإضافة إلى مقاولي روسيا والصين. ومع ذلك، فإن خطة الحصول على طائرات روسية تثير مخاوف بشأن التوافق وقابلية الصيانة، خاصة إذا نشأ صراع في بحر الصين الجنوبي. بالإضافة إلى ذلك، ما الذي سيعنيه مثل هذا الشراء لواشنطن؟

تبرز طائرات Su-57 وKF-21 Boramae الكورية الجنوبية كمتنافسين رئيسيين في برنامج الخطة الرابعة عشرة لماليزيا. كلتا الطائرتين حديثتان وتعملان بكامل طاقتهما. في البداية، نظرت ماليزيا في عدة خيارات، بما في ذلك مقاتلات يوروفايتر تايفون، وداسو رافال الفرنسية، والسويدية ساب JAS-39 Gripen، والطائرة الأمريكية Boeing F/A-18E/F Super Hornet.

ومع ذلك، تندرج هذه الطائرات ضمن فئة الجيل 4.5 وهي في الخدمة منذ حوالي عقدين من الزمن. على سبيل المثال، تقترب طائرة سوبر هورنيت من عامها الخامس والعشرين من الخدمة، ومن المقرر أن تتخلص منها شركة بوينغ تدريجياً بحلول عام 2025. ويتفق معظم الخبراء على أن هذا الجيل من الطائرات قد وصل على الأرجح إلى سقف التطوير.

من ناحية أخرى، تعمل روسيا بشكل مطرد على تجهيز أسرابها المقاتلة بطائرات Su-57، المعروفة أيضًا باسم Felon، حيث تمر بمرحلة حذرة من الإنتاج الأولي المنخفض المعدل.