نظرة أولى على صاروخ جو-جو PL-15E الصيني المزود بذيل قابل للطي

موقع الدفاع العربي 10 نوفمبر 2024: في معرض تشوهاي الجوي الذي أقيم في مقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين، تم الكشف عن تطور مهم: النسخة التصديرية من صاروخ جو-جو PL-15، والمعروف الآن باسم PL-15E. في حين أن صاروخ PL-15 الأصلي يتمتع بمدى مثير للإعجاب يصل إلى 300 كيلومتر، فإن PL-15E مصمم لاستهداف الأهداف ضمن نطاق مخفض، ومن المحتمل أن يصل إلى حوالي 145 كيلومترًا خارج مدى الرؤية (BVR)، وفقًا لمصادر مفتوحة.

وقد قدمت صورة نُشرت مؤخرًا على وسائل التواصل الاجتماعي نظرة عن قرب على ميزة التصميم الفريدة لصاروخ PL-15E والذي يتميز بذيل قابل للطي. ويشكل هذا الصاروخ جزءًا أساسيًا من استراتيجية الصين الجوية المتطورة، وهو مصمم لتزويد الطائرات المقاتلة الصينية بميزة حاسمة في الاشتباكات بعيدة المدى. ويدمج صاروخ PL-15E التكنولوجيا المتطورة مع الديناميكا الهوائية المتقدمة لضمان بقائه سلاحًا هائلاً في القتال الجوي.

ويعد الذيل القابل للطي لصاروخ PL-15E جديرًا بالملاحظة بشكل خاص. يسمح هذا التصميم بتخزين الصاروخ بكفاءة أكبر داخل حجرات الأسلحة الداخلية للطائرات الشبحية مثل مقاتلة J-20. ومن خلال إيواء الصاروخ داخليًا، تحتفظ الطائرة بتوقيع راداري منخفض – وهي ميزة أساسية لإجراء العمليات في البيئات المتنازع عليها، حيث يكون تجنب الاكتشاف أمرًا بالغ الأهمية.

See more

Our first look at folding tail PL15 variant called PL-15E

J20 can carry 6 of these in its IWB

src 空警世界/wb https://t.co/MJjxqJqoTE pic.twitter.com/RqhFB9RTPi

— Húrin (@Hurin92) November 9, 2024

كما تعمل هذه الميزة على تقليل السحب عند حمل الصاروخ خارجيًا، مما يحافظ على قدرة الطائرة على المناورة وكفاءة الوقود، خاصة أثناء العمليات عالية السرعة أو عند مواجهة طائرات العدو المجهزة تجهيزًا جيدًا.

وعلاوة على ذلك، يوفر الذيل القابل للطي مرونة تشغيلية، مما يجعل PL-15E متوافقًا مع مجموعة من أنواع الطائرات. توفر هذه القدرة على التكيف ميزة كبيرة للمخططين العسكريين، مما يبسط الخدمات اللوجستية ويوسع خيارات نشر الصاروخ.

ومع ذلك، فإن هذا التصميم ليس خاليًا من العيوب. يمكن أن يؤدي التعقيد الميكانيكي الإضافي للذيل القابل للطي إلى زيادة خطر حدوث أعطال أو تحديات الصيانة. في سيناريوهات القتال، يمكن أن يؤثر أي فشل في نشر الذيل على أداء الصاروخ، خاصة أثناء المناورات عالية السرعة أو عند استهداف التهديدات سريعة الحركة.

وعلى الرغم من هذه العيوب المحتملة، فمن المرجح أن المهندسين الصينيين خففوا من هذه المخاطر بأنظمة تحكم وتوجيه متطورة. ومن شأن هذه الأنظمة أن تساعد في ضمان ثبات الصاروخ ودقته طوال رحلته، حتى في ظل الظروف الصعبة.

الذيل القابل للطي هو مجرد سمة واحدة من سمات تصميم PL-15E، لكنه يؤكد طموح الصين في إنشاء أسلحة تتكامل بسلاسة مع منصات مقاتلة الجيل التالي. تم تصميم هذا الصاروخ ليس فقط لمنافسة نظرائه الغربيين مثل AIM-120D AMRAAM الأمريكي أو R-37 وR-77 الروسيين من حيث المدى والقدرة على الاستهداف، بل وتجاوزها أيضًا.

يبلغ طول PL-15E حوالي أربعة أمتار ويزن حوالي 200 كيلوغرام، وهو مماثل في الحجم لصواريخ بعيدة المدى الأخرى. يبلغ قطره حوالي 203 ملم ويضم رأسًا حربيًا يزن بين 20 إلى 30 كيلوغرامًا، مما يسمح بمزيج متوازن من الحجم والوزن والأداء. ويضمن حجم الصاروخ إمكانية وصوله إلى مسافات طويلة، مع بقائه مُدمجًا بدرجة كافية ليتناسب مع حجرات الأسلحة الداخلية للطائرات الشبحية.

يتميز الصاروخ بنظام توجيه راداري نشط (ARH) يوفر له قدرات “أطلق وانسى”. بمجرد إطلاقه، يمكن لـ PL-15E أن يتوجه نحو هدفه بشكل مستقل، مما يسمح للطيار بالتركيز على جوانب أخرى من المهمة. يتيح نظام التوجيه بالرادار للصاروخ اكتشاف وتتبع الأهداف على مسافات تتجاوز 50 كيلومترًا، مع بعض التقديرات التي تشير إلى أنه يمكن أن يشتبك مع أهداف على مسافات تصل إلى 100 كيلومتر أو أكثر.

يعد المدى المثير للإعجاب لـ PL-15E أحد أكثر سماته المميزة. مع أقصى مدى يمكن أن يمتد إلى 300 كيلومتر، فإنه يمنح الطيارين المقاتلين الصينيين ميزة تكتيكية كبيرة، مما يسمح لهم بالاشتباك مع طائرات العدو قبل أن يتمكنوا من الرد بصواريخهم الخاصة. يحلق الصاروخ بسرعات تقترب من 4 ماخ، مما يصعب اعتراضه ويجعله خصمًا هائلاً في الاشتباكات عالية السرعة وعالية الارتفاع.

يجمع نظام توجيه الصاروخ بين الملاحة بالقصور الذاتي في المرحلة الأولية من الطيران والتوجيه بالرادار للمرحلة النهائية. يعمل هذا النهج الهجين على تحسين دقة المسار ويضمن احتمالية أعلى لضرب الأهداف البعيدة. كما يشتمل الطراز PL-15E على أجنحة صغيرة ومثبتات ذيل، مما يساهم في استقراره وقدرته على المناورة أثناء الطيران الأسرع من الصوت.

لا يعمل الذيل القابل للطي على زيادة كفاءة التخزين فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا رئيسيًا في تقليل التوقيع الراداري للصاروخ والطائرة الحاملة له. من خلال الطي أثناء التخزين، يقلل الصاروخ من رؤيته على الرادار، مما يضمن الحفاظ على خصائص التخفي لمنصته طوال المهمة.

يعمل محرك صاروخي صلب من مرحلتين على تشغيل PL-15E، مما يوفر سرعة عالية ومدى كبير للتعامل مع الأهداف البعيدة. هناك أيضًا مؤشرات على أن بعض إصدارات الصاروخ قد تتضمن محركًا متغير الدفع، مما يحسن الأداء طوال مراحل الطيران المختلفة ويساعد في الحفاظ على مسار مستقر بسرعات وارتفاعات مختلفة.

هذه الخصائص التقنية مجتمعة تضع PL-15E كواحد من أكثر الصواريخ جو-جو تقدمًا في العالم، والقادرة على ضمان التفوق الجوي في بيئات القتال الحديثة. إن مداه الطويل ودقته العالية وقدرته على التغلب على دفاعات العدو تجعله أصلًا حيويًا في ترسانة القوات الجوية الصينية، والمصمم لتلبية متطلبات الحرب الجوية المعاصرة.

وفي مواجهة المنافسة التكنولوجية المتزايدة والطبيعة المتطورة باستمرار للقتال الجوي، يُعد PL-15E مؤشراً واضحاً على التزام الصين بتطوير قدراتها العسكرية. وبفضل الميزات التي تلبي الاحتياجات المحددة للطائرات الشبحية والاشتباكات بعيدة المدى، قد يحدد PL-15E مستقبل الحرب الجوية في منطقة المحيط الهادئ وخارجها.