نظرة على أول حاملة طائرات إيرانية على الإطلاق: “الشهيد باقري” تعد بتوسيع نطاق أسطول الطائرات بدون طيار الشبحية الإيرانية

موقع الدفاع العربي 23 أغسطس 2024: نشرت وسائل الإعلام الإيرانية أول لقطات واضحة لحاملة الطائرات الأولى في البلاد، الشهيد باقري، والتي من المقرر أن تسهل عمليات الطائرات بدون طيار التي يقوم بها الحرس الثوري.

يُشار إلى السفينة الحربية باسم “القاعدة الأمامية”، وتتميز بسطح طيران مائل ونظام إطلاق ski jump مماثل للموجود على حاملات الطائرات الروسية من فئة كوزنيتسوف وحاملات الطائرات البريطانية من فئة الملكة إليزابيث.

نظام ski jump هو عبارة عن منحدر منحني للأعلى يستخدم لمساعدة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على الإقلاع من مدرجات قصيرة، مثل تلك الموجودة على حاملات الطائرات. هذا النظام يوفر للطائرة زاوية ارتفاع عند الإقلاع، مما يسمح لها بالتحليق بسرعة أقل من تلك المطلوبة للإقلاع من مدرج مسطح. هذا يعطي الطائرة وقتًا إضافيًا لتسريع أثناء الطيران بعد مغادرة المدرج.

تمكنت إيران من بناء الحاملة بميزانية منخفضة للغاية من خلال تحويل سفينة حاويات تجارية، بيرارين، إلى حاملة طائرات. ومن المتوقع أيضًا تحويل سفينة حاويات ثانية إلى منصة تشغيل طائرات بدون طيار، والتي ستسمى “الشهيد مهدوي”. يفرض استخدام سفن الحاويات المحولة قيودًا خطيرة على الأداء مقارنة بحاملات الطائرات المبنية لهذا الغرض، وخاصة من حيث قدرتها على تحمل الضرر في القتال.

See more

لقطة واضحة لسطح حاملة الطائرات #الشهيد_باقري أثناء تحويلها من سفينة حاويات إلى حاملة طائرات.

سطح ضيق نسبيًا. بالتأكيد مخصص للطائرات بدون طيار. pic.twitter.com/v2PeaziroW

— defense arabic موقع الدفاع العربي (@DefenseArabic) August 23, 2024

كانت الحكومة الإيرانية قد فكرت بشكل خاص في السابق في الاستحواذ على حاملات طائرات بريطانية من طراز Invincible Class في السبعينيات إلى جانب طائرات Harrier النفاثة كجزء من الجهود الرامية إلى توسيع قدرات البحرية. ومع ذلك، أدى الإطاحة بسلالة بهلوي في عام 1979 إلى تخفيضات كبيرة في الإنفاق الدفاعي.

في العقود الأخيرة، كان فيلق الحرس الثوري، وليس البحرية، مسؤولاً بشكل أساسي عن استعراض القوة في الخارج، حيث لعبت عمليات الطائرات بدون طيار دورًا مهمًا في الحملات في جميع أنحاء الشرق الأوسط، ولا سيما في دعم العمليات في سوريا إلى جانب القوات السورية والروسية.

إن إمكانية نشر الفيلق لحاملات طائرات بدون طيار أكبر حجمًا مهمة بشكل خاص بسبب تطور أساطيلها من الطائرات بدون طيار، والتي تشمل تصميمات شبحية متقدمة تم اختبارها على نطاق واسع في القتال في كل من أدوار الاستطلاع والضرب. كان أحد أبرز هذه العمليات عملية استطلاع في المجال الجوي الإسرائيلي في عام 2018، حيث سمحت قدرات التهرب من الرادار لطائرة الشبح بدون طيار من طراز “الصاعقة” بالتهرب من محاولات إسقاط متعددة من قبل أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية باتريوت. وإذا تم نشرها من حاملات الطائرات، فإن المدى الطويل لهذه الطائرات بدون طيار الشبحية يمكن أن يسهل الهجمات المفاجئة من اتجاهات غير متوقعة وضد أهداف أبعد بكثير.

 

إن أحد نقاط الضعف الرئيسية في حاملات الطائرات الإيرانية الجديدة هو افتقار البلاد إلى السفن القتالية السطحية الحديثة مثل الفرقاطات أو المدمرات، مما يجعلها عرضة بشكل كبير للضربات الجوية والصاروخية من قبل الخصوم.

تعتمد قوات بحرية أخرى مثل الصين والولايات المتحدة على المدمرات لحماية حاملات الطائرات الخاصة بها بدفاعات جوية متعددة الطبقات. وهي إشارة إلى أن حاملة الطائرات الإيرانية مصممة فقط ضد الأهداف غير الحكومية.

يمكن للطائرات بدون طيار الإيرانية المنتشرة من حاملات الطائرات أن تلعب أدوارًا مهمة في دعم الحكومات الصديقة مثل سوريا والسودان وجماعة الحوثي في اليمن.

ولا يزال هناك احتمال بأن يكون من الممكن استخدام حاملتي الطائرات الشهيد باقري والشهيد مهدوي إلى حد كبير لتزويد الحرس الثوري بالخبرة في عمليات حاملات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة حتى تنضج صناعة بناء السفن في البلاد بشكل أكبر للسماح لها بتشغيل حاملات الطائرات المخصصة لهذا الغرض في المستقبل.