هل ستحصل إسرائيل على مقاتلات إف-22 رابتور؟

تلعب العديد من الطائرات المقاتلة أمريكية الأصل دورًا حاسمًا في الاستراتيجيات الدفاعية والهجومية الإسرائيلية، ولكن ليس ضمنها طائرة إف-22 رابتور.

موقع الدفاع العربي 10 يوليو 2024: قررت القوات الجوية الأمريكية (USAF) في عام 2024 إرسال مجموعتها القديمة من طائرات إف-22 رابتورز إلى ساحة الخردة، لأن تحديثها مكلف. لكن أحد حلفائها المخلصين يمكن أن يعتبرها صفقة مربحة للحصول على الطائرة المقاتلة الأولى من الجيل الخامس في العالم على الرغم من تكاليف التطوير التي تزيد عن ملياري دولار.

في حين تم بيع طائرة إف-35 “لايتنينغ 2” إلى دول أخرى في الناتو، إلا أن طائرة إف-22 يتم تشغيلها فقط من قبل الولايات المتحدة. وفي أواخر التسعينيات، قام الكونجرس الأمريكي بتعديل قانون مخصصات وزارة الدفاع لمنع بيع طائرات إف-22 رابتور لأي دولة.

وجاء في القانون: “لا يجوز استخدام أي من الأموال المتاحة في هذا القانون للموافقة أو الترخيص ببيع المقاتلة التكتيكية المتقدمة من طراز إف-22 لأي حكومة أجنبية”.

كان الأساس المنطقي وراء حظر التصدير هو أن بيع الطائرة إف-22 يمكن أن يؤدي إلى وقوع تكنولوجيا التخفي المميزة لهذه الطائرة في أيدي روسيا أو الصين.

وبحسب ما ورد كان الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب على استعداد لبيع طائرة إف-22 لإسرائيل لمساعدتها في الحفاظ على تفوقها التكنولوجي بعد أن وعد ببيع طائرة إف-35 للإمارات.

وجاء هذا النظر بعد موافقة إسرائيل المترددة على بيع الولايات المتحدة طائرات إف-35 للإمارات، وهي خطوة يمكن أن تؤدي إلى تآكل الهيمنة العسكرية لتل أبيب. وسلط التقرير الضوء على اهتمام إسرائيل بالطائرة إف-22 للحفاظ على “تفوقها العسكري النوعي”، وهو مطلب يجب على الولايات المتحدة الالتزام به بموجب القانون.

تريد القوات الجوية الأمريكية إحالة المجموعة الأقدم من طائرات إف-22 رابتور إلى التقاعد لتحرير الأموال لإصدارات أحدث وأكثر قدرة على القتال من الطائرات المقاتلة الشبح. حتى الآن، تم إنتاج 195 طائرة رابتور فقط، وتتطلع القوات الجوية إلى إحالة بعضها إلى التقاعد.

سيساعد التخلص التدريجي من طائرات “إف-22 بلوك 20” على إعادة توجيه مليارات الدولارات إلى برامج مثل تطوير الصواريخ فرط الصوتية وتطوير مقاتلة الهيمنة الجوية من الجيل التالي (NGAD).

وتعتزم القوات الجوية الأمريكية تخزين 32 طائرة من أصل 185 طائرة إف-22، على الرغم من أن عمر هذه الطائرات لم يبلغ 30 عامًا بعد. وتبلغ التكلفة التشغيلية السنوية للطائرات 485 مليون دولار أمريكي، وهو ما يعني حوالي 15 مليون دولار أمريكي لكل طائرة سنويًا. ويشعر الخبراء أن التخلص من الطائرة ليس هو الخيار الأكثر فائدة، ويمكن إعطاء هذه الطائرات الحربية القديمة لإسرائيل، التي قد تواجه قوة كبيرة مثل إيران.

“بينما تلاحقنا حرب عالمية ثالثة، ومع تحطم القاعدة الصناعية الدفاعية الأميركية بالكامل، لن تحتاج الولايات المتحدة إلى كل حليف فحسب، بل ستحتاج أيضاً إلى أن يكون هؤلاء الحلفاء مسلحين جيداً ومستعدين لتعويض النقص الاستراتيجي. إن بيع طائرات إف-22 لإسرائيل سيضمن قدرة الولايات المتحدة على البقاء في معركة أطول ضد منافسيها وهزيمتهم”، بحسب ما كتبه محلل الأمن القومي براندون ويشرت في مجلة National Interest.

إن القدرات المتقدمة للطائرة إف-22 تجعلها واحدة من أغلى الطائرات المقاتلة التي تم إنتاجها على الإطلاق. تبلغ تكلفة كل وحدة 150 مليون دولار، دون احتساب تكاليف البحث والتطوير.

ويؤكد الخبير أن الطائرة، على الرغم من أنها لم تكن مصممة للحلفاء، يجب بيعها لإسرائيل لأنها ستساعد الولايات المتحدة على إعادة فتح خطوط الإنتاج، وخفض تكاليف الطائرة المقاتلة، وإبقاء التكلفة معقولة بالنسبة للولايات المتحدة. وقد تم تطبيق هذه الخطة لتحفيض تكلفة الطائرة إف-35.

وتسعى إسرائيل منذ فترة طويلة لشراء طائرات إف-22. وعلى الرغم من كونها واحدة من أقرب حلفاء أمريكا، فقد رفضت الولايات المتحدة هذا الطلب، على الرغم من أن القيام بذلك كان من شأنه أن ينقذ خط إنتاج طائرات إف-22 ويضمن استمرار استخدامها لفترة طويلة بعد أن تقرر حاليًا إخراجها من الخدمة.

ولا تزال الطائرة إف-22 لا مثيل لها. ففي كل مناورة خاضتها ضد طائرات مقاتلة أخرى، قلبت الإف-22 الموازين لصالح الولايات المتحدة.

ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي

JOIN US AND FOLO

Telegram

Whatsapp channel

Nabd

Twitter

GOOGLE NEWS

tiktok

Facebook

مصدر الخبر
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.defense-arabic.com بتاريخ:2024-07-10 23:24:59

Exit mobile version