فالطائرات الاعتراضية الجديدة بدون طيار تعمل على تطويع اقتصاديات الدفاع الجوي لصالح أوكرانيا
فالطائرات الاعتراضية الجديدة بدون طيار تعمل على تطويع اقتصاديات الدفاع الجوي لصالح أوكرانيا

كييف، أوكرانيا – يقول سلاح الجو الأوكراني إن واحداً من كل ثلاثة أهداف جوية روسية تم تدميرها فوق أوكرانيا لا يتم إسقاطه الآن بصاروخ أو مدفع، بل بطائرات اعتراضية بدون طيار تكلف كل منها أقل من تكلفة سيارة مستعملة.
فوق العاصمة، تعتبر الفئة الجديدة من الصواريخ الاعتراضية أكثر فعالية. كان للطائرات بدون طيار الفضل في أكثر من 70% من عمليات إسقاط شاهد في فبراير، حسبما ذكر القائد الأعلى للقوات المسلحة الأوكرانية أولكسندر سيرسكي. أعلن يوم الثلاثاء.
تحكي الحسابات الحسابية القصة: تبلغ تكلفة صاروخ باتريوت الاعتراضي الواحد أكثر من 3 ملايين دولار، وNASAMS ما يزيد قليلاً عن مليون دولار – وكل شاهد يكلف روسيا ما لا يقل عن 35000 دولار لتصنيعه، وفقًا لـ مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية.
وهذا يضع أوكرانيا على الجانب الخطأ من تكلفة تبادل تبلغ حوالي 85 إلى 1 في كل مرة تستخدم فيها صواريخ باتريوت للدفاع ضد طائرة بدون طيار.
وقال زيلينسكي إن سعر القطعة الواحدة الذي يتراوح بين 3000 إلى 5000 دولار ومتوسط معدل نجاح يزيد عن 60%، يغير الآن حسابات الحرب. فوكس نيوز أواخر العام الماضي.
أصبحت هذه الطائرات بدون طيار، وهي فئة أسلحة لم تكن موجودة قبل بضع سنوات، الطبقة الأسرع نموًا في الدفاع الجوي الأوكراني.
وقال العقيد يوري تشيريفاشينكو، نائب قائد الطائرات بدون طيار للدفاع الجوي بالقوات الجوية الأوكرانية، في مؤتمر صحفي: “نحن أول من في العالم لديه نظام لتدمير الطائرات بدون طيار بطائرات بدون طيار في الجو”. فيديو بمناسبة الذكرى الرابعة للغزو الروسي الشامل.
وفي مواجهة خصم لا يلين، والذي يفوق اقتصاده اقتصادها بما يقرب من عشرة أضعاف، لم يكن أمام أوكرانيا خيار سوى التفوق في التفكير بدلاً من الإنفاق، وقد برزت الطائرات الاعتراضية بدون طيار ــ المحمولة والرخيصة والقابلة للتطوير بالقدر الكافي للرد على الإنتاج الضخم الروسي ببراعة أوكرانية ــ باعتبارها الرهان الأكبر بالنسبة لها.
والآن، ما بدأ كارتجال في ساحة المعركة أصبح استراتيجية حرب متعمدة.
وقال تشيريفاشينكو: “الطائرات بدون طيار تحتل الآن شريحة واسعة من نظام الدفاع الجوي”. “في المستقبل، ربما ستكون هذه الأسلحة هي الوسيلة الأكثر عددًا لتدمير الأهداف الجوية.”
وجاء تطورها السريع خلال العام الماضي في أعقاب الاستخدام الروسي المتصاعد لطائرات شاهد الهجومية بدون طيار ذات التصميم الإيراني، والتي وصلت بحلول منتصف عام 2025 في موجات قياسية طغت على الدفاعات الجوية الأوكرانية القائمة على الصواريخ بشكل أسرع من قدرة الحلفاء الغربيين على إعادة إمدادها.
وقالت ألونا تشوجا، مديرة الرقمنة في وكالة المشتريات الدفاعية المنشأة حديثًا في أوكرانيا، لصحيفة Military Times: “كنا بحاجة إلى توفير الكثير من الصواريخ الاعتراضية هذا العام، لأنه بدونها، لكان الشتاء أصعب بالنسبة لأوكرانيا”.
ال مجلس الأمن القومي والدفاع وقالت (NSDC) إن البلاد أنتجت 100 ألف طائرة اعتراضية بدون طيار في عام 2025، وذكرت أن الطاقة الإنتاجية زادت ثمانية أضعاف مقارنة بالفترة السابقة.
تلقت وحدات الخطوط الأمامية في المتوسط أكثر من 1500 طائرة اعتراضية بدون طيار يوميًا في ديسمبر ويناير – مقارنة بحوالي 1000 يوميًا خلال الفترة السابقة، حسبما ذكر الجيش. وزارة الدفاع قال في بداية العام.
ويترجم هذا العرض إلى وتيرة العمليات: ففي الشهر الماضي، نفذت طائرات اعتراضية بدون طيار ما يقرب من 6300 طلعة جوية ودمرت أكثر من 1500 طائرة روسية بدون طيار من مختلف الأنواع، حسبما قال سيرسكي.
أصبحت أجهزة الاعتراض الآن أولوية قصوى في سوق DOT-Chain Defense، وهي المنصة الرقمية التي من خلالها تطلب الوحدات مباشرة من الشركات المصنعة.
قال Zhuzha: “إنهم مهمون للغاية لدفاعنا”.
تستمر التكنولوجيا الروسية في التطور أيضًا.
تم تجهيز الطائرات بدون طيار في موسكو بأضواء كاشفة تعمل بالأشعة تحت الحمراء موجهة للخلف مصممة لتعمية الطيارين الاعتراضيين، وقد تم تسليح بعضها بصواريخ جو-جو للرد، كما كتب سيرهي “فلاش” بيسكرستنوف، خبير الراديو والمؤيد الأوائل لتكنولوجيا الاعتراضية والذي تم تعيينه مؤخرًا مستشارًا لوزارة الدفاع. برقية في يناير.
وقامت روسيا أيضًا بتوسيع استخدامها للطائرات بدون طيار الخادعة – نماذج من الرغوة والخشب الرقائقي بما في ذلك Gerbera وParody – والتي تشكل الآن ما يقرب من ثلث جميع الهجمات الجماعية الروسية، والمصممة خصيصًا لاستنفاد الصواريخ الاعتراضية وزيادة التحميل على طبقة الكشف، وفقًا لـ الدفاع-UA.
تستخدم أوكرانيا الآن عدة فئات مختلفة من الطائرات الاعتراضية: هياكل طائرات FPV رخيصة الثمن مصممة لعمليات القتل في الكيلومتر الأخير – النوع الذي يمسك بطائرة شاهد قبل أن تصل إلى محطة فرعية أو مبنى سكني – وأنظمة مطاردة أسرع مرتبطة بخطوط الطائرات بدون طيار الأمامية، مصممة للانطلاق فور اكتشافها، والتسلق بسرعة، والاعتراض قبل أن يعبر التهديد إلى المجال الجوي المدني، وفقًا لـ NSDC.
ظهرت الآن أيضًا صواريخ اعتراضية عالية السرعة مصممة لأهداف مثل متغيرات Geran-3 التي تعمل بالطاقة النفاثة، حيث تكسر الرياضيات مطاردة FPV القديمة، وفقًا لـ أوكراينسكا برافدا.
وبدأت أنظمة الدفاع الشبكية في ربط العقد الاعتراضية عبر القطاعات، ومشاركة المسارات بحيث يمكن تسليم هدف واحد وارد من طاقم إلى آخر أثناء عبوره الحدود.
إحدى الوحدات التي تحاول المضي قدمًا في تطوير واستخدام الصواريخ الاعتراضية هي مجموعة لازار – وهي تشكيل بدون طيار ضمن لواء بيشيرسك السابع والعشرين التابع للحرس الوطني والمعروف بأنه أحد أكثر الوحدات الاعتراضية فعالية في البلاد.
وقال فينيكس، الذي يقود عمليات الطائرات بدون طيار للجماعة، لصحيفة Military Times إن المجموعة دمرت أكثر من 15 مليار دولار من المعدات العسكرية الروسية منذ الغزو واسع النطاق – وهو جزء من تحول أوكرانيا الأوسع نطاقاً بعيداً عن حرب المشاة. وافقت صحيفة Military Times على الإشارة إلى جميع الجنود في الخدمة الفعلية بأسمائهم الحركية لأغراض الأمن التشغيلي.
ولا تزال الطائرات الهجومية بدون طيار، وليس الطائرات الاعتراضية، تمثل “60 إلى 70% من الضربات المؤكدة” على المعدات والأفراد الروس في جميع أنحاء منطقة المعركة. “المعترضون يقضون على معظم الباقي.”
تستخدم مجموعة لازار كليهما. يمكن لنماذج الضربة ذات الأجنحة الثابتة أن تشتبك مع أهداف عميقة وأن تقوم بالاستطلاع إلى ما هو أبعد من حافة المعركة، في حين تم تحسين الطائرات الاعتراضية للعمل المضاد للطائرات بدون طيار على نطاقات أقصر وسرعات إغلاق أعلى.
على سبيل المثال: تفيد التقارير أن طائرة اعتراضية من طراز Wild Hornets “Sting” الأوكرانية – وهي عبارة عن مروحية رباعية مصممة لمطاردة طائرات العدو بدون طيار والاصطدام بها – تصل سرعتها إلى أكثر من 300 كيلومتر في الساعة وتعمل إلى ما يقرب من 25 كيلومترًا في مهام الاعتراض، مع خدمة ارتفاع تصل إلى عدة آلاف من الأقدام، في حين تم تصميم متغيرات الاعتراض ذات الأجنحة الثابتة مثل VB140 Flamingo بملفات مطاردة ممتدة يمكنها الاشتباك مع طائرات الاستطلاع بدون طيار على مسافة تصل إلى 50 كيلومترًا.
التحدي الحقيقي هو إبطاء ابتكار الصواريخ الاعتراضية الآن؟ أجهزة الاستشعار.
وقال فينيكس: “نحتاج فقط إلى رادار أفضل”. “إنها تسمح لك برؤية عدوك وطائرتك. أنت تفهم مكانك وأين يوجد عدوك، ويمكنك الطيران إلى هذا الموقع.”
لا تزال عمليات الاعتراض الأكثر شيوعًا في أوكرانيا تبدأ بالإشارة: مسارات الرادار وأجهزة المراقبة الصوتية والتغذية المخيطة من سيد أوكرانيا نظام إدارة ساحة المعركة “Mission Control”. التي تضع الطيار في المكان المناسب في الوقت المناسب.
وقال لصحيفة “ميليتاري تايمز”: “بدون رادار جيد – أجهزة استشعار متينة، ودفاع قوي (للحرب الإلكترونية)، وما إلى ذلك – يكون الأمر صعبًا للغاية”.
ولمواجهة الحرب الإلكترونية الروسية، وهي مشكلة مستمرة أخرى، تقوم الوحدة ببناء طائرات اعتراضية بدون طيار خاصة بها مزودة بجهاز تحكم عن بعد وأنظمة إرسال فيديو مصممة لمقاومة التشويش.
وقال فينيكس: “نحن نصنع نماذجنا الخاصة لأننا نفهم المواصفات الفنية التي نحتاجها”. “لذلك لا يتم التشويش عليهم أو تحديد موقعهم على الفور.”
ولتوضيح المشكلة، قامت شركة SpaceX بقطع محطات ستارلينك المهربة للقوات الروسية بناءً على طلب أوكرانيا الشهر الماضي – لكن التعطيل أدى أيضًا إلى تعطيل التغذية للوحدات الأوكرانية التي تشترك في نفس الشبكة، مما ترك أجزاء من الجبهة بدون اتصال أو قدرة اعتراض، وفقًا لـ سي إن إن.
لم يهيمن الذكاء الاصطناعي بعد على مهام الاعتراض، فهو لا يزال اليوم يقتصر على الصدم اليدوي أو التفجير عن قرب.
قال فينيكس لصحيفة Military Times: “يعمل طيارونا في الغالب يدويًا”. “لأن ميزات الذكاء الاصطناعي رائعة، لكنها في بعض الأحيان لا تعمل.”
وقال فينيكس إن إيجاد حلول للعقبات الشائعة الأخرى التي تتجاوز الرادار – مثل قدرة البطارية على التحمل في الظروف المتجمدة أو إرهاق المشغل في المناوبات الليلية – يميل إلى أن يكون أكثر بساطة.
“بعد ذلك، يواصلون الطيران.”
لقد أصبحت استراتيجية مجموعة لازار نموذجاً وطنياً لكيفية إضفاء الطابع المؤسسي على طبقة جديدة من الدفاع الجوي في البنية العسكرية القائمة، سواء في أوكرانيا أو في الخارج.
وتساعد المجموعة المكونة من 1700 فرد في بناء الدولة خط الطائرات بدون طيار – منطقة قتل غير مأهولة تمتد لمسافة 15 كيلومترًا في عمق الجبهة، وهو ما أعلنته وزارة الدفاع الأوكرانية قبل عام.
وفي بروكسل، كان المسؤولون يدفعون بنسختهم الخاصة من جدار الطائرات بدون طيار لتعزيز الدفاعات على طول الجناح الشرقي لأوروبا، لكن الجهود واجهت عقبات سياسية وفنية، وفقًا لـ رويترز.
وقد أخذت كييف ذلك في الاعتبار، وبدأت في الاستفادة من التكنولوجيا والمهارات والبيانات في ساحة المعركة في بلادها كميزة رئيسية للبقاء حليفها القوي مع استمرار مفاوضات السلام الثلاثية لإنهاء الحرب بين أوكرانيا وروسيا والولايات المتحدة.
وقال زيلينسكي لنظرائه في المؤتمر: “بينما نعمل معًا لحماية الأرواح في أوكرانيا، فإننا نبني نظامًا جديدًا – بنية جديدة للأمن والاستجابة، وأساليب جديدة – لحماية الأرواح في أي دولة أوروبية عند الحاجة”. مؤتمر ميونيخ للأمن في فبراير.
“جدار الطائرات بدون طيار لدينا هو جدار الطائرات بدون طيار الخاص بك.”
نشر لأول مرة على: www.defensenews.com
تاريخ النشر: 2026-03-05 08:00:00
الكاتب: Katie Livingstone
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defensenews.com
بتاريخ: 2026-03-05 08:00:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
