ديترويت — تويوتا موتوروتواجه شركة هيونداي موتور وشركات صناعة السيارات الصينية مثل شيري التأثير المحتمل لشركات صناعة السيارات غير المحلية من الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيرانبحسب تحليل برنشتاين.

وتمثل شركات صناعة السيارات العالمية هذه ما يقرب من ثلث المبيعات في الشرق الأوسط، وفقًا للتقرير، وعلى رأسها تويوتا بنسبة 17٪. هيونداي بنسبة 10% و شيري بنسبة 5%. وفي إيران على وجه التحديد، تشير بيرنشتاين إلى أن شركات صناعة السيارات الإيرانية إيران خودرو وسايبا تتصدران السوق، تليها شيري بحصة سوقية تبلغ 6٪.

ومن المتوقع أيضًا أن تتأثر شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى، حيث أصبح الشرق الأوسط وجهة متنامية لصادرات السيارات الصينية. وقالت بيرنشتاين، نقلاً عن بيانات التصدير الصينية، إن المنطقة تمثل حوالي 17% من صادرات سيارات الركاب الصينية في عام 2025.

ويشير تقرير بيرنشتاين إلى أنه على الرغم من تأثر المبيعات في المنطقة، إلا أن إغلاق السوق مضيق هرمزالذي يربط الخليج الفارسي بخليج عمان والمحيط الهندي، وارتفاع أسعار النفط سيكون لها تأثيرات مضاعفة على صناعة السيارات العالمية.

وقالت يونيس لي، المحللة في برنشتاين، في مذكرة استثمارية يوم الأربعاء: “إغلاق مضيق هرمز يضيف ما بين 10 إلى 14 يومًا إلى أوقات العبور”، مضيفة أن “الصراع المطول وإغلاق المضيق من شأنه أن يضر بالمبيعات، ويزيد من التكاليف اللوجستية، ويؤخر عمليات التسليم”.

ويمر ما يقرب من 20 مليون برميل من النفط الخام عبر المضيق يوميًا، وفقًا لشركة الاستشارات AlixPartners. وأشار بيرنشتاين إلى أنه يعد أيضًا “ممرًا حاسمًا” لشحنات المركبات وقطع الغيار إلى الشرق الأوسط.

وقال بيرنشتاين إن أي تأثير على شركات صناعة السيارات اليابانية “يبدو محدودا في الوقت الحالي، لكن المراقبة الدقيقة للتطورات لا تزال مطلوبة”. وقال أيضا، من شركات صناعة السيارات الأوروبية، كرايسلر وجيب الأم ممتاز “يبدو أنه يحظى بأكبر قدر من التعرض في ضوء مشكلاته العامة.”

“إن تأثير ارتفاع أسعار مضخة البنزين يظهر بالفعل في انخفاض سعر سهم Stellantis بنسبة 11٪ منذ إغلاقه يوم الجمعة الماضي – مما يجعل التركيز الحاد على الغاز استهلاك محركات هيمي V8 وكتب لي أن شطب جهودها في مجال الكهربة يبدو توقيته غير مبشر بشكل خاص في الوقت الحالي.

تجاوزت أسعار النفط الخام الأمريكي يوم الجمعة 90 دولارًا للبرميل، وقفزت أسعار البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة بنحو 27 سنتًا في الأسبوع الماضي حتى الخميس إلى 3.25 دولارًا للغالون في المتوسط، وفقًا لمجموعة سائقي السيارات AAA.

وقالت شركة Stellantis هذا الأسبوع إنها “تراقب عن كثب التطورات في جميع أنحاء البلدان المتضررة”، مشيرة إلى أنه “ليس من الممكن بعد إجراء تقييم كامل للتأثير المحتمل على العمليات المحلية”.

وقالت تويوتا، في بيان أرسلته عبر البريد الإلكتروني، إنها “لا تمارس أعمالا في إيران وليس لديها أي موظفين مقيمين هناك”. وقالت الشركة إنها “تراقب الوضع عن كثب وتعطي الأولوية لسلامة موظفينا المقيمين المحليين في الشرق الأوسط والأطراف ذات الصلة”.

ولم تستجب هيونداي وشيري على الفور لطلبات التعليق.