يقاوم ملاك الأراضي والمجتمعات المحلية التوسع القائم على الذكاء الاصطناعي في خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي

سوغارلوف، بنسلفانيا (AP) – بالنسبة لجون زولا، كانت مساحة الـ 40 فدانًا بمثابة الجنة: بساتين التفاح الممتدة في تلال شمال بنسلفانيا، وحظيرة، ومروج، وأكثر من أرض كافية لبناء أربعة منازل: واحد له ولزوجته ولكل من أبنائه الثلاثة البالغين.

ومع ذلك، كان الأمر بمثابة “جحيم”، منذ أن طرق المقاول الذي استأجرته شركة الطاقة المحلية باب زولا في أواخر عام 2024 وأبلغه أنه يخطط لبناء خط كهرباء بقدرة 500 كيلو فولت عبر ممتلكاته.

ستصل الأبراج المعدنية التي يبلغ ارتفاعها 240 قدمًا إلى 10 أضعاف ارتفاع أشجار التفاح التي يبلغ عمرها قرنًا من الزمان والتي كانوا يحرثونها ويلوحون في الأفق فوق منازل زولاس وملعب كرة السلة وحمام السباحة حيث يلعب أحفاده.

اقرأ المزيد: كيف تؤدي البنية التحتية للذكاء الاصطناعي إلى ارتفاع حاد في فواتير الكهرباء

يتم التخطيط لهذا الخط وغيره من الخطوط المشابهة بأعداد متسارعة في الولايات المتحدة لتوصيل الطاقة، أحيانًا عبر مئات الأميال، إلى مراكز بيانات هائلة تديرها أكبر شركات التكنولوجيا في العالم.

على الرغم من أن الرئيس دونالد ترامب يعتبر التقدم في مجال الذكاء الاصطناعي أمرًا بالغ الأهمية للأمن الاقتصادي والوطني للبلاد، إلا أن احتياجاتهم من الطاقة تهدد بإرباك شبكة الكهرباء – وأشخاص مثل زولا عالقون في المنتصف.

وقالت شركة المرافق المحلية، PPL، إنها بذلت كل ما في وسعها لتحقيق التوازن بين التأثير على الناس والتزامها بتوفير الكهرباء وحماية موثوقية الشبكة. لكن بالنسبة لزولا، كل ما يهمهم هو المال.

وقال زولا: “إنهم لا ينظرون إلى من يدمرون حياة من يدمرون ممتلكاته”.

خطوط الكهرباء الكبيرة ومراكز البيانات الكبيرة

تعتبر خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي هذه أحدث خطوط المواجهة في المعركة حول العمليات الضخمة لشركات التكنولوجيا.

ظهرت معارضة محلية غاضبة ضد العشرات من مراكز البيانات العملاقة وسط مخاوف من ارتفاع تكاليف الكهرباء والأضرار التي لا يمكن إصلاحها لمجتمعاتها.

ولدى معارضي مشاريع نقل الكهرباء دوافع مماثلة: فهم يقولون إن الخطوط تتعدى على حرمة الأراضي الخاصة وتهدد بإلحاق ضرر طويل الأمد بالأراضي العامة الحساسة والمزارع وقيم الممتلكات والمجاري المائية – كل ذلك من أجل الكهرباء التي لا يعتقدون أنها تفيدهم.

لقد واجهت مشاريع النقل دائمًا تحديات وعمليات السماح التي استمرت لسنوات، ولم يضف عقدان من الطلب الثابت نسبيًا على الطاقة الكثير من الإلحاح.

يشاهد: العواقب البيئية لدفع شركات التكنولوجيا الكبرى لتخفيف اللوائح الخاصة بتطوير الذكاء الاصطناعي

لكن المحللين يقولون إن الشبكة لا تزال غير فعالة وقديمة، ومع ارتفاع الطلب، فهي على وشك التسبب في انقطاع التيار الكهربائي على نطاق واسع في الأيام الأكثر برودة أو حرارة. وتؤكد المرافق أن أي خط نقل جديد – حتى تلك التي يقودها في المقام الأول كبار العملاء، مثل مراكز البيانات أو المواقع الصناعية – يفيد الجميع من خلال إضافة القدرة إلى الشبكة.

ويريد بعض أعضاء الكونجرس استبعاد الخطوط من المراجعات الحكومية أو بعض المراجعات البيئية، في حين تحاول بعض شركات التكنولوجيا بناء محطات توليد الطاقة الخاصة بها، أو بجوار إحداها، جزئيًا لتجنب الوقوع في مستنقع.

مشاريع النقل هذه ليست خطوط كهرباء محلية على أعمدة خشبية. بل هي عبارة عن خطوط على أبراج فولاذية يبلغ طولها خمسة أو ستة أضعاف، وتحمل الطاقة بكميات كبيرة عبر مسافات طويلة.

ويتطلب بعضها – مثل مشروع Sugarloaf الذي يمكن أن يعبر ممتلكات زولا – ممرات بعرض 200 قدم.

اشتعلت في الوسط

ويتوقع عمالقة المرافق أن يكون نمو إنفاقهم مدفوعًا في المقام الأول بمشاريع النقل، حيث من المتوقع أن يتضاعف الإنفاق على النقل إلى ما يقرب من 50 مليار دولار سنويًا من عام 2019 إلى عام 2028.

لكن التوسع يثير معارضة من ملاك الأراضي، والمدافعين عن البيئة، والمسؤولين المحليين، والمدافعين عن حقوق المستهلكين، وحتى الولايات.

في منطقة هيل كانتري بتكساس، نشأ تحالف الحفاظ على منطقة التل في تكساس ضد بناء ثلاثة خطوط في أقصى الجنوب بقدرة 765 كيلو فولت – وهو أعلى جهد كهربائي مستخدم في الولايات المتحدة – والتي كلفه المنظمون في تكساس بعبور الولاية فيها.

ممرات “الطرق السريعة” بين الشرق والغرب.

يشاهد: التأثير البيئي المتزايد لمتطلبات الطاقة في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي

ويطلق مؤسس التحالف، جادا جو سميث، على التحالف اسم “جالوت” الذي سيكون من المستحيل تقريبًا هزيمته. ولتقليل الضرر على الأقل، يضغط التحالف على الجهات التنظيمية في الولاية لتبني مسار مختلف أطول قليلاً يتبع ممرات الطرق السريعة الحالية.

“لماذا تختار طريقًا من شأنه أن يضر بأنهارنا الأكثر شهرة التي تركناها في ولاية تكساس؟” قال سميث.

“هذه دولارات حقيقية”

يحتج داريل لورانس، المدافع عن حقوق المستهلك في ولاية بنسلفانيا، على خط مقترح بقيمة 1.7 مليار دولار يمتد لأكثر من 200 ميل من ولاية فرجينيا الغربية عبر نصف ولاية بنسلفانيا.

وهو يتساءل عما إذا كانت البدائل الأرخص متاحة، وما إذا كان الطلب على مركز البيانات المصمم لخدمته سيتحقق بالفعل، ولماذا يرغب مشغلو الشبكة في استيراد الطاقة إلى دولة تصدرها عادةً، باعتبارها منتجًا كبيرًا للطاقة.

ويحارب سكان غرب فيرجينيا أيضًا زوجًا من خطوط النقل المقترحة التي تربط محطات الطاقة التي تعمل بالفحم هناك بشمال فيرجينيا، موطن ما يسمى بـ “زقاق مركز البيانات”.

وفي منطقة شبكة الغرب الأوسط، تخوض حزمة نقل تبلغ قيمتها 22 مليار دولار معركة مستمرة منذ أشهر، حيث يحث منظمو المرافق في داكوتا الشمالية ومونتانا وأركنساس وميسيسيبي ولويزيانا الهيئات التنظيمية الفيدرالية على منعها.

يشاهد: الذكاء الاصطناعي والطاقة اللازمة لتشغيله يثير مخاوف مناخية جديدة

وقال تود سنيتشلر، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية إمدادات الطاقة الكهربائية، التي تمثل أصحاب محطات الطاقة المستقلة: “أعتقد أنك قد ترى المزيد من ذلك”. “هذه دولارات حقيقية والمستهلكون يولونها الكثير من الاهتمام.”

وأخبر مشغل النظام المستقل في منطقة القارة الوسطى ومقره إنديانا المنظمين الفيدراليين في ملف أن الخطوط ضرورية لتلبية الطلب المتزايد من التصنيع ومراكز البيانات، وأن الحاجة إلى نقل جديد للطاقة “لم تكن أكبر من أي وقت مضى”.

“لا يوجد مبلغ من المال بالنسبة لي”

في شرق ولاية بنسلفانيا، لدى شركة أمازون وغيرها من المطورين العديد من مشاريع مراكز البيانات قيد التنفيذ، لدرجة أن شركة PPL توقعت أن ذروة الطلب على الكهرباء لديها ستتضاعف ثلاث مرات بحلول عام 2030.

تقول شركة PPL، التي تخدم أكثر من 1.5 مليون عميل كهربائي، إن مشروع Sugarloaf الذي يبلغ طوله 12 ميلاً سيقلل من الاضطرابات عن طريق إعادة استخدام وتوسيع ممر خط الكهرباء الذي كان يحمل في السابق خطًا سكنيًا تمت إزالته منذ ذلك الحين، بدلاً من إنشاء ممر جديد.

عرضت الشركة أن تدفع لأصحاب العقارات مقابل الوصول إلى أراضيهم، لكن أصحاب الأراضي يشعرون بالقلق من أنه إذا لم يقبلوا، فإن شركة PPL ستلجأ إلى المحكمة لاستخدام حق الملكية لفرض تسوية.

ربما يمتد الخط الجديد على بعد 100 قدم من المكان الذي ينام فيه أحفاد زولا ليلاً. وفي الأيام الأخيرة، قال زولا إن أصحاب الأراضي الرافضين حصلوا على عروض نقدية أعلى من شركة PPL.

قال زولا: “لقد ارتفع عرضي من 17 ألف دولار إلى 85 ألف دولار”. “هكذا فقط. وليس لدي أي مبلغ من المال. وعندما تأتي إلى هنا، ستفهم السبب.”