قال البيت الأبيض إنه طرد أحد أعضاء المجلس الوطني لسلامة النقل بعد تقارير عن شرب الخمر أثناء العمل ومضايقة الموظفين، لكن تود إنمان نفى بشكل قاطع هذه المزاعم يوم الاثنين وقال إنه يعتزم الرد.

وكشف إنمان يوم الأحد أنه طُرد يوم الجمعة دون تفسير، على الرغم من أنه كان من المفترض أن تستمر فترة ولايته في مجلس الإدارة حتى نهاية عام 2027. وقالت إدارة الرئيس دونالد ترامب يوم الاثنين إنها تعتقد أن إقالته مبررة.

يشاهد: يقول محققو NTSB إن الاصطدام في الجو DCA جاء بعد سنوات من التحذيرات التجاهلية

وقال المتحدث باسم البيت الأبيض كوش ديساي: “قام البيت الأبيض بشكل قانوني بإزالة تود إنمان من المجلس الوطني لسلامة النقل بعد تلقيه تقارير مقلقة للغاية عن تعاطي الكحول بشكل غير لائق أثناء العمل، ومضايقة الموظفين، وإساءة استخدام الموارد الحكومية، وعدم حضور نصف اجتماعات المجلس على الأقل”. “لا تزال إدارة ترامب ملتزمة بالحفاظ على سلامة وأمن الأمريكيين في الجو وعلى الأرض”.

وقال إنمان يوم الاثنين إنه لم يكن يخطط في البداية لرفع دعوى قضائية بسبب طرده، لكنه يقول الآن: “إنني أتطلع إلى الدفاع عن سمعتي من خلال جميع الوسائل القانونية الممكنة”.

وقال إنمان، الجمهوري الذي تم تعيينه في مارس 2024 خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن: “أنفي بشكل قاطع المزاعم الواردة في بيان البيت الأبيض. لقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن هذا الإجراء كان بمثابة ضربة سياسية”.

وبعد إقالة إنمان والإقالة غير المتوقعة في مايو لنائب الرئيس ألفين براون، وهو ديمقراطي عينه بايدن، يدرج المجلس الوطني لسلامة النقل حاليا ثلاثة أعضاء فقط على موقعه على الإنترنت. لكن مجلس الشيوخ الأمريكي أكد مؤخراً تعيين جون دي ليو، المدير التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، وسيصبح العضو الرابع في مجلس الإدارة الذي يحقق في حوادث التحطم الكبرى للطائرات والقطارات والسيارات بالإضافة إلى حوادث خطوط الأنابيب. يحقق NTSB حاليًا في أكثر من 1000 حالة وسيقدم توصيات حول كيفية منع وقوع مآسي مماثلة عندما يصدر تقاريره النهائية.

وقال متحدث باسم الوكالة في بيان: “لقد أوضح الرئيس ترامب أن استعادة القوى العاملة الحكومية الخاضعة للمساءلة هي أولوية قصوى لإدارته. وقد أيد NTSB هذا المعيار منذ تأسيسنا في عام 1967”. “تتمسك القوى العاملة في NTSB بأعلى المعايير المهنية، وهي الوصي المسؤول على الموارد العامة، وتحافظ على نزاهة تحقيقاتها.”

كان إنمان هو عضو مجلس الإدارة الرئيسي الذي تواجد في مكان الحادث بعد حادث الاصطدام في الجو العام الماضي بالقرب من واشنطن العاصمة، والذي أسفر عن مقتل 67 شخصًا بعد اصطدام طائرة بمروحية بلاك هوك تابعة للجيش الأمريكي. كما أشرف على التحقيق الأولي في حادث تحطم طائرة شحن تابعة لشركة UPS في كنتاكي، مما أسفر عن مقتل 15 شخصًا في نوفمبر.

قبل العام الماضي، كان من غير المعتاد للغاية أن يتم فصل أعضاء مجالس الإدارة في الوكالات المستقلة. ومع ذلك، قام ترامب بإقالة أعضاء مجلس الاحتياطي الفيدرالي، ومجلس النقل البري، ولجنة تكافؤ فرص العمل، واللجنة التنظيمية النووية لتمهيد الطريق أمام المعينين من قبله.

ومن المفترض أن يتم تقسيم NTSB المكون من خمسة أعضاء بين ثلاثة أعضاء من حزب الرئيس وعضوين من الحزب الآخر. وبعد إقالة إنمان وإضافة ديليو، سيتم تقسيم مجلس الإدارة بالتساوي، 2-2، بين الحزبين، وسيتمكن ترامب من تعيين جمهوري ثالث.

كان براون وروبرت بريموس، اللذان عملا في مجلس النقل السطحي الأمريكي، العضوين الوحيدين في المجلس الأسود اللذين يشرفان على وكالاتهما المستقلة عندما تم فصلهما العام الماضي. وقد طعن كلاهما في المحكمة بشأن طردهما، ورفعت مجموعة الخدمات القانونية “الديمقراطية إلى الأمام” دعاوى التمييز نيابة عن الرجلين.