كييف، أوكرانيا – حذرت أوكرانيا حكوماتها المتحالفة لسنوات من الاستعداد لهجوم نوع جديد من الحرب، واحدة فيها رخيصة، طائرات بدون طيار ذات الإنتاج الضخم من شأنه أن يطغى على تكتيكات واقتصاديات الدفاع الجوي التقليدي.

“ليس لديك الوقت”، قال أندريه هريتسينيوك، الرئيس التنفيذي لشركة شجاع1“، يتذكر أنه أخبر المسؤولين منذ عام 2024. “لن تأتي شاهد (الطائرات بدون طيار) إلى أوكرانيا فحسب، بل إلى دول أخرى. تحتاج إلى استخدام وقتك حتى لا تلتزم بالخطط السابقة الحرب التقليديةبل للعمل على العصر الجديد.”

تم إنشاء Brave1 في عام 2023 كمركز للابتكار الدفاعي المدعوم من الدولة في أوكرانيا، والذي يمول ويختبر ويسرع التكنولوجيا العسكرية الجديدة من مئات الشركات الناشئة الأوكرانية.

بعد عامين من تعليقاته، لقد جعلت حرب إيران تحذير هريتسينيوك ذا بصيرة.

في الأسبوع الأول وحده، الولايات المتحدة وإسرائيل ضرب أكثر من 3000 هدف عبر إيران بينما أطلقت طهران أكثر من 500 صاروخ باليستي وما يقرب من 2000 طائرة بدون طيار على القواعد الأمريكية والمدن الإسرائيلية في 12 دولة، مما أدى إلى حرق أكثر من 800 صاروخ اعتراضي من طراز باتريوت في ثلاثة أيام – أكثر مما تلقته أوكرانيا من الحلفاء طوال أربع سنوات من الحرب، الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي وأشار يوم الخميس.

“ونحن لا نتباطأ”، القيادة المركزية الأمريكية نشرت على X في اليوم التالي.

الصراع وقد اجتذبت منذ ذلك الحين ما لا يقل عن اثنتي عشرة دولة ووضعت خبرة أوكرانيا في مكافحة الطائرات بدون طيار في قلب صراع عالمي، حيث يجري البنتاغون ودولة خليجية واحدة على الأقل الآن محادثات نشطة لشراء طائرات اعتراضية بدون طيار أوكرانية الصنع، وفقًا لـ فاينانشيال تايمز. وفي هذه الأثناء، يقال إن مبعوثاً من الاتحاد الأوروبي يتوسط في تقديم المنتجات بين حكومات الخليج والمصنعين في كييف.

وقال هريتسينيوك لـ Military Times يوم الجمعة: “إنهم يطلبون حقًا بعض المساعدة فيما يتعلق بالطائرات الاعتراضية بدون طيار على وجه التحديد”.

أوكرانيا صنعت لأول مرة التحول إلى الصواريخ الاعتراضية الرخيصة ليس عن طريق الاختيار، ولكن لأن موجات “شاهد” الروسية الليلية كانت تخترق الصواريخ التي قدمها الغرب بشكل أسرع من قدرة الحلفاء على إعادة تزويدها بالإمدادات.

وفي الشهر الماضي، دمرت الصواريخ الاعتراضية الأوكرانية أكثر من 70% من صواريخ “شاهد” القادمة فوق كييف، الأمر الذي أدى إلى تحرير صواريخ باتريوت النادرة من التهديدات الباليستية التي كانت مصممة لوقفها.

من الصعب تجاهل المفارقة: الدولة المحاصرة التي أمضت أربع سنوات في التوسل للحصول على بطاريات باتريوت لمحاربة قوة نووية تبلغ 10 أضعاف حجمها، قامت بهدوء ببناء طبقة جديدة من الدفاع الجوي بجزء بسيط من التكلفة، وفقًا لـ “رويترز”. نيويورك تايمز – والآن، فإن واشنطن، التي أنفقت ما يقرب من 4 مليارات دولار على أنظمة الدفاع الصاروخي الاعتراضية في الأسبوع الأول من حرب إيران وحدها، تطلب المساعدة من كييف.

الطائرات بدون طيار الاعتراضية هي طائرات صغيرة بدون طيار سريعة وشبه مستقلة – غالبًا ما تتراوح تكلفة كل منها بين 1000 و2500 دولار – وهي مصممة لمطاردة وتدمير الطائرات بدون طيار القادمة عن طريق الاصطدام بها أو التفجير بجانبها على ارتفاع.

يمكن للصواريخ الاعتراضية الأوكرانية أن تطير بسرعة تتراوح بين 195 و280 ميلاً في الساعة، اعتماداً على الطراز.

تجمع معظمها بين التصوير الحراري والتتبع الراداري والتوجيه بمساعدة الذكاء الاصطناعي، مع قيام مشغل بشري بالتحكم اليدوي في الثواني الأخيرة من الاعتراض.

أوكرانيا لديها الآن أكثر من 20 شركة تنتج طائرات اعتراضية بدون طيار مجلس الأمن القومي والدفاع أعلن في يناير.

“الشيء الأكثر إثارة للإعجاب هو مدى التقدم الذي أحرزناه من الناحية الفنية،” قال رومان يريمينكو، مدير في الشركة مركز ايرو، الشركة الأوكرانية المصنعة للدورة الكاملة والتي تصنع الطائرات بدون طيار وذخائرها، صرحت لصحيفة Military Times في وقت سابق من هذا الأسبوع.

بدأت الصواريخ الاعتراضية الأوكرانية الحديثة بإسقاط كشافة مافيك قنابل يدوية – بسيطة ومرتجلة.

ثم جاءت طائرات FPV بدون طيار: أول إطارات مقاس 7 بوصات، ثم 10، ثم 12. وكانت أول ذخيرة لـ Aero Center، Malyuk (“Baby”)، تزن 450 جرامًا فقط – وهو ما يكفي لسقوط واحدة أو اثنتين من طائرات Mavic.

وقال يريمينكو: “لكن القوات ظلت تطلب المزيد من القدرات”.

ثم جاءت “الحمولات التي يبلغ وزنها 1 كجم، أو 1.5 كجم، أو أكبر”.

تعلم المهندسون الذين يعملون لفترة طويلة في الليل توصيل الرؤوس الحربية مباشرة إلى وحدات التحكم في الطيران، وقاموا ببناء أنظمة بدء التشغيل وانتقلوا إلى إنتاج طائرات كاميكازي FPV.

ما الذي يتم تطويره الآن؟ تحمل القاذفات الثقيلة ما بين 5 إلى 10 كجم من الذخيرة وتطير لمسافة 25 إلى 35 ميلًا بانتظام، وفقًا ليريمينكو.

وأضاف: “إنها حرب التكنولوجيا”. “والشخص الذي يتقدم سيفوز في هذه الحرب.”

تقوم العديد من الشركات الأوكرانية الآن بإدخال أنظمة ذات سجلات قتالية لا يمكن لأي مصنع غربي أن يضاهيها.

الدبابير البريةلقد ظل ستينج في القتال لفترة أطول من أي معترض أوكراني آخر.

وقال متحدث باسم المجموعة أخبار سي بي اس في الأسبوع الماضي، أسقطت الطائرة بدون طيار FPV بقيمة 2500 دولار 3900 طائرة بدون طيار منذ مايو 2025 – بما في ذلك، كما تقول الشركة، أول إسقاط مؤكد لطائرة Geran-3 الروسية التي تعمل بالطاقة النفاثة وطائرة شاهد مزودة بصاروخ جو-جو.

تصل سرعتها إلى 195 ميلاً في الساعة باستخدام كاميرا حرارية وتوجيه طرفي مدعوم بالذكاء الاصطناعي، ويمكنها الاشتباك مع أهداف تصل إلى مسافة تصل إلى 15 ميلاً ويمكن وضعها في حقيبة من القماش الخشن القياسية.

عند أدنى سعر، يوجد SkyFall’s P1-SUN، وهو صياد شاهد مصنوع من الألياف الضوئية على هيكل طائرة معياري مطبوع ثلاثي الأبعاد والذي يكلف الوحدات الأوكرانية 1000 دولار فقط للشخص الواحد.

وقال ممثل الشركة مؤخرا رويترز أن الطائرة بدون طيار، التي تقول SkyFall إنها تمت ترقيتها إلى قدرة 280 ميلاً في الساعة مع رؤية الكمبيوتر والتصوير الحراري، قد أسقطت أكثر من 1500 شاهد و1000 طائرة بدون طيار أخرى في أربعة أشهر – وهي عنصر ساخن دوليًا منذ أن تعرضت إيران للنيران.

ثم هناك أنظمة Ukrspecتم تصنيع الأخطبوط الآن بموجب ترخيص من قبل أكثر من 15 مصنعًا أوكرانيًا، ومنذ نوفمبر، في مصنع جديد في المملكة المتحدة.

إنها تطير ليلاً، وتخترق التشويش الإلكتروني على ارتفاع يصل إلى 4500 متر، وتلتصق بالأهداف بشكل مستقل – وهو نوع من الموثوقية في جميع الظروف التي جعلتها اختيار وزارة الدفاع للإنتاج الضخم.

كانت صفقة المملكة المتحدة هي المرة الأولى التي ترخص فيها حكومة غربية صاروخًا اعتراضيًا مصممًا في أوكرانيا للإنتاج المحلي، وهو نموذج وافقت خمس دول في الناتو – ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وبولندا والمملكة المتحدة – منذ ذلك الحين على البناء عليه من خلال التطوير المشترك لطائرات اعتراضية بدون طيار بأسعار معقولة خاصة بها، لكل منها. عسكري.

ليس كل نظام يتبع نفس المخطط. يتعاون مركز Aero مع هندسة القزم، وهي شركة برمجيات تركز على إنشاء أنظمة متعددة المنصات للتحكم في المهام للطائرات بدون طيار، لبناء حزمة طائرات بدون طيار اعتراضية شاملة للوحدات الأوكرانية والشركاء الدوليين والتي تشمل الطائرة بدون طيار والحمولة والبرمجيات اللازمة لدمجها في أنظمة الدفاع الجوي الحالية.

وقال إيهور ماتفيوك، الذي يرأس Aero Center Drones، قسم الطائرات بدون طيار التابع لـ Aero Center، لصحيفة Military Times، إن هذا نهج مختلف تمامًا للتطوير.

وقال فلاديسلاف بيوتروفسكي، الرئيس التنفيذي لشركة Dwarf Engineering، لصحيفة Military Times يوم الجمعة: “إن 100 جرام إضافية (على طائرة مقاتلة بدون طيار) يمكن أن تعني أقل من كيلومترين”.

وأضاف بيوتروفسكي أن المقايضة لا تنجح إلا إذا تم تحسين المكونات الثلاثة كعنصر واحد.

ولكن كل نظام اعتراضي رائد في ترسانة أوكرانيا يواجه نفس فترة انتهاء الصلاحية.

يمكن لأحدث طائرة بدون طيار روسية، وهي Geran-5، أن تصل سرعتها إلى 370 ميلاً في الساعة، وهي سرعة كافية من الناحية الفنية لتجاوز كل طائرة اعتراضية أوكرانية موجودة حاليًا في الخدمة، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية. الأعمال من الداخل – وهي تزداد فتكًا كل يوم.

وقال يريمينكو لصحيفة “ميليتاري تايمز”: “الروس يحاولون. إنهم ليسوا أغبياء كما يبدون”. “إنهم يتكيفون مع وسائل التدمير لدينا.”

وأوضح خبراء الطائرات بدون طيار أن التكنولوجيا الأوكرانية والروسية تصبح قديمة كل ستة أسابيع في المتوسط، لذلك لا يمكن لأوكرانيا أن تقف مكتوفة الأيدي.

يقوم Aero Center الآن ببناء طائرات بدون طيار من الدرجة المتوسطة بحمولات تصل إلى 10 كيلوغرامات ومدى يصل إلى 25 كيلومترًا تقريبًا – “طائرات بدون طيار متوسطة الحجم، ولكن مع وظائف وميزات القاذفات الكبيرة” – مصممة لساحة معركة حيث يتطور التهديد بشكل أسرع من قدرة أي هيكل طائرة على الرد، حسبما قال خبير الطائرات بدون طيار في الشركة.

لقد تعلمت أوكرانيا بالفعل كيفية بناء ودمج نظام دفاع جوي جديد تماماً في حرب غير متكافئة. والآن، تعرض قواعد اللعبة على الحلفاء – في مقابل نوع المساعدة التي لا تستطيع كييف تقديمها بمفردها.

“نحن على استعداد للمساعدة. نحن نقترح المساعدة،” قال الرئيس التنفيذي لشركة Brave1 لصحيفة Military Times. “بالنسبة لنا، من المهم أن يكون لدينا تحالف قوي لوقف الحرب ومنع اندلاع حروب جديدة.”

بجانب صورة شهد المحترقة نشر يوم الجمعة على X، أوضحت وزارة الدفاع الأوكرانية عرضها الحالي للغرب:

“يمكننا مساعدتكم في القتال ضد الشهداء. ساعدونا في القتال ضد الصواريخ الباليستية”.