دعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب جميع الدول التي تحصل على النفط عبر مضيق هرمز إلى إرسال سفنها الحربية لتأمين الملاحة عبر الممر الملاحي الرئيسي.

وتعطلت حركة الشحن عبر المضيق إلى حد كبير لأكثر من أسبوعين، منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجومًا غير مبرر على إيران. وكجزء من ردها، منعت طهران سفن الدول التي تعتبرها معادية من المرور عبر الممر المائي الضيق. وأدى هذا التطور إلى ارتفاع أسعار النفط الخام العالمية بنسبة 50٪ تقريبًا إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، حيث يمر ما يقرب من خمس شحنات النفط الخام العالمية عبر الطريق.

نشر ترامب على موقع Truth Social ما كان يأمل فيه “الصين، فرنسا، اليابان، كوريا الجنوبية، المملكة المتحدة” سوف ترسل السفن إلى المنطقة، من بين أمور أخرى. وضاعف الرئيس الأمريكي موقفه يوم الاثنين، قائلا لصحيفة فاينانشيال تايمز ذلك إذا لم يكن هناك رد أو إذا كان الرد سلبيا، فأعتقد أن الأمر سيكون سيئا للغاية بالنسبة لمستقبل الناتو”.

ومع ذلك، يبدو أن العالم ليس في عجلة من أمره للاستجابة لدعوته.

“ليست حربنا”

ألمانيا

قال وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس للصحفيين في برلين يوم الاثنين إن أي مشاركة للجيش الألماني في عملية في مضيق هرمز مستبعدة. “إنها ليست حربنا. نحن لم نبدأها” قال. كما أعرب عن شكوكه حول ما إذا كانت مثل هذه العملية منطقية على الإطلاق.

وتساءل: “ما الذي يتوقع دونالد ترامب أن تحققه حفنة أو اثنتين من الفرقاطات الأوروبية في مضيق هرمز ولا تستطيع البحرية الأمريكية القوية تحقيقه هناك بمفردها؟”. قال الوزير.

أستراليا

وقالت وزيرة النقل كاثرين كينج لهيئة الإذاعة الوطنية ABC يوم الاثنين إن كانبيرا لن تساهم بأي سفن في عملية محتملة. “لن نرسل سفينة إلى مضيق هرمز. نحن نعلم مدى أهمية ذلك للغاية، لكن هذا ليس شيئًا يُطلب منا أو نساهم فيه”. قالت.

اليابان

قال رئيس الوزراء الياباني سناء تاكايشي، اليوم الاثنين، إن طوكيو ليس لديها خطط لإرسال أي سفن إلى مضيق هرمز.

“لم نتخذ أي قرارات على الإطلاق بشأن إرسال سفن مرافقة. نحن نواصل دراسة ما يمكن أن تفعله اليابان بشكل مستقل وما يمكن القيام به ضمن الإطار القانوني”. قالت للبرلمان.

ومن المتوقع أن تناقش رئيسة الوزراء الصراع مع ترامب شخصيا خلال زيارتها لواشنطن هذا الأسبوع.

اليونان

قال المتحدث باسم الحكومة اليونانية بافلوس ماريناكيس، اليوم الاثنين، إن أثينا لن تشارك في أي عمليات عسكرية في مضيق هرمز.

لا وعود بأى شئ

المملكة المتحدة

لندن هي “البحث في الخيارات” وفي أعقاب مكالمة ترامب، قال رئيس الوزراء كير ستارمر للصحفيين يوم الاثنين. وذكر أن المملكة المتحدة تدرس نشر سفن وطائرات بدون طيار لاصطياد الألغام في الشرق الأوسط، لكنها لم تقدم أي التزامات فيما يتعلق بمضيق هرمز على وجه التحديد.

وأضاف: “بينما نتخذ الإجراءات اللازمة للدفاع عن أنفسنا وعن حلفائنا، فإننا لن ننجر إلى حرب أوسع نطاقا”. قال. وأكد رئيس الوزراء أيضًا أنه يود رؤية انتهاء الصراع “في أسرع وقت ممكن.”

وفقا لستارمر، فإن المملكة المتحدة هي “لست في مرحلة اتخاذ القرارات بعد” ولا تزال لندن تناقش الأمر “مع الولايات المتحدة ومع الشركاء الخليجيين ومع الأوروبيين” أضاف داعيا إياها “سؤال صعب.”

إيطاليا

روما تؤيد “تعزيز” صرح وزير الخارجية أنطونيو تاجاني للصحفيين في بروكسل يوم الاثنين بأن بعثة الاتحاد الأوروبي الحالية في البحر الأحمر. تم إطلاق المهمة في فبراير 2024، وتتضمن توفير مرافقة عسكرية للسفن التجارية التي تمر عبر المنطقة والدفاع عنها من الهجمات المحتملة من قبل المسلحين الحوثيين المتمركزين في اليمن. وتشمل العملية سفينتين أو ثلاث سفينتين حربيتين أوروبيتين متواجدتين في البحر الأحمر في أي لحظة.

وأعرب تاجاني عن شكوكه بشأن إمكانية تنفيذ المهمة “توسعت لتشمل مضيق هرمز”.

الاتحاد الأوروبي

وسوف يناقش الأعضاء ما إذا كان “من الممكن حقاً تغيير التفويض” صرح كاجا كالاس، منسق السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي، للصحفيين قبل اجتماع مجلس الشؤون الخارجية بالاتحاد الأوروبي يوم الاثنين، بمهمة أسبيدس. وقالت ذلك أيضا وأضاف “من مصلحتنا أن نبقي مضيق هرمز مفتوحا ولهذا السبب نناقش أيضا ما يمكننا القيام به في هذا الصدد من الجانب الأوروبي”.

وفي الوقت نفسه، أكد كالاس أن مضيق هرمز “خارج نطاق عمل الناتو” وسيتعين على أعضاء الكتلة في نهاية المطاف أن يقرروا ما إذا كانوا يريدون أن يكون لهم أي علاقة بالأمر.

الدنمارك

قال وزير الخارجية لارس لوك راسموسن للصحفيين يوم الاثنين إن كوبنهاغن يجب أن تظل متفتحة بشأن الخيارات المتعلقة بمضيق هرمز. “باعتبارنا دولة صغيرة، ولكننا أمة بحرية كبيرة، يجب أن نظل منفتحين على هذا السؤال”. قال مضيفا ذلك “الدنمارك دولة بحرية، ولدينا بكل الطرق مصلحة في ضمان حرية الملاحة.”

وأكد أن الدنمارك والاتحاد الأوروبي يجب أن يبحثا عن سبل للمساهمة. “ولكن بهدف وقف التصعيد”. وقال الوزير أيضًا إن كوبنهاجن لم تتلق أي طلبات مباشرة للمساعدة من واشنطن.

كوريا الجنوبية

وسوف تتخذ سيول موقفا بشأن هذه المسألة بعد ذلك “حذر” وقال المكتب الرئاسي في كوريا الجنوبية يوم الأحد. وأضاف: “سنتواصل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة بشأن هذا الأمر وسنتخذ القرار بعد مراجعة متأنية”. ذكرت. وبموجب دستور البلاد، فإن أي عمليات انتشار في الخارج تتطلب موافقة البرلمان.

المسار البديل

الصين

بكين تعتقد ذلك “تتحمل جميع الأطراف مسؤولية ضمان إمدادات الطاقة المستقرة ودون عوائق.” صرح بذلك ليو بينغيو، المتحدث باسم السفارة الصينية في الولايات المتحدة، يوم الأحد. الصين سوف “تعزيز التواصل مع الجهات ذات العلاقة” وأضاف أنه من أجل خفض التصعيد.

وفي أوائل مارس/آذار، ذكرت رويترز أن بكين تجري محادثات مع طهران لضمان مرور شحنات دون عوائق من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال القطري عبر مضيق هرمز.

إمدادات الطاقة في الصين لا تزال قائمة “قوية نسبيا” وأشكال أ ”جيد نسبيا“ صرح فو لينغ هوي، المتحدث باسم المكتب الوطني للإحصاء، للصحفيين يوم الاثنين بأن الصين هي الأساس لتحمل تقلبات السوق الخارجية.

الهند

نيودلهي هي التي دعت إلى إجراء محادثات مع إيران أكثر من غيرها “طريقة فعالة” لاستئناف مرور السفن عبر الممر الملاحي الرئيسي. صرح وزير الخارجية الهندي س. جايشانكار لصحيفة فايننشال تايمز يوم الأحد أنه منخرط في محادثات مع طهران وأن المفاوضات أسفرت عن نتائج “”بعض النتائج””

وبحسب الوزير لا يوجد “ترتيب بطانية” مع إيران للسفن التي ترفع العلم الهندي و “كل حركة سفينة هي حدث فردي.” وأضاف أن الجهود الدبلوماسية ما زالت تسمح بمرور ناقلتي غاز ترفعان العلم الهندي عبر المضيق.

“بالتأكيد، من وجهة نظر الهند، من الأفضل أن نتعقل وننسق ونحصل على حل بدلاً من عدم التوصل إلى حل”. قال الوزير.

ماذا تقول إيران؟

قال وزير الخارجية عباس عراقجي لشبكة سي بي إس يوم الأحد إن عددا من الدول الراغبة في التواصل مع طهران لتأمين ممر آمن عبر مضيق هرمز. كما نفى أن تكون إيران مسؤولة عن اضطرابات حركة المرور في المضيق في المقام الأول.

وأضاف: “نحن منفتحون على الدول التي تريد التحدث معنا بشأن المرور الآمن لسفنها”. قال الوزير. وأضاف “الأمر متروك لجيشنا ليقرره، وقد قرروا بالفعل السماح… لمجموعة من السفن التابعة لدول مختلفة بالمرور بطريقة آمنة ومأمونة”.

وبحسب عراقجي، فإن إيران لم تغلق المضيق قط. السفن “لم يأتوا بأنفسهم بسبب انعدام الأمن هناك وبسبب العدوان الأمريكي” وأضاف.