موقع الدفاع العربي – 24 مارس 2026: تسعى قطر إلى التفاوض مع أوكرانيا بشأن صفقة محتملة تتضمن حصول كييف على 12 مقاتلة من طراز ميراج 2000-5 التابعة لسلاح الجو القطري.

وبشكل لافت، لا تعرض أوكرانيا المال فقط، بل تقترح أيضًا ما يُوصف بـ”الوصفة السرية” لتكنولوجيا الطائرات المسيّرة القتالية، وهي تقنيات جرى اختبارها فعليًا في ساحات القتال.

وستستفيد أوكرانيا من اقتناء هذه المقاتلات المصنعة من قبل شركة داسو للطيران الفرنسية، خاصة أن طياري القوات الجوية الأوكرانية بدأوا بالفعل في التكيف مع طائرات ميراج 2000 المزوّدة بصواريخ MICA وقنابل AASM Hammer الذكية المخصصة للضربات الدقيقة.

مع ذلك، تبدو المفاوضات بين كييف والدوحة معقدة، إذ تأخذ قطر في الاعتبار عوامل جيوسياسية حساسة في منطقة الخليج. فالمسألة لا تتعلق بصفقة بيع وشراء فحسب، بل تتطلب أيضًا موافقة فرنسا بصفتها الدولة المصنعة، إضافة إلى مراعاة التوازنات الدبلوماسية القطرية مع قوى دولية أخرى.

وتعكس هذه الخطوة تغير موقع أوكرانيا على الساحة الدولية؛ فبعد أن كانت في بداية الحرب تعتمد بشكل أساسي على طلب المساعدات، باتت اليوم تتفاوض كشريك يمتلك أصولًا قيّمة، مثل بيانات القتال الحقيقية وتقنيات اعتراض الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة والقابلة للإنتاج بكميات كبيرة.

وتُعد هذه الخبرات العملية ورقة تفاوض قوية لدول مثل قطر، التي تسعى إلى تحديث قدراتها الدفاعية في مواجهة تهديدات جوية حديثة تتسم بانخفاض التكلفة وارتفاع الفاعلية.

وتملك قطر حاليًا 9 طائرات أحادية المقعد و3 طائرات ثنائية المقعد من طراز ميراج 2000-5، وهي طائرات تم اقتناؤها في تسعينيات القرن الماضي وخضعت لعمليات تحديث، حيث تم تزويدها برادار RDY وقادرة على تشغيل صواريخ MICA.

وتوفر هذه المقاتلات القطرية قدرات مهمة في مهام الدفاع الجوي والاعتراض، كما تُعد حلًا سريع الدمج للقوات التي تشغّل بالفعل معدات فرنسية.

وفي سياق التحديث العسكري، تعمل قطر منذ سنوات على إخراج هذه الطائرات من الخدمة تدريجيًا، مع إدخال منصات أكثر تطورًا مثل داسو رافال وF-15QA ويوروفايتر تايفون.

ورغم ذلك، فإن المفاوضات السابقة مع مشترين محتملين، سواء من شركات خاصة أو دول آسيوية، لم تُكلل بالنجاح حتى الآن.