الجيش الأمريكي يختبر أول طائرة بلاك هوك بدون طاقم

الجيش الأمريكي يختبر أول طائرة بلاك هوك بدون طاقم
اتخذ الجيش خطوة نحو الطيران الاختياري للطيار، حيث استلم أول طائرة هليكوبتر من طراز بلاك هوك مجهزة بأنظمة التحكم الذاتي التي تسمح لها بالطيران بدون طاقم بشري.
استلمت الخدمة الطائرة، المعينة H-60Mx، وقالت إن طراز بلاك هوك سيبدأ اختبارًا صارمًا لقدرته على العمل بطاقم مخفض أو بشكل مستقل.
بحسب جيش 20 آذار يطلقتستخدم المروحية برنامجًا للحكم الذاتي تم تطويره بموجب برنامج وزارة الدفاع لتمكين الطيران بأقل قدر من المدخلات البشرية.
وقال الجيش إن الطائرة تم تعديلها باستخدام أدوات تحكم “التحليق عبر الأسلاك”، والتي تحل محل الأنظمة الميكانيكية بأخرى إلكترونية تسمح بالطيران بمساعدة الكمبيوتر. يسمح النظام لأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة بتفسير مدخلات الطيار وضبط أدوات التحكم في الطيران في الوقت الفعلي، مما يجعل الطائرة أكثر استقرارًا وأسهل في التعامل معها في الظروف الصعبة.
وجاء في البيان: “يعمل النظام مثل مساعد طيار رقمي متقدم للغاية، ويمكنه إدارة المهام الأكثر تعقيدًا في الرحلة، من الإقلاع إلى الهبوط”. “وهذا يسمح للمروحية بأداء المهام بالكامل بمفردها أو مع طاقم بعيد يشرف عليها من محطة أرضية آمنة، مما يوفر مرونة غير مسبوقة.”
تعود التقنية الكامنة وراء H-60Mx إلى برنامج وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة المعروف باسم Aircrew Labour In-Cockpit Automation System، أو ALIAS، والذي بدأ منذ أكثر من عقد من الزمن لتطوير مجموعات التشغيل الآلي للطائرات المستخدمة بالفعل. كان الهدف من البرنامج إنشاء مجموعة أدوات تحكم ذاتية قابلة للإزالة يمكن تركيبها على الطائرات الحالية لتقليل عبء عمل الطاقم حتى يتمكن الطيارون من التركيز على المهام الحاسمة الأخرى.
وقالت الشركة في بيان لها إن شركة سيكورسكي، إحدى الشركات التابعة لشركة لوكهيد مارتن التي تصنع طائرات بلاك هوك، عملت مع الجيش لدمج نظام التحكم الذاتي في الطائرة. يطلق.
وقال الجيش إن طياري ومهندسي الاختبار في الجيش سيخضعون أنظمة الحكم الذاتي للمروحية لاختبارات صارمة في الأشهر المقبلة لمعرفة مدى فعالية التحكم في التكنولوجيا من الأرض ومدى نجاح أداء الأنظمة في سيناريوهات معقدة.
وقال الجيش إن هذه الطائرة تمثل بداية لمبادرة أكبر محتملة، لأنها بمثابة “اختبار أساسي” لبرنامج تمكين الطيران الاستراتيجي، أو SAFE، الذي يسعى إلى إنشاء مجموعة أدوات التحكم الذاتي التي يمكن وضعها في أي من طائرات بلاك هوك التابعة للجيش.
وقال الجيش إنه يعمل مع مجمع جورج إتش دبليو بوش لتطوير القتال بجامعة تكساس إيه آند إم، والذي يستخدم أيضًا تقنية ALIAS، لدراسة كيفية استخدام الطائرات المستقلة لمكافحة حرائق الغابات، من بين أمور أخرى.
لقد اختبر الجيش تكنولوجيا ذاتية القيادة في طائرة بلاك هوك من قبل. في تدريب عام 2025، استخدم أحد أفراد الحرس الوطني التابع للجيش الأمريكي جهازًا لوحيًا بشاشة تعمل باللمس لتشغيل مركبة بلاك هوك ذاتية القيادة اختياريًا. قام رجل الحرس بنقل حمولة جاموس الماء التي يبلغ وزنها 2900 رطل، وفقًا لما ذكرته صحيفة Military Times السابقة إعداد التقارير.
لوكهيد مارتن أعلن أول رحلة ذاتية القيادة لبلاك هوك في عام 2022، عندما أنهت الطائرة مهمة مدتها 30 دقيقة دون وجود إنسان في قمرة القيادة.
إن الدفع نحو الحكم الذاتي يتجاوز طائرات الهليكوبتر. شركة تكنولوجيا الدفاع Shield AI في عام 2025 كشف النقاب طائرة مقاتلة ذاتية الإقلاع عموديًا، تسمى X-BAT، مصممة للعمل بدون مدارج.
وأصبح الحكم الذاتي أيضًا نقطة اتصال للابتكار العسكري خارج مجال الطيران، مع تطورات تتراوح بين المركبات غير المأهولة لتزويد مدافع الهاون إلى الطائرات بدون طيار المستقلة لتنظيف الأسلحة الكيميائية والبيولوجية.
إيف سامبسون مراسلة وضابط سابق بالجيش. قامت بتغطية الصراعات في جميع أنحاء العالم، وكتبت لصحيفة نيويورك تايمز، وواشنطن بوست، والأسوشيتد برس.
نشر لأول مرة على: www.defensenews.com
تاريخ النشر: 2026-03-24 17:10:00
الكاتب: Eve Sampson
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defensenews.com
بتاريخ: 2026-03-24 17:10:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
