الخطوط الجوية الأمريكية “تفكر جديًا” في إعادة شاشات ظهر المقاعد إلى طائراتها ذات الجسم الضيق ويمكن اتخاذ القرار في وقت مبكر من الشهر المقبل، وفقًا لشخص مطلع على الأمر.

وقال الشخص، الذي طلب عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول بالحديث عن الخطط علنًا، إن ذلك سيكون جزءًا من تجديد كبير لنظام الترفيه الأمريكي على متن الطائرة وخدمة الواي فاي للطائرات ذات الجسم الضيق.

يتضمن جزء من هذه الخطط مناقشات مع Starlink من SpaceX و أمازون من المحتمل أن يوفر ليو خدمة الواي فاي على متن الطائرة، وفقًا للشخص.

وقال الشخص إن أمريكان تتحدث أيضًا مع أمازون حول توفير محتوى للمقاعد، والتي يمكن أن تشمل Amazon Prime والموسيقى وربما التسوق، حيث يمكن للعملاء استخدام الأميال للشراء.

شركة الطيران لديها حاليا صفقة مع تفاحة للعملاء لبث الموسيقى ومحتوى Apple TV+.

ورفض أمازون ليو التعليق. لم تستجب شركة SpaceX على الفور لطلب التعليق.

وتتزايد الضغوط على أمريكا من منافسين مثل خطوط دلتا الجوية و الخطوط الجوية المتحدة، والتي تمثل معظم أرباح صناعة الطيران الأمريكية، وتعتمد شركات الطيران بشكل متزايد على العملاء المستعدين لدفع ثمن المقاعد المميزة.

لقد استثمرت هاتان الشركتان لسنوات في تحسين منتجات العملاء باستخدام التكنولوجيا مثل الترفيه الجديد على متن الطائرة والامتيازات الأخرى.

وفي الوقت نفسه، قررت شركة أمريكان إزالة شاشات ظهر المقعد من طائراتها الرئيسية ذات الجسم الضيق منذ ما يقرب من عقد من الزمن لتوفير المال على تكلفة المعدات والوزن الذي تضيفه إلى الطائرة. وقال المسؤولون التنفيذيون في ذلك الوقت إن العملاء من المرجح أن يستخدموا هواتفهم المحمولة أو الأجهزة اللوحية أو أجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة بهم لبث الترفيه.

ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، استثمر المنافسون بكثافة في مقصورات جديدة ووسائل ترفيه أكثر حداثة. تضيف شركة أمريكان نفسها المزيد من المقاعد المتميزة إلى طائراتها ذات الجسم الضيق والعريض، والتي تحتوي بالفعل على شاشات.

وفي مقابلة أجريت معها في الخريف الماضي، قالت هيذر جاربودين، كبيرة مسؤولي العملاء في شركة أمريكان، لشبكة CNBC إن شركة الطيران تتقبل فكرة إعادة الشاشات.

وقال جاربودن في ذلك الوقت: “أفكر في المكان الذي كانت فيه التكنولوجيا قبل عقد من الزمن، وأين يمكن أن تكون اليوم، أو حتى بعد سنوات قليلة من اليوم”. “نأمل أن يكون التعقيد أقل.”

قد تستغرق إضافة شاشات ظهر المقعد إلى الطائرات الأمريكية سنوات وتكون مهمة مكلفة. تمتلك أمريكا أكثر من 790 طائرة بوينج وإيرباص ضيقة البدن، وفقًا للتقرير السنوي للشركة. ولديها أكثر من 280 طائرة تحت الطلب، ويمكن ظهور شاشات ظهر المقعد لأول مرة مع عمليات التسليم مباشرة من المصنع.

ايلون ماسكقامت شركة SpaceX بتصنيعها الغزوات بين شركات الطيران لتوفير خدمة الواي فاي على متن الطائرة، كسب العملاء بما في ذلك يونايتد، خطوط هاواي الجوية والخطوط الجوية القطرية.

المتحدة، دلتا، خطوط ساوثويست الجوية وأمريكا في السنوات الأخيرة تبعتها الخطوط الجوية جيت بلو“تحرك لتقديم خدمة الواي فاي مجانًا. بشكل عام، يجب أن يكون العملاء أعضاء في برنامج الولاء الخاص بشركة الطيران حتى يتمكنوا من الحصول على خدمة الواي فاي المجانية.