شاهد الحياة: مجلس النواب يدرس صفقة تمويل لإعادة فتح وزارة الأمن الداخلي

واشنطن (أ ف ب) – وافق مجلس الشيوخ في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة على أموال وزارة الأمن الداخلي لدفع رواتب وكلاء إدارة أمن النقل ومعظم الوكالات الأخرى، ولكن ليس عمليات إنفاذ قوانين الهجرة في قلب أزمة الميزانية التي أدت إلى تشويش المطارات وتعطيل السفر وفرض صعوبات مالية على العمال.

شاهد أرضية المنزل مباشرة في مشغل الفيديو أعلاه.

والاتفاق، الذي وافق عليه مجلس الشيوخ بالإجماع دون نداء الأسماء، سينتقل بعد ذلك إلى مجلس النواب، الذي من المتوقع أن ينظر فيه يوم الجمعة.

اقرأ المزيد: لماذا يحصل عملاء ICE على رواتبهم أثناء الإغلاق الحكومي الجزئي، ولكن ليس TSA؟

قال زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ جون ثون، R.D: “يمكننا على الأقل فتح جزء كبير من الحكومة مرة أخرى وبعد ذلك سنبدأ من هناك”. “من الواضح أنه لا يزال أمامنا بعض العمل.”

مع تصاعد الضغوط لحل الجمود المستمر منذ 42 يومًا بشأن تمويل وزارة الأمن الداخلي، ظهرت نهاية اللعبة في الساعات الأخيرة قبل أن يفقد موظفو إدارة أمن المواصلات راتبهم مرة أخرى يوم الجمعة. قال الرئيس دونالد ترامب إنه سيوقع أمرا بالدفع الفوري لعملاء إدارة أمن المواصلات، قائلا إنه يريد وقف “الفوضى في المطارات” بسرعة. ولم تتضمن الصفقة أيًا من القيود التي طالب بها الديمقراطيون أثناء سعيهم لكبح جماح أجندة ترامب للترحيل الجماعي.

وقال زعيم الديمقراطيين في مجلس الشيوخ تشاك شومر إنه كان من الممكن التوصل إلى النتيجة قبل أسابيع، وتعهد بأن حزبه سيواصل القتال لضمان عدم حصول عملية ترامب “المارقة” للهجرة “على مزيد من التمويل دون إصلاح جدي”.

ما هو داخل وخارج حزمة التمويل

وعمل أعضاء مجلس الشيوخ طوال الليل على الصفقة التي من شأنها تمويل جزء كبير من بقية الوزارة، بما في ذلك الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ، وخفر السواحل، وإدارة أمن المواصلات، ولكن دون تمويل لإدارة الهجرة والجمارك. تم تمويل الجمارك، لكن حماية الحدود لم تكن كذلك.

ولا تضع الحزمة أي قيود جديدة على إنفاذ قوانين الهجرة، التي ظلت إلى حد كبير دون انقطاع بسبب الإغلاق. مشروع قانون التخفيضات الضريبية الكبيرة الذي قدمه الحزب الجمهوري والذي وقعه ترامب ليصبح قانونًا في العام الماضي، أدى إلى تحويل مليارات الدولارات من الأموال الإضافية إلى وزارة الأمن الداخلي، بما في ذلك 75 مليار دولار لعمليات إدارة الهجرة والجمارك، مما يضمن استمرار دفع رواتب موظفي الهجرة على الرغم من انقضاء هذا القانون.

الخطوات التالية في مجلس النواب، حيث يتمتع رئيس مجلس النواب مايك جونسون، الجمهوري عن ولاية لوس أنجلوس، بأغلبية ضئيلة، غير مؤكدة. ويكاد يكون من المؤكد أن المرور سيتطلب دعماً من الحزبين، حيث يثور المشرعون على الجناحين الأيسر والأيمن.

وانتقد الجمهوريون المحافظون مقترحات حزبهم، مطالبين بالتمويل الكامل لعمليات الهجرة. وتعهد الكثيرون بضمان حصول إدارة الهجرة والجمارك على الموارد التي تحتاجها في حزمة الميزانية التالية لتنفيذ أجندة ترامب.

وقال السيناتور إريك شميت، الجمهوري عن ولاية ميسوري، أثناء محاولته تقديم تشريع لتمويل الوكالة: “سنقوم بتمويل وكالة الهجرة والجمارك بالكامل. هذا هو موضوع هذه المعركة”. “الحدود تغلق. والمهمة التالية هي الترحيل”.

ومرة أخرى، انهارت المحادثات المتقطعة

وفي وقت سابق من الخميس، أعلن ثون أنه قدم عرضا “أخيرا وأخيرا” للديمقراطيين. ولكن مع مرور اليوم، توقفت الحركة.

جادل الديمقراطيون بأن مقترحات الحزب الجمهوري لم تذهب إلى حد كافٍ في وضع حواجز حماية على ضباط إدارة الهجرة والجمارك وحماية الحدود والوكالات الفيدرالية الأخرى الذين يشاركون في حملات الهجرة، خاصة بعد وفاة اثنين من الأمريكيين الذين كانوا يحتجون على الإجراءات في مينيابوليس.

إنهم يريدون من العملاء الفيدراليين ارتداء الهوية وإزالة أقنعة الوجه والامتناع عن شن مداهمات حول المدارس أو الكنائس أو الأماكن الحساسة الأخرى. كما ضغط الديمقراطيون من أجل إنهاء أوامر الاعتقال الإدارية، وأصروا على أن القضاة يوقعون قبل قيام العملاء بتفتيش منازل الأشخاص أو الأماكن الخاصة – وهو أمر قال وزير الأمن الداخلي الجديد ماركوين مولين إنه منفتح على دراسته.

وترك ترامب القضية إلى حد كبير للكونجرس، لكنه حذر من أنه مستعد لاتخاذ إجراء، وهدد بإرسال الحرس الوطني إلى المطارات بالإضافة إلى نشر عملاء إدارة الهجرة والجمارك الذين يقومون الآن بفحص هويات المسافرين.

وكان البيت الأبيض قد طرح هذه الخطوة الاستثنائية المتمثلة في تفعيل حالة الطوارئ الوطنية لدفع رواتب عملاء إدارة أمن المواصلات، وهو نهج مشحون سياسيا وقانونيا. وبدلاً من ذلك، فإن أمر ترامب سيدفع لعملاء إدارة أمن المواصلات باستخدام أموال من فاتورته الضريبية لعام 2025، وفقًا لمسؤول كبير في الإدارة تحدث بشرط عدم الكشف عن هويته لأنهم غير مخولين بمناقشة الأمر علنًا.

إذا وافق مجلس النواب على حزمة مجلس الشيوخ ووقعها لتصبح قانونًا، فإن الإجراء الذي أعلنه ترامب لدفع أموال لعملاء إدارة أمن المواصلات قد يكون مؤقتًا أو غير ضروري.

تنمو خطوط المطارات بينما يتحمل عمال TSA المصاعب

أدى إغلاق التمويل إلى تأخير السفر وحتى التحذيرات من إغلاق المطارات حيث توقف عمال إدارة أمن المواصلات الذين فقدوا رواتبهم عن القدوم إلى العمل.

تشهد العديد من المطارات معدلات استدعاء تزيد عن 40٪ لعمال إدارة أمن المواصلات (TSA) وقد استقال ما يقرب من 500 من ما يقرب من 50000 ضابط أمن النقل في الوكالة أثناء الإغلاق. على الصعيد الوطني يوم الأربعاء، غاب أكثر من 11٪ من موظفي TSA في الجدول الزمني عن العمل، وفقًا لوزارة الأمن الداخلي. وهذا يعني أكثر من 3120 وسيلة شرح.

وقال إيفريت كيلي، رئيس الاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة، إن النقابة ممتنة لأن موظفي إدارة أمن المواصلات سيحصلون على أجورهم، لكنه قال إن الكونجرس يجب أن يبقى في جلسته لتمرير صفقة “تمول وزارة الأمن الوطني، وتدفع رواتب جميع العاملين في وزارة الأمن الداخلي، وتحافظ على تشغيل هذه الوكالات الحيوية”.

وفي مطار جورج بوش الدولي في هيوستن، قالت ميليسا جيتس إنها لن تقوم برحلتها إلى باتون روج بولاية لويزيانا، بعد الانتظار أكثر من ساعتين ونصف الساعة ولم تصل بعد إلى نقطة التفتيش الأمنية. وقالت إنه لا توجد رحلات جوية أخرى متاحة حتى يوم الجمعة.

“كان يجب أن أقود السيارة للتو، أليس كذلك؟” قال جيتس. “خمس ساعات ستكون مضحكة بجانب هذا.”

ساهم في هذا التقرير مؤلفو وكالة أسوشيتد برس جوي كابيليتي وكيفن فريكينج وريبيكا سانتانا وكولين بينكلي وبن فينلي. ساهم في هذا التقرير مؤلفو وكالة أسوشيتد برس جوي كابيليتي وكيفن فريكينج وريبيكا سانتانا وكولين بينكلي وبن فينلي.