أسعار تذاكر الطيران باهظة الثمن، وفوضى المطار تختبر المسافرين

طوكيو/نيويورك – تعتبر جينيفيف برايس نفسها مخترقة طيران عظيمة.

عادةً ما تشتري طبيبة العلاج الطبيعي البالغة من العمر 35 عامًا والمقيمة في سان دييغو تذاكر اقتصادية أساسية عندما تزور عائلتها في نيوجيرسي ثم تستخدمها خطوط ألاسكا الجوية حالة المسافر الدائم لاختيار مقعد، وهو أمر غير مسموح به عادة بالنسبة لتلك الأسعار الخالية من الرتوش.

وقالت برايس لشبكة CNBC في مطار جون إف كينيدي الدولي بنيويورك، حيث كانت عائدة من روما: “أحب السفر كثيرًا”.

لكن برايس قالت إن لديها حدودها، وتخطط لوضع حد أقصى للإنفاق الذي تقوم به على الرحلات الجوية المستقبلية، مثل ما لا يزيد عن 900 دولار إلى روما، حيث ينتمي شريكها.

يتم اختبار رغبة المستهلكين في الطيران هذا الربيع بسبب ارتفاع أسعار الوقود ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. كاثي باسيفيك، ساس، فينير وغيرها من بين شركات الطيران التي رفعت الأسعار بالفعل.

يتعين على المسافرين أيضًا التعامل مع ساعات طويلة خطوط أمن المطار في الولايات المتحدة بسبب الثاني اغلاق الحكومة في نصف عام، أصاب هذا الأمر إدارة أمن النقل، مما أدى إلى إحباط الكثيرين.

وبلغ سعر الوقود في المطارات الأمريكية الرئيسية 3.98 دولار يوم الأربعاء، مرتفعًا بنسبة 60٪ تقريبًا منذ ما قبل الهجوم الأمريكي والإسرائيلي على إيران في 28 فبراير.

ويعني الصراع أزمة لصناعة الطيران، خاصة في الشرق الأوسط، حيث أجبر إغلاق المجال الجوي شركات الطيران على إلغاء رحلاتها واتخاذ مسارات أطول وأكثر تكلفة.

ستقوم شركات الطيران بإطلاع المستثمرين ابتداءً من أوائل الشهر المقبل على التأثيرات طويلة المدى، لكنها بدأت على الفور رفع أسعار تذاكر الطيران أو زيادة رسوم الوقود الإضافية على التذاكر للمساعدة في تغطية التكاليف المتزايدة.

الخطوط الجوية المتحدة صرح الرئيس التنفيذي سكوت كيربي للصحفيين في حدث للشركة في لوس أنجلوس هذا الأسبوع أن أسعار تذاكر الطيران قد ترتفع بنسبة 20٪ هذا العام. وأضاف أن العملاء يبدون على استعداد لمواصلة الحجز على الرغم من أن شركات النقل تمرر تكاليف الوقود المرتفعة هذه إلى المسافرين.

وقالت شركات طيران أخرى أيضًا إن الطلب قد توقف.

خطوط دلتا الجوية المدير التنفيذي إد باستيان صرحت شركة الطيران في مؤتمر جيه بي مورجان للصناعة في وقت سابق من هذا الشهر أن الطلب ظل قوياً في الأسابيع الأخيرة وأن شركة الطيران “في وضع جيد” لاستعادة الارتفاع الكبير في الوقود من مبيعاتها.

شهدت شركات الطيران الأمريكية طلبًا قويًا لسنوات. لقد كان السفر الدولي نقطة قوية، خاصة بالنسبة للسفر الترفيهي الفاخر، والذي جلب الكثير من الزوار لدرجة أن الحكومات من اليابان إلى إسبانيا قامت بزيارته. الخطوات المتخذة للحد من السياحة المفرطة، بينما احتج السكان المحليون.

لكن المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران قالوا إنهم سيقلصون الرحلات الجوية إذا انخفض الطلب.

“سنكون بالتأكيد أذكياء فيما يتعلق بالقدرة على التأكد من بقاء العرض والطلب في حالة توازن.” الخطوط الجوية الأمريكية وقال الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم في مؤتمر جيه بي مورجان.

وتستعد شركة يونايتد، من جانبها، لبقاء أسعار الوقود مرتفعة خلال العام المقبل، وتقوم بخفض حوالي 3 نقاط مئوية من طاقتها في أوقات السفر خارج أوقات الذروة، مثل رحلات منتصف الأسبوع ورحلات العين الحمراء، حسبما أخبر كيربي الموظفين هذا الشهر.

بعض الأسعار المرتفعة موجودة بالفعل هنا.

بلغت أسعار الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي من الولايات المتحدة 1059 دولارًا، مع الشراء المسبق بثلاثة أسابيع، بزيادة 26.5٪ عن الأسبوع السابق، وفقًا لمذكرة دويتشه بنك يوم الاثنين.

وقال التقرير إن الرحلات الداخلية، بما في ذلك الرحلات الجوية العابرة للقارات والرحلات الجوية من وإلى هاواي، ارتفعت أيضًا.

وقالت ماري جين إرشين كوك، وهي ممرضة من مدينة كوبا بولاية ويسكونسن، والتي كانت تنطلق في وقت سابق من هذا الشهر من طوكيو في رحلة مدتها 10 أيام عبر اليابان مع زوجها بول، إن لديها مجموعة من الرحلات العائلية المحلية الأمريكية هذا العام.

وقالت: “لم نحجز رحلاتنا الجوية، لكن ينبغي لنا ذلك”، مضيفة أنها وزوجها سيفكرون في قيادة إحدى الرحلات. وأشارت إلى أن أسعار البنزين ارتفعت أيضا، مما سيؤثر على القيادة.

إلى جانب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، يواجه المسافرون تحديات في المطارات هذا الربيع.

يعمل ضباط إدارة أمن المواصلات بدون رواتب منتظمة منذ 14 فبراير/شباط بسبب الجمود في الكونجرس بشأن تمويل وزارة الأمن الداخلي. وقد استقال ما يقرب من 500 ضابط من إدارة أمن المواصلات، وفقًا لوزارة الأمن الداخلي، كما أدت الاستدعاءات المرتفعة إلى نقص الموظفين في المطارات.

وأدى ذلك إلى طوابير أمنية طويلة في المطارات الرئيسية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بما في ذلك هيوستن ونيويورك وأتلانتا. تجاوزت أوقات الانتظار ثلاث ساعات في بعض المواقع – وهي أطول من بعض الرحلات التي قدمتها تلك المطارات – حيث تسللت الخطوط عبر المحطات وخارج المطارات.

وقالت إليزابيث ليدي، عازفة البيانو الكلاسيكية البالغة من العمر 38 عاماً والمقيمة في نيويورك، إنها تطير عدة مرات في السنة. يمكن أن تكون الخطوط الأمنية الطويلة، التي استمرت لمدة 90 دقيقة تقريبًا في مطار لاغوارديا لمسافري TSA PreCheck يوم الجمعة، رادعًا لها عن القيام بذلك في المستقبل.

قال ليدي إنه إذا كان طول الخط الأمني ​​من ثلاث إلى أربع ساعات، “أشعر وكأنني أستطيع القيادة”.

وألقت وزارة الأمن الداخلي باللوم على الديمقراطيين في الإغلاق، الذي أصبح أطول إغلاق جزئي في تاريخ الولايات المتحدة. اعتبارًا من بعد ظهر يوم الجمعة، وافق مجلس الشيوخ على صفقة محتملة لـ إنهاء الاغلاقوظن أن مصيره غير واضح.

رئيس دونالد ترامب قال بشكل منفصل إنه سيوقع أمرًا بدفع رواتب أكثر من 50 ألف ضابط من إدارة أمن المواصلات. قالت وزارة الأمن الداخلي يوم الجمعة إن ضباط إدارة أمن المواصلات سيبدأون في الحصول على رواتبهم اعتبارًا من يوم الاثنين.

أرسلت إدارة ترامب هذا الأسبوع ضباط الهجرة والجمارك إلى العديد من المطارات الأمريكية، على الرغم من أن وزارة الأمن الداخلي لم تحدد واجباتهم. لا يزال ضباط ICE، الذين يعملون أيضًا تحت مظلة وزارة الأمن الوطني، يتلقون رواتبهم أثناء الإغلاق الجزئي.

وشوهد ضباط إدارة الهجرة والجمارك في مطار لاغوارديا بنيويورك صباح الجمعة وهم يراقبون الخطوط الأمنية.

وقال بيرنشتاين في مذكرة يوم الخميس: “حتى لو نجح هذا في تقليل أوقات الانتظار قليلاً (ما زلنا نقرأ عن أوقات الانتظار الرهيبة، لذلك نحن بعيدون عن التحسن الكبير)، فإن وجود ICE قد يتسبب في خوف بعض الأفراد من السفر وإزعاج عمال TSA لعدم حصولهم على رواتبهم”. “يبدو أنه من المحتمل أن يتراجع معدل نقل الركاب خلال الأيام المقبلة ويتحول فحص TSA للنمو السنوي لهذا الأسبوع إلى سلبي طفيف.”