أمر الأمر التنفيذي الذي أصدره ترامب يوم الجمعة وزارة الأمن الداخلي بدفع رواتب ضباط إدارة أمن المواصلات على الفور، على الرغم من أنه من غير الواضح مدى السرعة التي سيشهد بها المسافرون التأثير. وتأتي هذه الخطوة خلال فترة سفر مزدحمة، مع بدء عطلات الربيع واقتراب عيد الفصح وعيد الفصح.
يعمل عشرات الآلاف من موظفي TSA بدون أجر منذ انتهاء تمويل وزارة الأمن الوطني في عيد الحب. ووصل إغلاق الوزارة إلى 44 يومًا يوم الأحد، متجاوزًا الرقم القياسي للإغلاق الذي استمر 43 يومًا في الخريف الماضي والذي أثر على الحكومة الفيدرالية بأكملها.
نشر ترامب عملاء إدارة الهجرة والجمارك في بعض المطارات قبل أسبوع للمساعدة في الأمن مع ارتفاع استدعاءات إدارة أمن المواصلات في جميع أنحاء البلاد – وهم نفس الضباط الذين قد يظلون الآن في أماكنهم إذا استمرت ضغوط التوظيف في إدارة أمن المواصلات.
متى سينتهي انتشار ICE في المطارات؟
وقال توم هومان، مسؤول الحدود بالبيت الأبيض، خلال جولاته في البرامج الإخبارية صباح يوم الأحد، إن الأمر يعتمد على عدد موظفي إدارة أمن المواصلات الذين سيعودون إلى العمل بعد أن يبدأوا في تلقي رواتبهم.
وقال لبرنامج “واجه الأمة” على شبكة سي بي إس “إن إدارة الهجرة والجمارك موجودة لمساعدة إخواننا وأخواتنا في إدارة أمن المواصلات. سنكون هناك طالما أنهم بحاجة إلينا، حتى يعودوا إلى العمليات الطبيعية ويشعروا أن تلك المطارات آمنة”.
اقرأ المزيد: لماذا يحصل عملاء ICE على رواتبهم أثناء الإغلاق الحكومي الجزئي، ولكن ليس TSA؟
وفي حديثه لبرنامج “حالة الاتحاد” على شبكة سي إن إن، قال هومان إن الأمر يعتمد أيضًا على عدد عملاء إدارة أمن المواصلات “الذين استقالوا بالفعل وليس لديهم خطة للعودة إلى العمل”.
وقد استقال ما يقرب من 500 ضابط من إدارة أمن المواصلات منذ بدء الإغلاق، وفقًا لوزارة الأمن الداخلي.
متى سيحصل ضباط TSA على رواتبهم؟
وقال هومان، في مقابلته مع شبكة سي إن إن، إنه يأمل أن يحصل ضباط إدارة أمن المواصلات على رواتبهم بحلول يوم الاثنين أو الثلاثاء.
وقال هومان: “إنها أخبار جيدة لأن ضباط TSA هؤلاء يعانون”. “إنهم لا يستطيعون إطعام أسرهم أو دفع الإيجار”.
وفي يوم الأحد أيضًا، قال مطار شارلوت دوجلاس الدولي في منشور على موقع X أن الرواتب المتأخرة قد تصل لـ 600 عامل محلي من إدارة أمن المواصلات بدءًا من يوم الاثنين.
وقال المطار: “في حين أن هذا الإجراء يوفر إغاثة بالغة الأهمية، فإن CLT يدعم الحلول طويلة المدى لضمان استمرار الاستقرار لهذه القوى العاملة الأساسية”.
قال جوني جونز، أمين صندوق الاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة، فرع TSA، يوم الأحد إنه سمع من العمال القلقين من أنهم قد لا يحصلون على رواتبهم المتأخرة بالكامل لأن إدارة TSA مُنحت مهلة قصيرة جدًا لبدء معالجة المدفوعات. وقال أيضًا إن عملاء TSA يشعرون بالقلق من احتمال تفويت أجورهم مقابل الوقت الذي لم يتمكنوا فيه من العمل لأنهم لا يستطيعون تحمل تكاليف الحضور إلى الخدمة.
وقال جونز: “إنها كارثة مستمرة”.
ما هو الوضع الحالي على الأرض؟
استمرت بعض المطارات الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة في مطالبة المسافرين بالوصول قبل ساعات من موعد مغادرتهم من أجل اجتياز الخطوط الأمنية.
على سبيل المثال، قال مطار بالتيمور واشنطن الدولي، يوم الأحد، إن أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش قد تحسنت عن يوم السبت ولكنها “لا تزال أطول من المعتاد”. واصل المطار توصية الركاب بالحضور مبكرًا بعدة ساعات، إلى جانب المطارات مثل مطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي في أتلانتا ومطار لويس أرمسترونج الدولي في نيو أورليانز.
“فترات الانتظار الأمنية أطول بكثير من المعتاد ويمكن أن تتغير بسرعة”، وفقًا لاستشارة نُشرت يوم الأحد على الموقع الإلكتروني لمطار لاغوارديا.
قال حاكم ولاية ماريلاند ويس مور في منشور على موقع X مساء السبت إنه تم نشر المزيد من عملاء ICE في BWI للمساعدة في نقاط التفتيش الأمنية لإدارة أمن النقل “لتسريع عملية التخليص للمسافرين – وليس إنفاذ قوانين الهجرة”.
متى سيساعد هذا في تأخير المطار؟
من الصعب معرفة ذلك.
وقال كاليب هارمون مارشال، وهو ضابط سابق في إدارة أمن المواصلات يدير نشرة إخبارية للسفر تسمى Gate Access، إن أزمة التوظيف لن تتحسن بشكل كبير حتى يثق الضباط بأنهم لن يتعرضوا لمزيد من تخطي رواتبهم.
وقال: “يجب أن يكون هناك أجر ممتد حتى يعودوا أو يريدون البقاء هناك”، مقدراً أن الطوابير الطويلة قد تستمر لمدة أسبوع أو أسبوعين آخرين.
قدم جونز، زعيم نقابة TSA، نظرة أكثر تفاؤلاً يوم الأحد، قائلًا إنه يأمل أن يتمكن الركاب من رؤية أوقات الانتظار تقترب من المستويات المعتادة بمجرد أن يتمكن العمال من تحمل النفقات الأساسية مثل الغاز للوصول إلى العمل.
سيتعين على TSA أيضًا أن تقرر ما إذا كانت ستعيد فتح نقاط التفتيش أو تسريع ممرات الخدمة التي أغلقتها أو تم دمجها في المطارات بسبب عدم كفاية عدد الموظفين، مما أدى إلى وقوف الركاب في خطوط الفحص التي أدت إلى انسداد مناطق تسجيل الوصول أو الظهور مبكرًا جدًا لرحلاتهم.
شهدت عدد قليل من المطارات معدلات استدعاء يومية لضباط TSA تصل إلى 40٪ أو أعلى. قالت وزارة الأمن الداخلي يوم الجمعة إن أكثر من 11.8٪ من موظفي TSA الموجودين في الجدول الزمني على الصعيد الوطني غابوا عن العمل يوم الخميس، وهو أكبر عدد حتى الآن.
___
أفاد سيدنسكي من نيويورك، ويامات من لاس فيغاس، ورابي من تشارلستون، فيرجينيا الغربية. ساهمت جولي ووكر، صحفية وكالة أسوشيتد برس، من نيويورك.
نشر لأول مرة على: www.pbs.org
تاريخ النشر: 2026-03-29 21:48:00
الكاتب: John Raby, Associated Press
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.pbs.org
بتاريخ: 2026-03-29 21:48:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.