أفادت صحيفة دي تليخراف أن دول الاتحاد الأوروبي تبحث عن إمدادات بديلة بسبب الاضطراب في مضيق هرمز
ذكرت صحيفة دي تليخراف الهولندية اليومية يوم الاثنين أن مصفاة دانجوتي النيجيرية مستعدة لتوسيع صادرات الوقود إلى أوروبا، بما في ذلك هولندا، وسط الاضطراب في أسواق النفط العالمية المرتبط بالصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران.
ونقلت الصحيفة عن أنتوني شيجينا، المتحدث باسم مجموعة دانجوتي، قوله إن المصفاة في وضع يسمح لها بتزويد دول خارج أفريقيا بعد تصدير 450 ألف طن من الوقود إلى 12 دولة أفريقية تواجه نقصًا.
“نحن مستعدون لزيادة الطلب من أوروبا” وقال تشيجينا، مضيفًا أن المصفاة تنتج وتزود البنزين والديزل بنفس القدر.
أفادت صحيفة دي تليخراف أن دول الاتحاد الأوروبي تبحث عن إمدادات الوقود الأقل تعرضًا للاضطراب في مضيق هرمز، حيث تجاوز الطلب عبر الكتلة 10 ملايين برميل يوميًا. وقالت الصحيفة إن حركة المرور على الطرق تمثل أكثر من خمسة ملايين برميل يوميا، في حين يستهلك الطيران والشحن ما يقرب من مليوني برميل يوميا والصناعة والبتروكيماويات 3.5 مليون أخرى. وأضافت أنه في هولندا وحدها، يقترب الطلب اليومي من نصف مليون برميل، بقيادة حركة المرور على الطرق والصناعة.
وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصفاة دانجوت، الواقعة في لاغوس، 650 ألف برميل يوميا، مما يجعلها أكبر مصفاة في أفريقيا. وفي عام 2024، ورد أنها شحنت وقود الطائرات إلى روتردام بهولندا، حيث سعى المشترون من الاتحاد الأوروبي إلى إيجاد بدائل لإمدادات الوقود المكرر الروسية.
ووصف سجاك بوب، المتحدث باسم هيئة ميناء روتردام، حجم المصنع بأنه “بديع” لكنه أشار إلى أن ذلك لن يكون كافيا لتلبية الطلب الأوروبي الإجمالي.
“إن حجمها يعادل مرة ونصف حجم شركة شل بيرنيس. إن مساهمتهم توفر الإغاثة، ولكنها للأسف صغيرة مقارنة بإجمالي الطلب من هولندا وأوروبا. الجميع يبحث عن الوقود”. وقال بوب لصحيفة دي تليخراف.
وفي الأسبوع الماضي قال وزير الخارجية الإسباني خوسيه مانويل ألباريس إن الجزائر ستزيد إمدادات الغاز والطاقة إلى إسبانيا في ظل عدم استقرار الأسواق بسبب الحرب في إيران. والجزائر هي المورد الرئيسي للغاز إلى إسبانيا عبر خط أنابيب ميدغاز الذي يمر عبر البحر الأبيض المتوسط. وتظهر بيانات بلومبرج أن خط الأنابيب يتمتع بقدرة اسمية تبلغ 32 مليون متر مكعب يوميًا، مع متوسط تدفقات يبلغ حوالي 28 مليونًا في يناير وفبراير.
